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有颜有实力的欧洲销冠,试驾上汽大众ID.3,不愧是纯电小钢炮

2021年10月27日 21:02:01
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如今新能源汽车已经成为汽车市场的重头戏,随着不少造车新势力的登场,各大合资品牌也开始加速布局新能源车,随之而来的新能源车陆续增多。其中上汽大众算是动作迅速的一员,相继推出ID.4 X、ID.6 X与ID.3,以此组建起上汽大众ID家族,其中ID.3日前刚刚正式上市,此前它曾在欧洲新能源车市场拿下销量冠军,连特斯拉都是它的手下败将。

操控表现灵活有趣,纯电小钢炮名不虚传

通过官方提供的数据来看,ID.3在0-50km/h的加速时间还不到3秒,而且由于ID.3采用后置后驱的布局方式,这在纯电动车型中可不多见,这种后驱车的驾驶乐趣堪比性能车,所以ID.3可以称得上纯电小钢炮。而在实际试驾体验中,ID.3的表现确实令人感到惊喜,随着加速过程而来的推背感营造出高性能氛围,驾驶ID.3确实感受到了小钢炮的体验。

而且ID.3的动态表现非常灵活,过弯时依然能够保持平稳的姿态,令驾驶者能够更加自信去挑战更多难题,这对于第一次购车的年轻朋友们而言,如果对于操控性能抱有较高的期待,那么ID.3的表现显然不会令你失望。驾驶着ID.3不仅可以去赛道过过瘾,面对日常城市出行也非常从容,在狭窄的街道可以轻松完成转向、掉头等操作,而且底盘系统对于路面颠簸也有着出色的过滤效果,并不会影响到驾乘舒适性,这当然要归功于上汽大众的底盘调校技术,更扎实高级的底盘质感令人倍感安心。

这么一款欧洲销冠车型,在造型上确实不算低调,ID.3并没有采用夸张的设计语言,但是外观细节充满科技氛围,贯穿式灯带配合IQ. Light矩阵式智能大灯,令前脸保持着很高的辨识度,看起来充满未来科幻感,满满的时尚气息正是年轻人喜欢的模样。

不得不说,ID.3的外观造型确实挺小巧可爱,但是这并不影响它的空间表现,毕竟ID.3有着真正越级的空间表现,定位紧凑型的它,轴距长达2765mm,已经属于A+级水平。更何况ID.3还采用前后短悬的设计,因此内部驾乘空间就更加出色,而且操控表现将更加灵活,对于狭窄的城市道路就非常友好,穿梭于大街小巷都足够灵活,新手司机也完全不用担心。

空间表现别有洞天,智能科技乐趣满满置身于车内时,就能明显感受到ID.3的车内别有洞天,出色的空间表现令前后排驾乘体验都足够舒适,对于高个子乘坐者同样友好。而简约时尚的中控台布局也完全符合年轻人的喜好,白色方向盘属于劳斯莱斯沃尔沃才会采用的设计,直接提升内饰的高级质感,而悬浮式中控大屏、开放式液晶仪表等配置,令我们随时就能享受到智能科技操作。

除了这种表面上的科技配置,ID.3的智能科技还是需要驾驶才能体验到,比如它所搭载的AR-HUD抬头显示,就属于同价位车型中完全看不到的配置,毕竟这是奔驰S级同款配置,豪华感和科技感自是不必多说,所带来的驾驶体验才更有趣,将导航、行车信息等投射在视线前方,裸眼3D般的效果令开车堪比玩赛车游戏一般,为驾车过程增添更多独特的乐趣。

无论是出色的操控体验,或是空间、配置上没有短板,ID.3的综合实力显然足够全面,再加上它的价位在20万以内,拥有非常可观的性价比优势,而上汽大众的技术实力无疑是其品质保证,相信ID.3有实力成为未来爆款。

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