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想必在各位的印象中，拖拽大货车的通常是扭矩强大的“巨无霸”，毕竟大货车动不动就重达几十吨。如果说让一台城市SUV来一展身手，并且搭载的还是1.5T小排量发动机，你敢信吗？

就在最近，第二代CS55PLUS竟然拿三辆满载24辆汽车，总重超过90吨的拖挂式汽车运输车，“练练手”！万万没想到，在蓝鲸发动机和蓝鲸变速器的极致性能配合下，第二代CS55PLUS挑战总重超过90吨成功。

所谓台上一分钟台下十年功，接下来就让我们快速了解一下第二代CS55PLUS的蓝鲸发动机和蓝鲸变速器的极致性能，和它背后的故事吧！

蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机，是由长安本部、长安英国中心联合开发，最大功率额定功率138kW，在1500r/min即可达到300N.m的峰值扭矩，净功率提升8%，百公里油耗仅5.9L，满足国6b排放，实现强劲动力与燃油经济性并存。

技术层面，蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机，采用同级罕见的双出口集成排气管，有效降低发动机排气干涉，增强排气脉冲，提升动力输出；同时IEM四周环绕的冷却水套，有效提升暖机速度及热机排气温度，提升燃烧效率。蓝鲸7速湿式双离合变速器，综合传递效率高达94.3%，澎湃动力无损输出，无感切换，响应迅捷，挡位切换迅捷柔和，带来极致线性的动力输出，变速器能根据驾驶员踩刹车的程度，智能降低挡位，再次加速时利用更低的挡位输出更大的扭矩，驾驶感满满。

说了这么多，又是拉大货车，又是黑科技一大堆，似乎跟普通用户并没有太多直接的关系。它的驾驶表现如何？

口说无凭，2021年，长安汽车蓝鲸车队首次出征CTCC中国汽车场地职业联赛，凭借蓝鲸发动机强大的爆发力和车手精湛的技术，蓝鲸车队一鸣惊人，不仅夺得NGCC杯历史首杆、1.5T时代首冠，包揽多场比赛最快圈速，蓝鲸车队车手万金存还成功问鼎CTCC 2021赛季年度车手冠军！同时，蓝鲸发动机也荣获2021 CTCC“官方推荐最佳发动机”大奖。由此可见，第二代CS55PLUS所搭载的蓝鲸发动机和蓝鲸变速器，实力毋庸置疑。

如此强劲的表现，怎能不收获用户的喜爱与支持？数据显示，搭载蓝鲸NE系列发动机的长安汽车“蓝鲸家族”车型1—11月销量突破90万大关。“蓝鲸家族”累计销售达到242万辆，继续高举中国汽车动力技术的标杆旗帜。

作为“蓝鲸家族”车型的一员，第二代CS55PLUS除了在动力总成方面有着天然的优势，其实它在其他方面的表现同样值得称赞，例如全新的造型设计以及更有品质的内饰，齐全的科技配置和肉眼可见的性价比。说一千道一万，不如实际体验来得真切，对第二代CS55PLUS感兴趣的朋友，不妨到店试乘试驾体验，相信优秀的动力总成和均衡的产品力，一定会打动挑剔的你！

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