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十字路口的抉择 宝马XM概念车新车图解

2021年12月29日 09:12:04
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来源:车质网

站在命运的十字路口,宝马会作何选择,又能作何选择?

早些时候,宝马官方正式发布了XM概念车官图,新车由宝马M部门独立研发打造,定位高性能旗舰SUV。2022年是BMW M GmbH成立50周年之际,而XM概念车正是明年一系列庆祝活动的开篇序幕。在燃油时代,宝马凭借深入骨髓的运动基因成为了享誉全球的豪华汽车品牌,这其中,宝马M部门的重要性毋庸置疑,就好似“精神图腾”一般的存在。不过,随着新能源时代来临,行业开始重新洗牌,面对游戏规则的大改,即便是贵为传统“大佬”的宝马也需要时间适应。其实不仅是自己站在了命运的十字路口,就连“运动精神”这一立身之本,宝马也迫切需要考虑如何能够在电动时代将其进行新的演绎。这是个必须要谨慎对待的问题,因为如果这个魂丢了,那宝马便不再是宝马

外观:依然还是熟悉的身影

客观来说,除了前脸处标志性的“双肾”进气格栅外,XM身上的“宝马味儿”其实并不浓。但即便如此,奈何辨识度还是太高,它依然能被人一眼看出是宝马的产品。官方表示,宝马XM量产版车型的整体设计已经基本定型,不会与现阶段公布的概念车存在太大差别。至少从外观设计来看,宝马通过XM概念车向外界认真且努力的展示了自己的另一面,是对经典的致敬同时也是对未来的展望。当然,美观与否见仁见智,起码这份勇于跳出舒适区的勇气我很认可。

内饰:用力过猛,过犹不及

说实话,以往宝马车型的内饰设计我认为虽然谈不上亮眼,但至少也是没有明显拖后腿,但自从宝马iX亮相后我便隐约感觉到,宝马的设计似乎开始走向了奇怪的方向。能够看出,宝马在尝试着改变,但我认为如果方向不对,那怎么努力都是没用的。很遗憾,在iX上的失败尝试没能让宝马悬崖勒马,XM这波也算是越走越远了。这还只是概念车,未来的量产版最终会设计成什么样子,真有些不敢想了。

动力:坚守“M”的尊严

设计拉胯的事儿暂且不谈,作为宝马M部门独立研发的高性能旗舰SUV,宝马XM概念车在动力配置方面确实没有令人失望,4.4T双涡轮V8发动机搭配电动机系统,战斗力爆表。不过,翻看纽博格林北环量产SUV的圈速记录,宝马的两位“老冤家”可都是有着拿得出手的成绩,奥迪RS Q8更是通过战胜AMG GLC63S,目前暂列该榜单第二(第一的位置刚被保时捷Cayenne Turbo GT夺走)。未来上市后,不知道宝马会不会将XM送去纽北刷个圈速,这要是拿不到一个好成绩,颜面上肯定说不过去。

市场前景分析:前路漫漫的未知与迷茫

总结:

回首过去展望未来,站在命运的十字路口,宝马选择顺势而为,不然还能怎样?或许有些东西注定是拗不过的。对于喜欢宝马品牌的拥趸来说,宝马XM或许还算是比较值得期待的一款产品,毕竟也是为了庆祝BMW M GmbH成立50周年的车型,背后的特殊含义还是能够为其带来一定的话题度。作为首款搭载M Hybrid电气化动力总成的车型,宝马XM在一定程度上也预示着品牌未来的走向。无论混动也好纯电也罢,燃油时代即将成为过去式,对于宝马来说,所要面临的挑战或许远比想象中的还要更为艰难。

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