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升级不是一点点，长安第二代CS55 PLUS，10万元级SUV精品

映璇汽车工作室 陈生

9月28日，小编有幸参加了长安汽车西南战区第二代CS55 PLUS区域上市试驾活动，试驾结束后，小编感触甚深，相比第一代CS55 PLUS，其升级不是一点点，几乎是以全新的姿态出现在用户面前。

第二代CS55 PLUS之前的报道非常多，但是当我看到实车的时候还是惊艳了一把。整个车的外观设计可以说是综合了2021款CS55 PLUS和长安UNI系列的特点，格栅向拉伸，配合UNI系列风格的大灯和富有冲击力的几何图案造型，并且将他们完美的结合在了一起，整个车看起来年轻、运动、和谐！

内饰的变化也非常大，从T型中控台的布局配色，到方向盘、排挡杆、座椅……等等，几乎都进行了重新设计，更加的适合90后、00后的年轻人。不过方向盘采用上下平底设计，虽然很新颖，实际操作的时候还是需要适应一下。

动力部分变化亮眼，从原来代号为JL473ZQ2的1.5T涡轮增压发动机变更为长安第二代代号为JL473ZQ7的1.5T蓝鲸涡轮增压发动机，不光动力更强，油耗也降低了约8%，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。这款变速箱调校的不错，动力响应积极，几乎没有顿挫。之前有网友说上一代的发动机不够先进，油耗有点高，这次长安CS55 PLUS用上了最新的第二代发动机，应该不会有网友吐槽了。

配置方面，第二代CS55 PLUS有6个气囊（增加2个），大脚由原来的18吋变为了19吋，更加的威猛，还增加了自动启停、自动驻车、全速自适应巡航、手势控制、面部识别Pioneer先锋音响、电动后备箱（这个实用）、车道偏离预警、并线辅助、主动刹车……几乎你想要的配置都能给到，在10万元这个级别的紧凑型SUV中，第二代CS55 PLUS可以说相当厚道。

第二代CS55 PLUS和上一代相比，车身尺寸略有增加，但对乘坐空间的影响比较小，在空间表现方面中规中矩，属于主流紧凑型SUV中游水平。

不出所料，在动态驾驶阶段，第二代CS55 PLUS的动力响应非常迅速，对于车重只有1460KG的它来说，可以说绰绰有余，不管是超车还是爬坡都非常轻松。第二代CS55 PLUS的噪音处理有明显提升，打开窗户和关闭窗户简直是两重天。由于采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，不论是乘坐舒适型还是操控性都有很好的保障，符合这个级别的定位。不过小编个人感觉底盘调校方面还有比较大的提升空间。

总体来说，第二代CS55 PLUS给我的惊喜很多，在10万元级别紧凑型SUV中可以说相当出色、厚道，是一款不可多得的精品。这次改款带来的体验，符合“UP人生 兑现热爱”的口号。由于这次试驾的时间比较短，因此对细节的发掘还不够充分，《映璇汽车工作室》将在后期对第二代CS55 PLUS进行一次深度评测，敬请关注。

对这款第二代CS55 PLUS的表现达到你的预期了吗？欢迎留言评论！