凤凰网汽车

众所周知，大国间的较量，海军的强弱举足轻重。而要想打造一支现代化的远洋舰队，“多面手”驱逐舰的实力几何，又是重中之重。

在刚刚过去的2021广州国际车展上，新能源一哥比亚迪再亮大招，官宣构建自己的“海上舰队”，不仅发布了新车驱逐舰05，还披露了海洋网的宏伟蓝图。

据最新的11月产销快报显示，比亚迪乘用车全系销售97242辆，其中新能源汽车月销90121辆，同比大涨252.7%。

很显然，比亚迪并不满足于成为新能源领导者，仍在不断努力，伴随着海洋网和驱逐舰05的发布，王传福还在下一盘大棋。

自信满满的驱逐舰05

要想解读这一棋局，“首子”驱逐舰05，自然是最具剖析价值的。

根据官方表态，驱逐舰05的定位和配置，都会高于比亚迪现役的所有紧凑级轿车。

从尺寸看，驱逐舰05的长宽高为4780*1837*1495mm，轴距为2718mm，能轻松跻身A+级轿车。

颜值方面，驱逐舰05运用了点阵无边格栅、星辉战舰大灯、舰跃飞驰腰线、精致简洁舰尾等众多军舰元素，加上全新“BYD”品牌标识和字母尾标，令整车观感变得更年轻和更时髦。

动力方面，驱逐舰05搭载的也是比亚迪DM-i超级混动系统，基于“削峰填谷、深度混动”理念开发而来，包含骁云-插混专用1.5L发动机、EHS双电机机电耦合机构、DM-i专用功率型刀片电池的三大核心功能模块。

下分有两套动力系统，1.5L+EHS 132和1.5L+ EHS 145。这两套系统区别在于驱动功率，前者是132kW，后者达到了145kW。

至于这套DM-i超级混动系统的出色性能，毋庸置疑，因为已经在热销的王朝DM-i系列上显露无疑。最低电荷容量油耗低至3.8L/100km，0-100km/h加速时间7.3秒，纯电续航里程可以达到120km，一箱油能轻松跑上1000km。

它在家用新能源车领域“鹤立鸡群”般的地位，再度被夯实了。

如果要划重点的话，驱逐舰05的利器乃是年轻化、电气化和高价值体验化，加上品质和环保的金字招牌，它在过招合资和进口新能源车时，都充满了自信。

海洋网“小荷才露尖尖角”

要想进一步读懂棋局，参透比亚迪对于海洋网的战略意图，同样意义重大。

海豚、驱逐舰05，这些都是比亚迪那张“海洋大网”的“小荷才露尖尖角”。

与王朝网的“全擎全动力”策略有所不同，海洋网的旗下产品特征很清晰，设计理念、数字座舱、底盘架构、三电系统，都会更年轻，新能源属性也更鲜明。

产品将会覆盖10-30万价位，轿车/SUV/MPV都有，插混/纯电车型都有。

从细分看，海洋网会有海洋生物系列和军舰系列，海豚、驱逐舰05皆为各自“首子”。据披露，海洋生物系列还有一款源自e平台3.0的高端纯电车型——ocean-X 。军舰系列则会推出驱逐舰07（轿车）、巡洋舰05/07（SUV）以及登陆舰（MPV）等。

从目标人群定位看，海洋网瞄准的就是年轻一族。

这从比亚迪海洋网在广州车展上与《王者荣耀》冠军战队联手发布了“海豚王者荣耀版 eStarPro 战队潮改共创联名版”车型，以及开启“海豚潮改共创计划”，便可见一斑。

在渠道和营销模式上，海洋网将通过线上下单、线上线下同步体验的方式来有效圈粉，以更灵活、更大的开口，覆盖更广阔的年轻人群。

全新的营销模式已然首战告捷，海豚上市次月的销量就达到6018辆，11月销量更是达到了8809辆。

得年轻人者得天下，比亚迪迈出了坚实的一步。

罗辑车评：

在国内新能源车领域，比亚迪成为了真正的国货之光，它的销量大幅超越了特斯拉。

而海洋网的构建，是攸关比亚迪未来的重大战略部署。

海洋网背靠e平台3.0，兼具智能、高效、安全、美学四大优势，故而能够克服以往电动车的诸多痛点。

车透君可以预见的是，待全线产品布局浮出水面后，比亚迪的海洋网将凭借年轻化、电气化和亲民化的核心优势，构筑起一支真正具备远洋战斗力的“海上雄师”。

相信到那时，比亚迪也更会让欧美车企诸强们肃然起敬。

（车透社出品，主编罗裕）