凤凰网汽车

作为汽车行业三大领域之一，MPV领域中的产品车型，虽然说没有轿车和SUV里面的车型多，但其相互之间的市场竞争也是相当的富有看点。曾经凭借宝骏730和宝骏360在MPV领域风生水起的宝骏汽车，在过去的2021年市场表现中相当的不给力，被挤出了年度销量榜的前五名以外。

作为MPV领域中的销量霸主，无论是五菱宏光还是别克GL8，各自的市场地位都是相当的稳固。五菱宏光就不用多说了，在挤走了佳宝，拖垮了昌河等竞品后，微面市场难有竞争对手相抗衡。别克GL8依然是中高端MPV中的“领头羊”，无论是威然还是荣威iMAX8等，市场表现方面都很难冲击到其市场地位。

根据乘联会给出的单车型销售数据显示，2021年，MPV领域里面的年度销量冠军还是五菱宏光，全年累计销量为252214台，同比下滑11%。年度销量亚军是别克GL8，全年累计销量为161308台，同比增长2.9%。作为MPV领域中的“常胜将军”，这两款车型登上MPV年度销量冠亚军，也在意料之中。

2021年度MPV销量第三名是广汽传祺旗下的传祺M8，全年累计销量为66153台，同比增长高达95.2%。旗下的另一款MPV传祺M6，市场表现也不错，去年累计销量为47791台，同比增长21.5%。排在年度销量榜的第七名。广汽传祺MPV“双车战略”的联袂出击，对别克GL8也是一个不小的冲击。

作为上汽通用五菱冲击中端市场的MPV车型，排在年度销量榜第四名的五菱凯捷，2021年全年累计销量为62616台，同比增长高达345.8%。成功取代了宝骏730的市场地位，成为上汽通用五菱在销量方面新的增长点，并给东风风行等竞争对手带来了较大的市场压力。

MPV领域也实行“一车二卖”的本田，在市场中布局的有艾力绅和奥德赛。其中，在市场表现方面，艾力绅和奥德赛基本上是处于伯仲之间，但东风本田艾力绅稍胜一筹，2021年累计销量达到52214台的艾力绅，排在MPV年度销量榜的第五名。说实话，中高端MPV车型能够取得这样的销量已经是实属不易了。

多说几句：从上述的销售数据不难看出，广汽传祺在MPV领域实行“双车战略”还是富有成效的，2022年的市场竞争中，有可能会对别克GL8形成威胁，也还会给艾力绅和奥德赛施加不小的市场压力。但是，很难让人忽略的是，2022年的MPV领域，将会迎来一款让竞品不可小觑的车型。

这款车就是比亚迪旗下的宋MAX DM-i，据悉，宋MAX DM-i将在1月15日开启预售，新车搭载DM-i超级混动技术，百公里亏电油耗4.4L，拥有1090公里的超长续航，座椅布局有六座和七座可供选择。2021年大家也都看到了比亚迪秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i强劲的市场表现，2022年比亚迪宋MAX DM-i能否在MPV领域崭露头角，并成为MPV领域中的“黑马”，也让人充满了期待。

温馨提示 未经授权谢绝转载。图片来源网络，归原作者所有。有趣有料有热度，从细微变化解读国内车市。更多精彩内容请查看中部最具影响力的自媒体：车市速递