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随着一首《爱情慢慢来》，瑞虎7 PLUS正式携手首席音乐官袁娅维劲擎上市。作为专为年轻人打造的实力座驾，瑞虎7 PLUS售价8.69万元-12.39万元，共推出1.5T+6MT、1.5T+CVT、1.5T+CVT（48V）、1.6TGDI+7DCT共计9款车型，如此齐全的动力总成能满足更多不同需求的潜在用户。

俗话说真金不怕火炼，瑞虎7 PLUS实际驾驶表现如何？挑战15-20万级合资有戏吗？废话不多说，试驾瑞虎7 PLUS，走起。

样子很嚣张 内在却低调内敛

初见瑞虎7 PLUS，一定会被它的“晶·酷前脸”和“天使之翼星辰前格栅”所吸引，在矩阵式LED大灯的点缀下，瑞虎7 PLUS充满科技感。侧面腰线韵律感十足，“T”侧标以及悬浮式车顶和19寸轮毂，都在强调瑞虎7 PLUS的运动感。贯穿弦月式LED尾灯配合律动的流光灯效，瞬间把档次拉满。同行媒体老师开玩笑，如果瑞虎7 PLUS换一个奥迪车标，起码多卖10万元！

相比嚣张霸气的外观设计，瑞虎7 PLUS内饰设计就明显要低调内敛许多。瑞虎7 PLUS全系标配超大智慧双联屏+空调触控屏，妥妥路虎既视感，营造出科技感和未来感满满的智能娱乐座舱。毫不夸张的说，在20万级合资SUV里很难找到一款比瑞虎7 PLUS内饰更有质感的车型！

移动的KTV，同级少有支持carplay

值得一提的是，瑞虎7 PLUS除了拥有同级先进的雄狮智云LION4.0系统，还是国产品牌以及同级车型中少有支持carplay的车型，据说很多品牌车型之所以不支持carplay是因为高昂的授权费用，这一点绝对要给瑞虎7 PLUS给一个大大的赞！

如果你以为这就是瑞虎7 PLUS智能娱乐的全部，那你就大错特错了，因为瑞虎7 PLUS不仅做到了优秀的人机交互，还把乘坐体验提升到了另一个纬度。在智能娱乐方面，瑞虎7 PLUS搭载唱吧APP，可实现在线互动、合作、PK等社交功能，同时配合车内全系标配的SONY定制豪华音响，堪称“移动的KTV”，想象一下开着车听着副驾驶小姐姐甜美的歌声，不比听电台香多了？

路试表现可圈可点 挑战合资我看行

试驾车搭载了奇瑞最新鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT，发动机账面数据优秀，可输出最大功率145kW、峰值扭矩290N·m，达到合资主流2.0T标准功率发动机的水准，排量却少20%，由此可见它兼顾了超高的性能与出色的燃油经济性。

或许有人会质疑，发动机数据只能当作参考，实际动力表现还要考虑与变速器匹配、传动效率、整备质量、轮胎、风阻等一大堆因素。的确，与其在细节上争论不休，不如给大家一个直接的加速数据做参考吧。据笔者实测，瑞虎7 PLUS动力响应迅速畅快，起步、加速得心应手。实际行驶中，前段动力来得比较灵敏，无需大脚油门车子也会很聪明地窜出去。中段加速变速器降挡时反应迅速，加速超车不拖泥带水。据官方数据来看，0-100km/h加速成绩约为8.28秒，面对城市通勤以及城际高速都不在话下。

值得一提的是，瑞虎7 PLUS不错动力表现也没建立在牺牲油耗的基础上。据笔者城市上下班高峰、城市畅通、郊区、高速等多种路况实测，瑞虎7 PLUS（1.6TGDI+7DCT）综合百公里油耗约为7L，讲真，对于这个级别的SUV来讲确实算比较省油的。如果你对燃油经济性有更高要求，瑞虎7 PLUS还拥有1.5TCI+48V轻混增压动力，可以实现百公里5.9L超低油耗。

返程途中遇到了严重的堵车，瑞虎7 PLUS全速ACC全速域全场景自适应巡航系统终于派上了用场，走走停停毫不费力。此外面对驾驶经验不足的新手司机，瑞虎7 PLUS还有APA全自动泊车系统、AEB自动紧急刹车系统等辅助配置，试问“这一拳十年老司机的功力你挡得住吗”？

短暂的试驾体验后，笔者对瑞虎7 PLUS的动力、设计、智能等方面留下了深刻的印象，整车齐全的科技配置也让人眼前一亮。考虑到8.69万元-12.39万元官方指导价，以及堪比15-20万元合资SUV的产品力，笔者相信未来在SUV销量榜上一定会长期看到瑞虎7 PLUS的身影，咱们拭目以待！

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