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如果今天不提起奔驰SL跑车，恐怕大家都已经忘记它的存在了，现款奔驰SL从2013年推出至今未进行过大换代。而SL的历史可以追溯到1954年，其SL分别是sporty（运动化）和light（轻量化）的首字母缩写。

本以为奔驰会抛弃SL车型，但在北京时间10月28日，奔驰宣布正式推出全新一代AMG SL车型，并提供SL 55和SL 63两种版本。新车定位双门四座软顶跑车，这也是自1989年后首次回归到2+2座椅布局上。

这款AMG SL是一款全新独立开发的车型，新车前脸采用了AMG家族的直瀑式格栅，头灯组为CLS同款的三角造型，配合机舱盖的凌厉筋线和三段式下包围，整个车头兼具了优雅与力量。

车身长度约为4.7米，其长头短尾的设计，低矮流体的造型，收起软顶敞篷后从45度视角望去那种美感不言而喻，将一辆GT跑车的奢华发挥到至极。

新车装备了电动织物软顶，可现实15秒内打开和关闭，最高控制速度60km/h。轮胎则是抓地力恐怖的米其林PS 4S型号。

尾部十分圆润丰满，豪华感十足。下方装备了空气扩散器和双边四出排气口，还有主动式可调尾翼，将运动与优雅完美融合。

内饰：豪华与科技结合

内饰换上了奔驰最新的设计语言，散发着浓郁的科技豪华风。涡扇状出风口得到继承，12.3英寸全液晶仪表盘采用了半包围造型更显战斗感。11.9英寸中控屏倾斜角度覆盖了12度到32度，其内部集成了第二代MBUX信息娱乐交互系统，此外新车还装备了平视显示系统、Burmester音响系统等。

方向盘的AMG驾驶模式旋钮带有底盘动态调整、驾驶模式选择等。

座椅为Nappa真皮材质，全新标配了可输送暖风的Airscarf颈部加热系统，这样在敞篷状态下也能保持乘客的颈部温度。

动力系统：全系标配V8+全时四驱系统

AMG SL55和63两种版本都搭载了4.0T V8发动机，其中SL 55车型最大功率476马力，峰值扭矩700牛•米，百公里加速3.9秒；SL 63车型最大功率585马力，峰值扭矩800牛•米，百公里加速3.6秒。

新车传动系统匹配了AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速器，以及Performance 4MATIC+全时四驱系统。此外，SL 63车型还装备了后轮电子限滑差速器、后轮转向系统、AMG主动式形式控制悬架（带主动式液压侧倾稳定功能）等，可选高性能碳陶瓷刹车系统。

阿斯顿•马丁的V8 Vantage

据悉，AMG SL或将取代S 63轿跑版车型，同时也是AMG GT四门版的双门敞篷车型。根据此前奔驰简化产品线战略，推出CLE来取代C级、E级轿跑来分析，也不是没有可能。

保时捷911 Carrera 4 GTS

参考AMG S63 Coupe的指导价225.88万元，而AMG SL作为一款GT车型其最直接竞争对手是阿斯顿•马丁的V8 Vantage。如果从价格来对比还有保时捷911入门的卡雷拉系列，至于到时候是分庭抗礼还是惨遭痛打，我们拭目以待吧。