年销73万台，比亚迪再创纪录
各大厂商12月的销量数据出炉，当中比亚迪的表现最为亮眼，全年销量达到了730093台，同比增长了75.4%，这个成绩哪怕放到合资品牌里，也丝毫不落下风。
当中新能源车型一共售出593745台，同比增长231.6%，几乎占据了比亚迪乘用车总销量的三分之二，同时也是中国新能源车销量的新纪录。
如此庞大的销量数据，和比亚迪在新能源车上的布局有很大关系，目前比亚迪在新能源车销量上呈现“两条腿、齐步走”的态势，EV纯电和DM混动的销量分别达到了48317和44506。
那么除了总销量外，比亚迪各款车型的销量表现又如何呢？
比亚迪汉
先说汉，作为王朝系列的旗舰，汉的表现一直很抢眼，对汉熟悉的朋友应该知道，它上市没多久就已经在中大型车销量榜单中紧跟着BBA之后了，在11月当中，更是超越了奥迪A6L，排名第三，是中国市场上唯一一款能与BBA正面竞争的自主品牌中大型车。
在12月，汉共计销量达到13701辆，年内，6次单月销量破万台，值得一提的还有成交均价，汉目前的成交均价超过了25万，这意味着大部分购买汉的消费者选的都是高配车型。
比亚迪唐
唐DM-i的推出，带领着唐车系一路销量飙升，12月销量达到了9000台，全年共计售出54204，和汉一样，杀入了20万价位，同时取得不错的销量成绩。
唐DM更是连续5个月杀入20万以上新能源SUV的TOP3行列，颠覆了大家对自主品牌高端SUV的认知。
秦PLUS
之前我们就有报道过秦PLUS的销量数据，从去年3月上市以来，销量一路攀升，累计销量已经达到了接近17万台，成为了A级新能源轿车月度销冠。
当中表现最突出的就是秦PLUS DM-i，12月销量达到了17286，助力秦家族在最激烈的细分市场当中取得了优秀的成绩，并且秦PLUS DM-i的销量还在一路增长，秦有望稳固其销量榜前三的地位。
宋家族
在早前，比亚迪2022款宋Pro DM-i正式上市，凭借着DM-i优秀的口碑，预售首日累计订单量就达18116，重新定义了15万价位SUV。
同时2022款宋Pro DM-i还升级了内饰，用上了比亚迪最新的设计，日后释放产能，相信会推动宋家族的销量再上一层楼。
让我们对比亚迪在2022年的表现拭目以待吧。
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