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在新能源浪潮来临了之后，很多传统车企都面临着严峻挑战。雪佛兰也是其中一员，其在最近几年陷入低迷，一直未能在全新领域拿出明星车型，所以在销量上逐步萎靡，口碑方面也渐渐走低。为了及时挽回颓势，雪佛兰即将强势推出全新车型探界者EV，借此寻求突破，在未来之战中抢占一席之地。新车将基于通用Ultium平台打造，与凯迪拉克LYRIQ师出同门，以纯电动SUV领域投身销量大战，届时必然会引发多方关注。

据悉探界者EV将会在明年下半年正式上市，先期将在海外市场亮相，预售价在19万元左右。上汽通用大概率会将该车引进国内，可能在价格上还会进一步做出让步。毕竟现在国内新能源市场内卷形势越来越严重，如果先期不在性价比方面展现出明显优势，那么其前景会不容乐观。探界者EV在颜值方面相当前卫，给人强烈视觉冲击力，看起来此次雪佛兰决心很是坚决。前脸部分多边形超大中网造型犀利，既能保留传统燃油车强大气场，同时也通过熏黑手法增强运动气息，辨识度毋庸置疑。新车也跟上当下潮流配备LED灯带，视觉延伸性得到很好强化，还能支持多种动态效果，并且凸显出中间雪佛兰LOGO。

该车侧面则注重打造运动气息，线条运用很是流畅丝滑，俯冲姿态会吸引很多年轻消费者关注。当然撞色悬浮式车型堪称亮点，上方还配有行李架结构，似乎在越野属性上也相当靠谱。该车中间一条笔直腰线贯穿前后，立体感很是浓郁，还和车门下方凹凸面板互为映衬，工业美感得到展现。尾部层次分明，各个部分之间较为明晰。贯穿式LED灯组和前灯组遥相呼应，在开启之后便是被识别。两端箭矢式造型则较为抢眼，个性化程度包你满意。后保险杠处则加入黑色饰板，攻击性扑面而来。

探界者EV在内饰部分依然坚持潮流风格，注重贴合当下消费者审美喜好。大尺寸双联屏展现出满满诚意，在尺寸方面较为突出。只是造型方面有待商榷，显得比较突兀，并且周边轮廓较为明显，精致感有所减弱。在车机系统方面不能抱有太高期待，毕竟雪佛兰在此一直未能展现处明显优势，只能满足基本用车需求。此外大量物理按键得以保留，在操控时更为便捷，不过也被部分人批判有点落伍。新车在空间利用率上表现不错，能够扩展出较为舒适活动范围，在储物能力上也值得肯定。其座椅多用软性材料覆盖，对身体有着很好包裹性，加上支撑性也很是出色，行车之时不会轻易感觉到疲惫。

在动力系统方面，探界者EV真心差强人意。其最长续航里程在400-480公里之间，这个数据在当下看来很是一般，较之同级对手没有丝毫优势。要知道现在很多新车都将续航里程突破1000公里大关作为宣传噱头，但探界者EV却连对手一半都达不到，这个必然会丧失很多潜在客户，并且竞争力出现明显下滑。虽然雪佛兰表示会在未来推出性能更为充沛的RS版本，但大家在买电动车之时对续航里程最为在意。新车在这个方面着实拉胯，所以很难在先期抢占可观份额，如果国产车型还是坚持这种数据，那么销量上不值得期待太多。不过在驾驶辅助系统上，探界者EV还是比较不错。其应用通用汽车最新的Super Cruise自动驾驶辅助系统，可以通过多个高清摄像头和高精度雷达进行详细观测，及时分析周边环境，减少危险发生概率，同时也能有效缓解驾驶压力。

整体来看，探界者EV还是存在一些可圈可点之处。其外形设计相当抢眼，能够把握当下潮流趋势，满足年轻消费者追求个性的需求。配置方面也较为不错，车机系统具备一些基本功能，实用性很是出众。加上该车在自动驾驶系统上表现抢眼，还是会获得部分人群的认可。不过难以忽视的是，新车在续航里程上太过普通，在最为关键的方面没有拿出过硬实力。当然不排除上汽通用在国产之后会做出改进，可目前来看该车不会做出太大改善。当下新能源市场竞争相当残酷，探界者EV需要拿出更多努力，否则必然会成为对手前进路上的垫脚石。