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比亚迪元PLUS售价提前泄露:或13万起售,卖贵了吗?

2021年12月22日 15:07:06
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来源:路咖汽车

对于喜欢比亚迪纯电车的朋友来说,旗下元PLUS应该是一款关注很高的车型,目前这款车的外观内饰已经在广州车展亮相,很多人都比较关注这款车会不会很贵?日前,小编从网上获得到了这款车遭到曝光的预扣提车价,共5款车型,售价区间为13.00-15.50万元,提供430km和510km两种续航,新车或将在明年1月1日正式启动预售,下面小编就和大家聊聊这款车。(配图来自网络)

外观最新设计,时尚感不错。元PLUS前脸虽然和元Pro采用同类设计语言,不过它的尺寸更大,新车基于比亚迪e平台3.0打造,前脸一条很宽的镀铬装饰条贯穿整个车头,形成了独特的设计,中间元字中文车标也印在中间。车尾造型和旗下e2有些相似,整体也很圆润,并用上了贯穿式尾灯,就外观来说,小编觉得相比同平台的海豚要更大气一些。内饰有惊喜,科技配置很强。内饰第一印象就是很有设计感,用上了类似海豚的一些全新设计,比如中控台双拼色处理带有肌肉感十足的流线型造型,比亚迪经典的可旋转中控屏依旧配备,有意思的是采用了一个类似飞机推进杆的设计,此外,出风口类似哑铃片式,比较有辨识度。

轴距超小鹏G3,空间基本够用。从此前公布的申报信息来看,新车尺寸长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距2720mm,相比小鹏G3(4495mm,轴距2625mm)在轴距上更大,预计车内能够带来更宽敞的空间,毕竟基于新平台打造,应该不会很差,前排也采用了一体式座椅,在乘坐舒适性上也将更好。最高续航510km,同级中等水准。曝光的信息来看,新车将提供430km和510km两种续航,预计将搭载一台最大功率为150kW的前置永磁同步单电机,这也比元Pro搭载的100kW电机和301km/401km续航更强,比小鹏G3提供460km和520km稍差一些,属于一个中等续航水平。

写在最后

通过本次曝光的预扣提车价来看,13-16万元的售价区间基本和此前大家猜测的售价基本一致,也预示着元PLUS这款车很快将会开启预售。作为比亚迪元系列一款全新车型,它和已经上市的海豚一样基于全新平台打造,整车不管在颜值还是配置上都展示出不错的产品实力,尤其内饰全新设计很有新鲜感,那么,大家能够接受这个售价吗?

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