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近日，继荣膺中汽研华诚认证颁发的“CN95 健康座舱-清新空气座舱（A级）”认证标志之后，东风标致408再度以卓越品质经受住了在中汽研汽车检验中心进行的高温VOC测试。成为国内汽车界首款公开完成高温VOC测试的车型。

VOC指按照世界卫生组织定义，沸点在50℃-250℃的易挥发有机物，常存在于座椅、仪表盘、车门内饰中。一定浓度的VOC物质可对乘客造成健康伤害。高温VOC测试项目旨在通过加热车辆并封闭一定时间，促使VOC有机物挥发，以此模拟并评价车辆在极端高温环境下的座舱空气质量表现。

目前国内各车企主要以HJ/T 400-2007标准作为座舱空气质量测试标准，考量的是常温状态下的座舱VOC含量。部分车企则采用难度更大的ISO 12219-1:2012标准，评测夏季高温等恶劣环境下的座舱空气质量表现。相比之下，此次高温VOC测试所采用的评判标准较ISO 12219-1:2012更为严苛。以主要的加温环节为例，ISO测试标准中的高温静置时间为4小时，而此次测试标致408则经受了长达8小时的高温炙烤，测试条件比众多豪华品牌采用的高温测试标准更加严格。

经测试，高温静置后座舱空气的VOC含量测试结果仍然低于常温条件下的国标限值，且同GB国标（25℃）、清新空气座舱认证标准（25℃）横向作对比，甲苯、二甲苯等有害物质差距微乎其微。根据中汽研汽车检验中心试验报告结果显示，标致408在高温VOC测试中，各项空气质量指标均获得优秀的评价。

能有如此优异的表现，主要得益于“绿色用料”。在车漆、座椅材料、侧围内饰板材料、地毯材料等车辆内饰材料的选取上，标致408使用更符合人体健康的环保材料，并采用了环保型更好、稳定性更高的水性胶和热熔胶，从源头上杜绝有害物质的污染。而以声学降噪材料为例，标致408摒弃了传统汽车使用的废旧纤维，车内所用的11种隔音棉均为绿色环保材料，常见于贴身家居、床上用品、服装面料，让驾乘不仅健康也更舒适。

此外，皮革材料采用环保的水性涂饰剂，均有效减小了有机物的散发。同时在零部件的连接方式上，标致408优先使用卡接、焊接、铆接等物理连接方式，尽量避免化学粘连。在此次高温VOC测试中，标致408座舱的苯、甲苯、苯乙烯等物质的含量全面低于要求上限。

为更高效、精确测算研发制造过程中的有害物质含量，东风标致还引进了国际先进的VOC测试设备，匹配专业的VOCs分析人员，以材料VOC测试+总成VOC测试+整车VOC测试的三级测试手段层层把关。容积达34m³的零部件总成VOC实验舱、145m³的整车VOC实验舱可以为零部件和整车提供最有效的有机物和醛酮类物质采样测定与监控。

值得一提的是，东风标致还是国内首家创建气味实验室的汽车厂商，在业内率先建立了完整的材料、零部件、整车气味试验标准体系。

写在后面：随着消费者对健康的重视以及消费升级，他们在选购车型时，关注的因素越来越多，过去的动力、性能以及油耗只是一方面，而今对“健康”也变得愈发重视。此前，也有不少豪华品牌也因车内空气的质量的问题而备受关注，但都无疾而终。不过，对于标致408而言，厂商从根本上就杜绝“空气污染”的做法是非常良心的，也是对消费者用车安全与身心健康的负责，值得点赞。