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北京首批交车80辆,凯越321RR怎么就成了这么多人的选择了?

2021年12月27日 00:09:01
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来源:摩托车杂志

12月26日,北京的室外温度基本在-5°C左右,冻手冻脚的。这天,凯越在北京的总代理风速搞了一场321RR的交车仪式,虽然冷,但现场也有不少热情车主前来捧场。

据了解,321RR在北京首批交车共80辆,就这个品牌,这个车型,这个季节来说,80辆这个规模确实不小。还记得当年风速的PCX150首批交车仪式那次,大概有200辆PCX的交付。

据我目测,首批车主中,30岁以下的占多数,女性偏少。仿赛造型本就被年轻群体偏爱,这倒不是什么新鲜事,让我觉得值得一提的是现场也有几位看上去比较成熟稳重的用户。在确认了他们是准车主后,我们简单地交流了一下。有一位的想法我认为应该比较有代表性,也能说明为什么有这么多人会选择凯越321RR。

来自顺义的老李今年快40岁了,平时骑踏板比较多,对于跨骑车这回事他甚至都没有认真考虑过。这就不得不佩服凯越的品牌推广工作确实到位,老李从抖音上看到过几次摩托车博主拍摄321RR的视频,321RR这个造型很快就把老李吸引住了……然后他又在网上搜了一下,发现有不少人都在称赞该车的性能,骑惯了踏板的老李总想着试试所谓的“高性能”摩托车,但是一来选择比较少,二来是看得上眼的又比较贵,了解过凯越321RR后,他觉得可以试试。就这样,年近40的老李成为了一位仿赛车主……

这中间有这么几个关键词:1.造型;2.性能;3.售价;4.网络声势。凯越依靠这四个关键词确实抓住了很多用户的痒痒肉,321RR或者凯越后续能否持续走高,就要看产品品质能不能经受住考验了,这也是产品和品牌后续增长最重要的一项指标。

交车仪式现场,风速的晁轩先生向到场车友表达了谢意,并提供了价值2万元的奖品,让大伙儿带着满满收获和喜悦成为321RR的车主。

经过一段时间的等待,首批车主们可算能玩起来了。

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