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眼下的吉林省白山市，最低气温曾一度低至零下近30度左右，但是，即便面对如此恶劣的气候环境，在位于这里举行的2021中国汽车冰雪挑战赛上，参赛车辆依旧火力全开，并最终交出了一份漂亮的成绩。因此，接下来咱们就一起来聊聊，这些车型是如何做到的？

作为中国量产车性能大赛（CCPC）子赛事，2021年中国汽车冰雪挑战赛对于参赛车辆要求是量产车状态，并且在赛前的检验中，工作人员主要进行了行政检验与车辆检验，来确保所有参赛车辆不进行任何部位的改装；参赛车辆外观符合参赛要求；车辆燃油不添加任何其他物质，任何额外添加剂不得进入发动机燃烧室。同时，还要确认参赛车辆统一使用大赛规定的C1类雪地轮胎。

而在车型分组上，根据不同类型汽车的使用场景和对应消费者群体不同，组委会分别设置了轿车组和SUV组两大组别，并通过雪地麋鹿、雪地绕桩赛以及雪地综合性能挑战赛等项目进行先后比拼，来考验车辆在极寒环境中的性能优势。最终，则是东风标致508L和风光新580从中脱颖而出，分别获得轿车组和SUV组冠军。

对于雪地麋鹿和雪地绕桩项目，相信不少人也都有所了解，其中雪地麋鹿将在一段U型赛道上比拼，车辆按照规定路线进行避障操作行驶，对车辆的低附路面紧急避障能力是一项大考。而雪地绕桩赛则是根据参赛车辆在不同路面蛇形绕桩的实际表现，判断参赛车辆在低附路面的操控性能。

这样，它也就由此获得了雪地麋鹿5.701S、雪地绕桩23.388S、雪地综合性能挑战赛57.153S的亮眼成绩，做到了以绝对的优势胜出。那么，领略了东风标致508L的风采后，咱们再将目光转向风光新580。

所以，作为SUV组冠军的的风光新580获得雪地麋鹿5.955S、雪地绕桩24.121S、雪地综合性能挑战赛62.56S的成绩。

除此之外，抛开比赛车型不谈，像作为赛事保障车的极狐阿尔法T和极狐阿尔法S，也比较值得一说，定位于全地形性能纯电SUV和新一代智能豪华纯电轿车的它们，在赛车进场、赛事动态监测、赛道路况排查等赛事工作中，都出色的完成了赛事保障职能，发挥了不小的作用。

这场赛事的出现算得上是为目前，市面上的众多汽车品牌建立一个冬季冰雪条件下相互切磋，共同提升的平台。那么对于众多消费者朋友们来说，在看着比赛和成绩觉得刺激过瘾的同时，更是为自己的买车和购车思路送上了一份更好的参考。就像是在两个组别中获得冠军的车型，很有可能会更符合你的眼缘，让你会去想多留意下。