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汽车改装文化在国内起步较晚，不少改装模式受到法规限制，一些可以合法上路的原厂改装车因此诞生，它们省去了车主们后期改装的麻烦，并且原厂设计与调校都更加合理、规范。原厂改装车的出现，或许正在成为一种新趋势。在刚刚过去的2021年，这股原厂改装风暴颇为盛行，我们也一起来看看，去年本土都推出了哪些原厂改装车/运动型轿车。

传祺影豹

有江湖的地方就有我

最近，网上关于影豹的梗以及段子层出不穷。有说跑进7秒纯属虚标的，有将影豹P成各种豪华品牌车型的，也有说这是取代思域成为新一代“鬼火车”的。“能让超跑瑟瑟发抖”便是来源于网上关于影豹的调侃。不过，我认为大家对于它的要求还是太苛刻了，起步价9.83万元，它的各方面其实还是颇有亮点的，大家不妨点击下方的图片，去看看纪老师对这款车型深度测试的评价，相信你一定会对影豹有了新的认识。看完，别忘了回来！

网络上大面积的调侃，并不能掩盖影豹就是这个价位操控性较为出色的车型。很多人对此车抱有成见，我想还是在于便宜没好货以及国产车低人一等的固有思想。传祺影豹的销量节节攀升，也代表了市场上对此类车型有较大的需求，存在即合理，影豹恰恰非常适合刚步入社会的年轻人。

领克03+ Cyan

能合法上路的赛车？

领克03+在国产性能车上的成功，一定程度上离不开领克在WTCR赛事的好成绩。而在不久前，领克推出了领克03+ Cyan版，该款车型很大程度上参考了03 TCR赛车版本，采用了更多性能套件。虽然领克03+ Cyan与真正的TCR统规赛车在调校和性能上还有差距，但作为一台可以合法上路的原厂改装车，它的意义不止赛道。此前，我的同事赵老师已经对领克03+ Cyan版进行过试驾，大家可以点击下面的图片进行参考。

领克03+ Cyan版本在领克03+上进行了进一步升级，性能有所提升，并且这些改装件并不影响上路。有意思的是，它并没有做轻量化处理，并且舒适性、智能化配置也几乎没有阉割。工作日通勤，周末跑跑赛道，这可能是“享用”03+ Cyan最为惬意的方式。

MG6 Pro

英伦运动风

一直以来，说起英伦半岛，超跑、发动机总会被提起。名爵品牌正式来自英国，它的运动气质也一直并未落下。第三代MG6也推出了Pro版本，它很好得展现了欧系车灵动的气质，同时也没忘自己的“中国身”。

MG6自上市以来一直追求运动风，而这一次MG6 Pro的推出则是将运动真正落地。没有明显的短板，设计有特点，动力平顺，以及更贴近国内消费者的智能化配置是MG6 Pro的优势所在。

奕炫MAX暗夜版

史上最便宜的剪刀门

前面的大尾翼、避震器、排气声浪都不算什么，这有更狠的！东风风神在不久前推出了奕炫MAX暗夜版，这款车型少不了诸多个性化套件，不过要说这款车最大的亮点，还是采用了剪刀门设计。也就是说，你仅需要花费小鹏P7鹏翼版1/3的价钱便能获得一款带有剪刀门的车型。

奕炫MAX暗夜版的设计的确酷炫，但对于这样一款10万级家轿来说，智能化、配置等方面还与主流存在差距。10万块买剪刀门毕竟只是极少数人，噱头足够，奕炫MAX也还需要实力跟得上。

思皓曜RACE版

带套件入手门槛最低

在不久前，我曾在合肥试驾了思皓曜RACE版，这同样是一款原厂自带套件的车型。同时，思皓曜RACE版提供了3款带套件的车型可供选择，入门版本仅需要11.88万元。

思皓曜给人的存在感并没有太强，各方面实力不算突出。其行驶品质还算不错，至少在同价位的车型中算得上中上等。如果想购买这款车型，最好还是等一等优惠，或许有惊喜。

编辑点评：随着赛博坦克、领克03+ Cyan版这样的原厂改装车兴起，汽车零售可能会在未来走向定制化时代。就好像撞衫一样的尴尬，人们在选择汽车的过程中，更希望买到相对小众和个性的车型，避免“撞车”。后期的改装相对麻烦，不是所有人都有这样的耐心，能合法上路的原厂改装车当然是不二之选。

本文盘点的五款车型中，领克03+ Cyan的价格甚至可以买下其它四款车型中的任意两款，这也说明一个很简单的道理，十几万的车型还不足与性能车挂钩。在注重外观设计的同时，内装与机械素质也同样需要重视，消费者不会因为多了尾翼就头脑发热从而下单。对于这个价位而言，能跑赛道玩改装是奢求，最重要的还是日常通勤能足够实用就好，设计方面只是锦上添花的部分。