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之前很难想象微型纯电动市场有这么火。在电动车推广初期，微型车依靠国家补贴政策红利迅速占领市场，但一些劣质的“老头乐”在质量方面和续航方面存在不足，并且还有向成本妥协的势头，与传统造车势力有很大差距，不过随着政策驱使，不少廉价的微型车已经退出舞台，一些大车企也借此机会发挥自身优势，推出了不少高续航的精品微型纯电车。

一台售价只有6万多台的电动汽车，却能够在全国范围内做到大中小城市通吃，奇瑞小蚂蚁的确做到了。数据显示，奇瑞小蚂蚁10月交付新车10125台，环比提升34%，同比大幅增长107%，目前已经收获超23万用户，整体是一个不错的成绩。

如今小蚂蚁再次升级，推出小蚂蚁甜粉款，多达168项升级，能为这款车带来怎样的改变呢？

静态体验：

说实话，随着越来越多的小车加入到时尚代步出行浪潮中，想要俘获女性消费者甚至让其成为家中的第二款车型并不是一件简单的事情，但奇瑞小蚂蚁似乎做到了。

首先众多车身和内饰颜色给了消费者丰富的选择，小蚂蚁甜粉款配有维C黄、胭脂红、甜桃粉等7种多彩车身，内饰方面也新增了流樱粉、梦魅蓝、胭脂红三种双色配色来满足不同消费者需求，从这些配色方案的命名方式中，我们不难发现奇瑞新能源也想让这款新车赢得更多女性消费者的青睐。而双门四座的布局让它拥有了灵活的车身，也保证了它在拥挤城市中的机动性。

小蚂蚁甜粉款的内饰与老款车型有着较高的相似度，圆润可爱较为有亲和力，最主要的变化就是换装了握感更舒适的D字型方向盘。同时，新车也将全系标配全景天幕、PM2.5空调滤芯、空调自清洁/自通风功能、高级皮质座椅、副驾Easy-Entry电动座椅、后排座椅5:5比例放倒放平、10寸超视觉中控台液晶大屏、百度Car-life手机互联、一键启动、遥控钥匙、手机远程功能，完全可以满足消费者用车需求。

至于空间，对于一辆微型车来说，第二排空间也只能应付短程的乘坐，不过小蚂蚁甜粉款为后排提供了三角窗和全景天窗，乘客可以拥有比较开阔的视野。不过如果满员的状态，小蚂蚁的后备箱就有些局限了，毕竟只有2150mm的轴距，即使空间利用再如何出色，也无法改变这一事实。但作为家用代步车来说，我想满员的状态还是非常少见的。

动态体验：

当你初见小蚂蚁，会感觉其和大街上常见的“老头乐”非常像，的确，微型车总会给人这种感觉，不过当你开上它时，或许就会打消这种念头，因为它完全可以满足一家三口的出行需求。

小蚂蚁甜粉款搭载一台永磁同步驱动电机，其中，301km车型最大功率30kW，峰值扭矩120N·m，至于408km车型，其最大功率55kW，峰值扭矩则是150N·m。电池组方面，新车将配备容量为30.6kWh和40.6kWh两款电池组，并有三元锂电池与磷酸铁锂电池可选。

小有小的好处，不仅在拥堵的城市更灵活，停车也方便。其主要职能更多倾向于城市路况，更长的续航里程当然也能应对偶尔出远门的需求。而且得益于55kW大功率电机与后置后驱的驱动模式，在起步的时候，会感受到十分明显的加速感，虽然谈不上有多快，但深踩电门踏板后，它在加速初段还是会让驾驶者很有信心，毕竟车型小，提速也更容易，应付起步超车完全够用。搭配最新升级的四轮盘式制动以及175mm宽适轮胎，跑得快更能刹得住，上下坡路段也能够轻松应对。

需要注意的是，仅有搭载55kW电机的小蚂蚁最高车速被限定为120km/h，其他车型最高车速仅为100km/h。

与众多新能源车型不同的是，小蚂蚁拥有多达7种不同的动能回收力度，用户完全可根据实际需求选择适合的动能回收力度，可以在找到最舒适的驾驶感的同时达到最优动能回收，不会让你感到有突兀的拖曳感。

小蚂蚁的前、后悬架都采用了麦弗逊式独立悬架，优势在于最大程度的节约了空间，让乘坐空间尽可能的扩大。此外在经过一些弯道需要减速的时候，车辆采用的四轮盘式的制动方式，也大大降低了刹车减速时产生的那种惯性，再加上轴荷比例1:1的优势，整体具备平稳顺畅的驾驶感。

安全方面，小蚂蚁搭载的高强度全铝车身骨架、主/副驾驶座安全气囊、高灵敏倒车雷达、高清倒车影像、行人警示系统、高压故障自动断电、碰撞自动断电等安全配置，也能更好地保障行车安全。同时该车防尘防水等级达到IP67，面对下雨天涉水能带来更高的安全性。

写在最后：

其实很长一段时间，消费者对于微型车的要求就是能开就行，但随着技术的进步，市场对于微型车的续航和安全性有了更高要求，并且在智能化信息时代，不少消费者还要要求足够的智能，其实这很不简单，不少车型都因此遭到淘汰，而小蚂蚁的确做到了，让我们对于微型车纯电动车的认知也有了更大的改观，作为细分市场的“模范”，小蚂蚁甜粉款的确能让粉丝尝到甜头。