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中国作为全球最大的汽车市场，其战略地位对于外资品牌来说是毋庸置疑的。但愿意把中国称为“家”的，宝马还是为数不多的存在。

12月16日，宝马举办了2022年“迎新年线上年会”，以“家在中国”这一感性主题描述了企业的中国战略升级。

视频中，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生，骑着接地气的“共享单车”以探访北京胡同的方式开场。随着那极具中国特色的四合院、牌匾和对联浮现在眼前，这场宝马家宴可谓将中国传统文化演绎到了极致。

年会上，宝马集团表示，未来会将企业战略与中国发展目标保持协同，秉持“中国优先”原则，在新产品开发中优先考虑中国市场的需求，不断强化与中国伙伴的共创共赢。展望2025年，宝马集团将在中国加速推进电动化、数字化和可持续发展，与中国保持同频共进。

短短102个字的战略升级，提及“中国”的次数达到了6次，这充分展现了宝马集团将坚定与中国同行的决心。正如宝马集团全球财务董事彼得博士所说：“每次来到这个伟大的国家，我都感觉像是回家。因为这里充满活力，还有无数家人般的伙伴”。

“中国优先”，电动产品组合拳

“中国优先”意味着与全球保持战略协同的同时拥有足够的独立性，以快速应对市场变化。也就是说，在产品概念阶段，宝马会优先并充分考虑中国客户的需求。从其在燃油车领域的成功案例来看，电动化进程中深化“中国优先”的策略更加让人期待。

数据显示，今年前11个月宝马集团在中国市场共交付超过4.2万辆新能源汽车，同比增长近66%。其中，国产新BMW iX3今年预计销量可达2万辆。对比BBA阵容中其他两款竞品车型，这是一个很好的开端。

如今，沈阳已经成为宝马集团全球三大新能源汽车生产基地之一，该基地生产的iX3在满足国内市场供应的同时，还反哺多个海外市场。这也侧面证明，中国市场在宝马集团全球战略中的地位得到了很大的提升。

计划到2022年，BMW品牌将为中国用户带来5款纯电动车型，包括创新BMW iX、创新BMW i4，以及纯电动BMW 3系。而到2023年底，宝马集团在中国市场的纯电动产品可提升至13款。尤其是2025年宝马集团将发布的“新世代”车型，据高乐表示会是宝马未来10年交付1000万辆纯电动车的关键。

数字化创新，中国特色之路

“中国已经成为电动汽车的全球领导者，也是数字化的关键驱动力，这里有推进转型的理想环境和优秀伙伴。”彼得博士认为，中国的动向将引领世界的方向。

目前，宝马集团在中国市场组建了德国之外最大的研发和数字化体系，并在北京、南京、上海、沈阳四地建立了研发和数字化基地，充分渗透到研发、生产、车辆智能化和数字化服务等所有相关领域。

在生产制造领域，华晨宝马的数字化工厂可以称得上是“工业4.0”科技应用的典范，其集合了人工智能、大数据、5G技术和物联网等创新技术，使整个生产制造环节更加高效、灵活，引领汽车行业未来发展前景。

在数字化开发方面，宝马集团成立了“数字化汽车”部门以及“领悦数字信息技术有限公司”，分别负责将自动驾驶、智能互联等所有数字化相关的部门和业务进行整合，以及打通垂直并行的业务板块和线上线下的用户体验。

为了积极融入中国的数字化生态，宝马集团还与更多中国本土科技公司合作，让喜马拉雅小程序、西瓜视频和微信车载版等更具中国特色的应用轻松上车；同时，宝马集团还推出了My BMW App，更好地了解客户反馈，为用户提供更便捷、愉悦的服务体验。不难看出，宝马的数字化创新之路充满了“中国味”。

探索可持续之道

不夸张地说，“家在中国”不只是宝马集团领导人感性方面的倾诉，更是宝马入华以来不断推进本土化进程的真实写照。

众所周知，中国已经明确提出“双碳”目标，而宝马集团也是第一家加入《巴黎协定》1.5度控温目标的德国车企。但宝马集团的可持续战略远不止电动车一个方面，其关注的是从供应链、生产、使用到回收利用等汽车全生命周期的碳减排。

今年6月份，宝马在北京举办的首届宝马集团可持续发展中国峰会，就与合作伙伴和供应商共同发起了“产业链绿色转型倡议”。此外，从今年起宝马集团所有生产基地将实现可再生能源供电生产，并与合作伙伴共同建立动力电池管理系统，实现动力电池生产的绿色化和可追溯。

2021年，华晨宝马再次名列“汽车企业绿色发展指数”第一名，并连续第四年获“国家级绿色示范工厂”荣誉。电动化、数字化并驾齐驱，努力探索可持续发展之道。这正好呼应了高乐先生在年会结尾处那副对联：上联“蓝天白云常在”，下联“绿水青山大美”，横批“家在中国”。

钟述

深耕中国市场多年，中国早已成为宝马集团的“第二故乡”。从“在中国、为中国”到“中国优先、家在中国”的本土化战略，足以见证宝马集团对中国市场的重视程度，这是它在中国市场最深刻、最长情的承诺。

在宝马之前，还没有一个外资品牌能与中国形成如此紧密的关系，这或许就是宝马在中国汽车市场屡创佳绩的原因。今年前三季度，宝马集团在中国市场共交付669637辆BMW及MINI汽车，同比增长19.6%。如无意外，将提前锁定中国豪华品牌销冠的宝座，成为中外车企同频共进、协同发展、共创共赢的典范。

当宝马把“家”安在中国之后，一个全新的局面或将到来。