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虎克之路是现与美国RubiconTrail（卢比肯小道）、Moab（摩崖）并称为全球三大越野圣地，无论是露营、汽车和摩托车越野或攀岩、徒步还是山地骑行，这里都有足够多的线路能够满足你户外运动的需求。不过在阿拉善，除了霸道、陆巡、牧马人这类常见的硬派越野车以外，懂哥却还见到了不少国产SUV，而出镜率最高的就是以下这几款车型。

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哈弗 H5

哈弗H5已经是一款停产的车型了，但是懂哥没想到在阿拉善H5出现的频率会这么高，这是让我感到非常意外的。10万级的紧凑型SUV，拥有非承载车身，电控分时四驱系统，并且提供后桥差速锁选配，它已经基本具备了越野车的该有的特质。所以H5在当年，可以说是哈弗旗下的明星产品。

哈弗H5在口碑方面非常不错，我认为正是因为H5这款车，有着皮实耐用和一定的越野能力，而且价格合理，让它成为了一款受欢迎的产品，为哈弗这个品牌在群众的心里打下了坚实的基础，并且取得今天的辉煌成绩。虽然现在看来，哈弗H5的设计明显是有些过时了，我相信选择这款车来越野的玩家，肯定更看重的是它的实力，以及性价比。

哈弗H5全系搭载了2.0T发动机搭配6速手动变速箱，并且它所搭载的是来自三菱的4G63S4T发动机，是一款非常成熟的产品，在结构、性能、可靠性等方面均达到了世界先进水平，铸铁缸体能让它有着更强的抗压能力。哈弗H5可以使用92号汽油或是0号柴油，对于偏远地区的穿越、越野等，一辆皮质耐用故障率低，并且可以吃“粗粮”的车型，必定是更受欢迎的。

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WEY 坦克300

坦克300是近两年来诞生的一辆“网红”越野车，并且销量成绩非常不错，一度处于供不应求的状态。在今年，WEY品牌方还发出通告，由于产能不足以及芯片供应不足，坦克300停止接受订单，这也让坦克300这辆车出现了倒手就赚钱，甚至二手车价格比新车更高的现象，目前如果想要购买坦克300，订单周期依然是比较长的。

坦克300之所以卖得那么火爆，我认为首先是它有着很强的产品力，复古硬朗的外观设计，不仅是年轻人，甚至连中年人都非常能够接受，并且它是一辆带有“大梁”的硬派越野车，越野能力以及通过性也非常不错。其次是坦克300的定价，除了最新推出的赛博版车型以外，19.58-24.88万元的价格区间，能够让许多普通老百姓轻松接受，对比动辄大几十万的霸道、陆巡、牧马人，坦克300让更多预算不足以购买进口硬派越野车的人，也能够实现梦想。

由于坦克300的销量火爆，所以有许多改装厂商也针对它开发了许多越野改装的配件，有了这些更强的改装件加入，也能进一步提升坦克300的越野能力，以及更多消费者的加入。虽然大多数老百姓都不是过着有钱有闲的生活，能够抛开一切开着车就天天跑去越野、穿越。懂哥之前试驾坦克300时，在城市路况下它的舒适性表现也非常不错，能够兼顾日常使用和户外运动的爱好，这也是它受欢迎的重要方面。

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北京 BJ40

北京212这款越野车相信大家都不会陌生，即便是父辈、爷爷那一辈都知道这款车，因为它是中国最早生产的乘用车，于1966年就已经推出。同为北京越野旗下的BJ40这款车，我相信大家对它印象最深的应该就是《战狼》电影里的那一幕，主角开着一辆BJ40突出敌人的包围圈，而且展现出这款车在动力和通过性方面都非常强大的感觉。

BJ40的外观设计方方正正，棱角分明的线条、外置的车门合页，这样粗犷的设计，给人一种不拘小节，很有硬汉感觉的造型。不过BJ40这套外观设计从2014款车型用到现在，一直也没有什么大的变化，对于目前更新款的国产硬派越野来说，我觉得它的外观确实没有什么吸引力了。BJ40的内饰同样如此，虽然设计看起来比牧马人要丰富一点，但是用料同样是硬邦邦的。

不过对于越野玩家来说，一辆在野外穿越，上山下水使劲豁的车来说，好像设计好不好看并不是它的重点，重点是车价便宜、维修便宜，并且有着不错的性能和通过性。BJ40搭载了两款动力总成，分别有2.0T+8AT以及2.3T+5MT/6AT，并且还有柴油版车型，能够满足不同地区，不同用户的需求。