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试驾瑞虎7 PLUS:性能与智能炸街的10万级强手

2021年10月01日 11:08:01
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来源:钟叔驾道

如今,10万级SUV市场可谓越来越“内卷”。特别是自主车企,通过在设计、性能和配置上的加码,获得更强的竞争力。

奇瑞旗下瑞虎8 PLUS大获成功后,价位更加主流的瑞虎7也迎来PLUS版本。9月27号,奇瑞瑞虎7 PLUS进行了上市,全系共推出7款车型,整体的售价区间为8.69万~12.39万元。

既然顶着“PLUS”的头衔,这款新车升级了哪些方面呢?

年轻用户想要,瑞虎7 PLUS全都有

作为面向年轻用户的10万级重磅车型,瑞虎7 PLUS以年轻人的需求为导向,从设计、性能和智能化三大方面作出升级,打造符合当下的新生代座驾。

首先在设计上,瑞虎7 PLUS沿用了最新的家族化设计,与瑞虎8 PLUS风格相近。前脸是全新晶·酷设计,天使之翼星辰前格栅让前脸更大气,配合富有灵动的晶格矩阵式LED大灯及LED高能灵眸动态转向灯,前脸更显时尚年轻风范。

瑞虎7 PLUS还通过规格较高的外观配置提升观感档次,19吋超大运动铝合金轮毂不仅能有效控制胎噪;专属时尚“T”侧标及镀铬门把手,体现新车的细节品质;一体贯穿弦月式LED尾灯,水平拉伸了视觉效果;镀铬动感双排气管等潮流设计更赋予了新车时尚、动感元素。

可以说,瑞虎7 PLUS满足了年轻一族对汽车颜值的需求,单从颜值就能圈粉不少。

在动力上,今年以强大性能实力引起广泛关注的奇瑞鲲鹏动力,也如愿加入到瑞虎7 PLUS,规格为1.6TGDI+7DCT,其可输出最大功率145kW、峰值扭矩290N·m,匹配一款湿式的7速双离合变速器。

在全新一代“i-HEC”智效燃烧系统、350bar超高压直喷系统等一系列奇瑞技术加成下,瑞虎7 PLUS的1.6TGDI动力拥有出色的动力性能,动力响应迅速畅快,起步、加速得心应手。百公里加速8.28秒,年轻人想要的推背感轻踩油门就给到。实际驾驶体验中,它的油门响应非常积极,换挡速度更快了,挡位衔接也很顺畅,在舒适模式下,几乎感觉不到换挡间隙,动力传递相当直接和高效。

另外,瑞虎7 PLUS这次还推出了1.5TCI+48V轻混增压动力,这套动力偏向更高燃油经济性的追求,在电驱的加持下,这套动力最低实现5.9L的百公里油耗,而且电驱零迟滞的特性为这台1.5T发动机提供低扭补偿,让整套动力的输出更加平顺。

在主动安全上,瑞虎7 PLUS也跟上时下的水平,搭载ADAS系统,全速ACC全速域全场景自适应巡航系统、APA全自动泊车系统、AEB自动紧急刹车系统等18项领先配置,让驾驭更轻松。

当然,汽车对于年轻人来说可不只是代步座驾那么简单,他们更需要一些智能、娱乐和享受的空间。所以瑞虎7 PLUS全系标配24.6吋超大智慧双联屏+8吋空调触控屏,在观感上相当科技化,且通过全系标配雄狮智云LION4.0系统,实现车辆更高的智能化,其搭载的小奇智能车管家,天文地理、智控玩乐样样精通,在OTA的加持下还能不断成长进化。车辆还可以通过手机轻松实现感应解锁、车内智控、远程授权。

值得一提的是,瑞虎7 PLUS搭载唱吧APP,可实现在线互动、合作、PK等社交功能,同时配合车内全系标配的SONY定制豪华音响,打造私人专属车内KTV,让你在路上也能开场私人演唱会。

重塑悍将实力,奇瑞未来的关键布局

经过短暂的接触和体验,可以感受到瑞虎7 PLUS相比现款的瑞虎7,是多方位的升级。其实,价格方面,也应该算是它的一大亮点。毕竟8.69万的入门车型,就搭载了1.5T+48V轻混的动力系统,而且还给出了一大箩筐的配置,可谓是诚意满满。而10.69万元,便可以享受到它1.6T带来的澎湃动力,相比之下,它的产品竞争力,还是非常强的。

回顾瑞虎7这个系列,其诞生超过了5年,上市之初被寄予厚望,却在短暂热度后陷入沉寂,大大影响了奇瑞在SUV领域的声量,直到瑞虎8的推出才有所改善。

这些年从瑞虎8、瑞虎8 PLUS的实力表现都可以看到,奇瑞对SUV产品的理解更加透彻和深入,加上在动力技术上的突破,使奇瑞品牌获得更大的声量。这时候,大家都想起了当年的瑞虎7系列,等待着这款定位在主销价位战场产品的大升级。

瑞虎7全新换代,内外设计终于得到全面革新,也迎来了1.6T直喷动力和搭载新款CVT变速箱的1.5T车型,竞争力显著提升。如今短短一年再次推出PLUS版,进一步在智能、设计和动力上补全竞争力,终于焕发奇瑞这款10万级悍将的实力,成为同级中不容忽视的车型。

与此同时,从瑞虎7 PLUS还可以看出奇瑞在营销和渠道方面的转变。在金融、置换、质保等7重大礼的基础上,为了吸引更多年轻用户的关注,奇瑞这次还请到了实力派女歌手袁维娅担任瑞虎7PLUS的首席音乐官,袁维娅为瑞虎7 PLUS专门打造了歌曲《爱情慢慢来》,不仅在发布会现场引爆全场,而且在抖音等平台吸引了不少关注,这种热曲加明星的跨界新玩法显然更能让年轻用户感受到新意,对产品建立良好的第一印象。

再配合奇瑞在渠道的变革,在2020年,奇瑞长城吉利长安比亚迪等之后,正式重启渠道分网布局,将经销商网络分为C网和H网,来激活经销商的营销和服务积极性。H网的准入门槛明显要更高一些,更考验经销商的整体服务水平,在新产品投放方面有所倾斜,所以这次瑞虎7 PLUS将会投放到以网内经销商升级和新入网经销商为主的H网,用好的服务来配合好的产品,提升消费者的满意度,实现奇瑞在渠道端的良性循环。

钟述

对于预算10万多的消费者来说,瑞虎7 PLUS是目前这个级别极少数能够提供均衡的动力、油耗、空间、智能化、科技感、舒适度体验的SUV车型,进一步满足了新一代年轻消费者多样化的出行需要,成为奇瑞汽车SUV阵营又一悍将。在竞争激烈的紧凑级SUV市场中,瑞虎7 PLUS的表现值得期待,相信也会进一步提升奇瑞汽车的话语权。

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