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经过了十一月销量大战，艾力绅进一步坐稳其在中型MPV领域领先位置。其单月卖出5296辆，仅次于别克GL8与传祺M8，展现出强劲竞争力。自从面世之后，该车就凭借出色品质吸引了一众关注，在国内市场更是如鱼得水，接连交出抢眼成绩单。此前该细分市场受众有限，只能得到部分消费者青睐。但随着生育政策放开之后家庭成员数量增加，艾力绅等车型将迎来一波销量高峰。为了进一步打开销路，缩短与销冠别克GL8之间的差距，新款艾力绅即将在月底正式与我们见面。其还玩起线上销售策略，在噱头上把握先机。

其实不仅仅是艾力绅，奥德赛也即将迎来全新车型。近一段时间MPV市场百花齐放，让很多资深参与者如临大敌。在很长一段时间里，各大厂商对MPV车型重视程度一般，只是偶尔出现全新选手。但正如前文所述，由于政策更新，消费者用车需求迎来新的变化，汽车行业也出现新的增长点，所以诸多品牌都想要抓住风口，借此扩大市场影响力。现代库斯途、起亚嘉华还有丰田赛那接连问世，不仅在网络上人气高涨，也必然冲击艾力绅等车型生存空间。所以在这个关键时刻，新款艾力绅的出现堪称及时雨，能够帮助该车型迎战强敌，重新占据主动权。

新款艾力绅在颜值方面做出细微调整，注重在保留经典元素基础上加入当下潮流基因，借此迎合消费者审美趋势。其全新样式进气格栅不仅尺寸可观，同时还通过内部粗壮镀铬饰条提升整体气场，“大嘴式”结构分外抢眼，让人难以忽视。此外在些许镀铬元素装饰下，其工业质感得到强化。两侧硬朗大灯组较为修长，在“羽翼式”设计理念之下更显攻击性。部分车型还内嵌角灯功能，实用性得到改善。

新车侧面变化不大，但时尚气息较为突出。特别是车顶造型较为流畅，在提升精致美感同时，还能有效降低风阻系数。侧滑门档次非凡，并且还能便捷上下车。门把手和侧裙位置加入镀铬饰条，颜值上更为出众。大尺寸多辐式铝合金轮毂十分吸睛，也强化该车运动属性，毕竟消费群体在向年轻化趋势发展。新车尾部对尾灯组进行大刀阔斧改革，不仅造型上流露出工业质感，同时还经过熏黑处理，个性化程度很是不错。两条贯穿式镀铬饰条互为映衬，强化立体感。

新款艾力绅尺寸上继续发挥强势，长度接近5米，轴距达到2900mm。该车在空间利用率上有口皆碑，可以较大限度扩展内部构造，为改善驾乘感受和提升储物能力创造条件。其座椅用料十分考究，对身体也能提供可靠支撑，满员情况下也能有效缓解压抑感。该车在内部预留多个储物格，可以放置很多日常使用小物件。行李厢在部分时刻可以扩容出较大范围，收纳大尺寸物件不成问题。

配置方面，新款艾力绅将采用全新风格，给人耳目一新观感。现在消费者购车十分注重科技属性，新车将以新一代Honda CONNECT 3.0智能车机系统为基础，在提供丰富功能之外，还能对多种语音指令进行针对性反馈，用车体验得到明显改善。部分车型会配备全景天窗，优化车内观察视野。为了缓解大家停车时压力，其还会提供自动泊车功能，可以有效减少剐蹭等事故发生。动力方面，新款艾力绅还是会继续搭载本田引以为傲的2.0L油电混动系统，不管是燃油经济性还是输出充沛性上都值得肯定。此外E-CVT无级变速箱操控感强，在切换挡位时积极迅速。在经过部分路段时，新车可以根据实际情况巧妙切换燃油机与电动机，达到节能减排目的，减少日常用车花费。

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现款车型

整体来看，新款艾力绅在颜值上个性十足，符合年轻消费者喜好。空间上保持强势发挥，驾乘感受不必担心。内饰配置上进行了明显改善，驾驶体验得到显著优化。而其动力上虽然保持不变，但该系统在业内有口皆碑，是很多对手模仿的对象。预计新车在上市之后销量上不会拉胯，如果在价位上做出让步，或许还能冲击更多份额，在挑战别克GL8江湖地位时拥有更多的底气与信心。