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雅马哈YZF-R3即将公布售价，可能不用等到双十一

2021年10月27日 01:04:01

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来源：摩托车杂志

雅马哈在今年北京车展上发布YZF-R3确定会引入国内的消息之后，5个月没有这款车的消息了，正当大家开始怀疑这次雅马哈是不是又要跳票之际，雅马哈在双十一的海报印上了大大的R3图案，不免让人猜想雅马哈会不会在双十一放出关于R3的进一步消息。据我们得到的小道消息，不用等到双十一，雅马哈中国可能就会放出R3的进一步消息了，而这个消息很可能就是大家期待已久的YZF-R3国内售价。

雅马哈R3这款车算是YZF-R系列的明星车款了。2021款R3除了有了新的颜色之外，整体配置和2019款没有太大区别，比较明显的变化有减震从之前的正立式改为了37mm的KYB倒立式。上联板镂空减重，且分离式手把固定在上联板下方，车把高度比上一代降低了22mm，骑姿更加战斗。仪表也换成了更具现代感的液晶仪表。官方资料显示新整流罩和风挡的空气动力学设计使风阻系数从0.347降为0.323，让R3极速增加了8km/h。动力方面依旧是那款DOHC并列双缸水冷发动机，排量321mL，并未搭载VVA可变气门，压缩比11.2:1，最大功率30.4kW（10750r/min），最大扭矩28.4Nm（9000r/min）。油箱容积14L，整备质量171kg。

R3最大特点就是优秀的车架和动力平台，不仅适合普通车友日常通勤代步，同时R3还凭借出色的改装潜力，深受赛道玩家的热爱，国内有众多车手用R3参加比赛。而在WSSP300的比赛上，也能看到R3的身影，可见这款车的全面性是毋庸置疑的。

车是好车，但大家还是更关心售价，首先R3会以“大贸”的方式引进，参考NAMX和XMAX的价格，应该不会超过5万，毕竟川崎的Ninja 400价格在这里，同类型同种引进方式并且排量更小的R3肯定是不会比Ninja 400贵的，至于最终售价就要等官方公布了。而陆续在全国各地开店的雅马哈，相信也不会再像之前那样让车友购车无门了，并且在后续的售后维修上也会更加方便。总之，大家期待依旧的R3这次是真的要来了。