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我最爱江南的春阴，若表现晴日的光亮，也像是朵云遮日那瞬间，我一辈子断断续续总在画江南。——吴冠中

都市生活快捷便利，但是久处也会诞出腻味，过多的高质量生活输出反而让人渴望田园小筑的自在惬意，这大抵也是古时墨客辞官归田的缘由。而在南方这片最具文人诗意的土地上，以缙云、仙都为首的古市集各方文化滋养而艺术萌生，以一种交融式的见微知著寥寥几笔跃然于纸上，鲜活有形，成为着众多都市人群的向往。

而就在9月23号、24号，也是在这个变化无方的初秋，我们同昂科威Plus和威朗Pro相汇于此共赴这场画意之旅。不仅全面领略了昂科威Plus中型SUV新标杆的强大实力，同时率先体验了一把威朗Pro的快乐驾享生活哲学。

本次，笔者试驾的是昂科威Plus的顶配车型——艾维亚。当接过钥匙时，笔者很清楚的感受到它身上有着传承，是一种寄托，是一种文化，也或许是一种情感。

昂科威Plus并不只是惯性思维所理解的车身更“大一点”，而是秉承昂科威家族完美优秀DNA，将“细节至美”的昂科威家族设计理念在身上淋漓尽致的续写。

独有的梅洛酒红车漆、专属菱形中网、Avenir车标、20英寸旋翼式铝合金轮毂以及LED晶透尾灯等设计，更是展现独到升级的第一步。它的Plus是处处细节的升级加总，比起同级车型多出10%全面产品表现，也正是这些细节的叠加，让整个旅途的体验越级提升。

车内空间方面的诉求，一直以来都是国内车主最看重的地方之一，而别克品牌深谙其道。随着三胎政策的开放，更大的车型空间，更易受到已婚家庭的青睐，这也是昂科威Plus在这个时间点诞生的主要原因。昂科威Plus艾维亚轴距达到2833mm，比同样定位为中型SUV的昂科威长83mm，仅比定位是中大型SUV的昂科旗短30mm,可以说它基本就是贴着中大型SUV门槛来打造的一款“越级”中型SUV。

同时后排支持前后和靠背角度调节，同时前后移动空间达250mm。至于第三排表现，充足的头部和膝部空间让本次同行的朋友嘴角微微上扬。另外，最高可达1712L超大后备厢空间也让我们一行的多个行李箱整齐工整的摆放。

除了超大灵活空间外，别克昂科威Plus在NVH方面也下足了工夫，将隔音降噪在同级中做到了第一梯队水准。在别克Quiet-TuningTM静音科技以及ANC主动降噪科技等诸多先进科技的帮助下，别克昂科威Plus能够将风噪、胎噪等车辆行驶过程中的噪音统统隔绝在外。此时放一首喜欢的音乐，听着BOSE音响所带来的动人旋律，这静谧舒适的座舱氛围，作为司机的笔者深有体会。

在动力上，更是体现了别克品牌作为拥有百年历史文化基因传承。昂科威Plus配备了2.0T发动机+9AT变速箱，并且还搭载了48V轻混系统，无论是在动力输出的顺畅性、动力储备、爆发力，还是在变速箱的换挡逻辑和平顺性上都有着相当出色的表现。在这段前往缙云的庞大旅途车队中，更能体会到发动机运转品质都属上乘。无论是在城市路段中、乡间小路下、还是拥挤不堪的高架上，几乎无涡轮迟滞的动力表现，充沛的低扭也会让你在起步-静止，静止-起步频繁工况下驾驶显得更加游刃有余。

第二天的行程中，我们同昂科威Plus一起踏上了前往仙都景区的山路。驱车向前，扑面而来的是阵阵清风，这里没有摩肩接踵的人海，只有一座座被绿植掩盖的奇山，散发着大自然中最纯粹自然的清新味道。透过头顶860mm*1400mm的两片式超大全景天窗，沿途的风光肆意闯进车内，以山风野味将空间流通，营造出更通透敞亮的车厢环境，令身处这段旅途中的我们更加舒畅惬意。

除了尽情感受沿途大自然的清新美好之外，长途的驾驶以及山路复杂多变的不同状况，更将昂科威Plus的的越级Plus实力从容的展现。

在长途跋涉的旅途中，安全和舒适自然是第一位。在这一方面作为老品牌的别克自然有着一定的话语权，首先昂科威Plus艾维亚采用同级领先前增强型麦弗逊、后多连杆独立悬架设计，在经过路面接缝亦或是上下起伏路面等情况时，都能感受到悬架在干净利索地化解各种震动，行驶品质高级细腻，配合新一代CDC全时主动液力减振系统，可根据路面和行驶状态，以每秒100次的频率实时调整减振器阻尼，进一步提升全路况驾驶适应性。并且其还搭载AWD智能四驱系统，在四驱模式下，可控制前、后桥扭矩分配，具备更优秀的车身稳定性及乘坐舒适性，无论身为驾驶者的我还是乘员都能感受到满满的安全感。

作为一款承载梦想与家用的标杆车型，当我驾驶别克昂科威Plus在景区山地道路行驶时，出色的驾控感，及智能辅助让我甚至忘掉了自己驾驶的可是一台车身接近5米、质量接近1.9吨的一款中大型SUV。

在行驶时，我们完全感受不到这是一台SUV的提速感，尤其是在起步时，它的反应很轻巧，但并没有出现油门调教过于灵敏“蹿车”的现象。在各种路况下都有着清晰的换挡逻辑。即便在路途上遭遇会车走走停停，由于变速箱具备更绵密的齿比，因此车辆长时间在低挡位行驶也不会出现顿挫或闯动，始终有着很好的平顺性。而在前方道路豁然开朗之后，猛踩一脚油门，变速箱会迅速响应并“识趣”地进行降档，帮助车辆获得充足的动力。

另外别克昂科威Plus遵循严苛的主/被动安全设计理念，全车搭载包括FCA前方碰撞预警系统、SBZA侧盲区预警系统、LKA车道保持系统、PD行人识别、第三代APA全自动智能泊车、ACC自适应巡航、Matrix Pixel智能像素大灯、HUD抬头显示、流媒体后视镜和高清360°全景泊车影像等配置在内的eCruise智能驾驶辅助技术，让长途驾驶的笔者更加省心省力。

另外，本次旅途中不仅有昂科威Plus和美如仙境的风景时刻相伴，还有全新威朗Pro家族的惊喜亮相，作为通用汽车新一代全球车型，其不管是在外观上，还是在内饰和动力方面均经过全面升级，同时也带来了它“无处不乐”的驾享生活理念。

经过这两天与别克昂科威Plus的相处，切身体会其与生俱来舒适的氛围感，出色的产品实力堪称全面嘛，让无愧Plus之名，成为了中型SUV的新标杆。

相信在未来，更多的人将与别克相伴而行，选择强大，向往快乐，与强者共同驱动未来。