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都知道，在国内市场，SUV一直很受消费者的偏爱。特别是20万元以内的紧凑型SUV，是很多刚需家庭的首选。结合到预算，15万以内，很多人会选自主品牌车型，比如哈弗H6、长安CS75 PLUS；而超过15万，则会考虑合资品牌车型的低配或者次低配。

当然，如果合资品牌车型遇到大幅度降价，在性价比上会更吸引人，比如今天我们要聊到的大众途岳。通过某汽车垂直网站我们查询到，目前在北京地区，途岳的优惠达4.7万，其2.0T四驱入门版（2021款 330TSI 四驱豪华版）优惠后为16.18万。16万多买合资紧凑型SUV，2.0T配四驱，从性价比来讲，这几乎是和自主品牌车型正面竞争了。下面，我们就来具体看看途岳2021款 330TSI 四驱豪华版（下文简称为途岳 2.0T四驱版）究竟如何？

选途岳，三大件是关键

从途岳全系车型来看，其动力分为1.4T和2.0T，前者150马力，后者186马力。而传动系统方面，同样是7速双离合变速箱，1.4T车型为干式双离合，2.0T车型为湿式双离合。暂且不说该选1.4T还是2.0T，就双离合变速箱本身而言，“湿式”更稳妥，更值得推荐。所以，个人而言，途岳 2.0T车型是值得入手的。

此外，再来说驱动形式，途岳 1.4T车型全部为前驱，而2.0T车型全部为四驱。关于四驱，可能大家需求会不同，有人觉得城市SUV没必要配四驱，用不着还费油，这确实没毛病，但是，对于SUV来说，有四驱必然会比没有四驱强。再结合到动力（特别是变速箱），所以途岳 2.0T四驱版是这款车的精髓。值得一提的是，途岳为全时四驱的形式，功能性方面是到位的，但是燃油经济性会有“牺牲”。

2.0T四驱入门版，配置如何？

而结合到性价比，优惠后仅16万多的途岳 2.0T四驱版（也就是2.0T低配）是合适选择。从配置来看，LED远近光灯组、18英寸轮毂、主动刹车、疲劳驾驶提示、自适应巡航、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入/启动、前排座椅加热、9.2英寸中控触屏、CarPlay、CarLife、车联网、车内氛围灯等主流配置都带了。

如果能再有个电动座椅，并且车联网能支持OTA升级就更好了。此外，全液晶仪表屏的缺失也是“遗憾”，需要上到2.0T顶配才有。最后来说下途岳的空间实用性，4453mm的车长，2680mm的轴距，是标准的紧凑型SUV“块头”。其后排空间谈不上大，也就仅仅是够用的水平。只要不是大高个，腿部空间基本能有2拳左右。当然，后排要同时坐三个人，就会显得很挤。

阿川评车

从销量来看，目前大众SUV除了途观L，然后就是途岳最为走量了。为什么途岳能够卖得好？首先是离不开性价比，市场优惠凸显了这款SUV的性价比；此外，途岳在设计上加持了很多年轻化元素，特别是内饰风格，没有走大众一贯的沉稳路线，这让途岳能够让更多年轻人所接受。所以，在16、17万的价格，如果要选一款合资SUV，途岳 2.0T四驱版是值得推荐的。