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工信部修订充电装置标准

日前，工信部正式启动了《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》的修订计划。

按照工信部发布的信息，本次标准修订将在我国现行直流充电接口技术方案基础上，进一步提高充电电流电压，优化完善控制导引电路、通信协议，拓展敏捷控制、即插即充、预约充电等功能，满足大功率充电技术发展和市场需求，有效保障新老充电接口通用兼容。

此次修订标准，将会对新能源车的充电补能起到利好作用。特别是充电换电基础设施大力发展的现在，工信部做出标准化的修订，对于整个产业链都会具有统一的作用。

另外在这则信息中，还提到了“大功率充电”和“V2G（车辆到电网）”这样的新技术，目前充电的效率是制约新能源车销量和使用的一个重要因素，虽然有部分车企已经推出了换电模式，但补能的效率仍然是需要突破的瓶颈。

因此在这个时候工信部修订电动车充电装置标准，有助于企业尽快实现车辆真正意义上的大功率充电，从而实现“真·超级快充”。

悠跑科技即将发布超级底盘

来自国内的悠跑科技公司，将会在今天下午发布其“UP超级底盘”和“UP SPACE超级舱体”两款概念性产品。对于这个公司相信大家都还很陌生，下面我们就来简单了解一下。

悠跑科技与2021年初创立，创始人是前长城汽车沙龙项目负责人李鹏。目前悠跑科技主要是面向汽车行业服务，并没有宣布自己造车的计划。在2021年10月，悠跑科技与博世中国达成战略合作，将全力研发“UP超级底盘”。

“UP超级底盘”也被称作是“滑板底盘”，实际上这种底盘和美国Rivian公司的底盘属于同一种类型。

与现在电动汽车的底盘相比“滑板底盘”的集成度更高，包括动力、制动、转向、热管理、三电和自动驾驶都集成在了底盘部分，并且为全线控的方式。这样一来，底盘和上车体就成为了两个独立的部分，这种设计也算是让造车进入了一个全新的阶段。

宁德时代上海新工厂投产

日前，宁德时代的新电池工厂开始为特斯拉供货，这座位于上海临港的新工厂，距离特斯拉上海超级工厂仅有3km。

根据此前双方签订的合作协议，2022 年 1 月至 2025 年 12 月，宁德时代将会为特斯拉继续提供磷酸铁锂电池。而此前特斯拉曾发布消息，旗下的所有标准续航车型都将采用磷酸铁锂电池，三元锂电池则还是由LG供应。

目前特斯拉旗下一共四款车型，其中Model 3和Model Y在特斯拉上海超级工厂进行了国产。宁德时代此次供货特斯拉，将会为这两款车型的标准续航版本提供磷酸铁锂电池，而Model 3和Model Y标准续航车型的价格分别是26.5652万元和30.184万元。

另外，宁德时代未来能源研究院也在上海闵行区正式成立，未来能源研究院将与上海交通大学合作，助力上海打造未来能源领域生态体系。

哪吒第10万辆车下线

1月8日，哪吒汽车的第10万辆车正式下线，这标志着哪吒汽车成为继“蔚小理”之后第四家生产达到10万辆的造车新势力。本次下线的第10万辆车，是哪吒U Pro。

目前哪吒品牌共有两款车型在售，分别是6.29万元起的哪吒V和10.48万元起的哪吒U Pro。而根据哪吒汽车这次发布的消息来看，哪吒汽车将会在今年打造出旗下首款轿车哪吒S，这款轿车也将是哪吒“山海平台”的首款车型。

2021年，哪吒汽车全年共交付7万辆，在造车新势力中名列前茅。而现在哪吒汽车不仅在国内市场发展，还开发出了右舵版的哪吒V，准备在今年上半年进军东南亚市场。另外，哪吒S作为哪吒旗下的首款轿车，预计将会在今年下半年上市之后，全面进军欧洲市场。