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买新能源的朋友，今年重点关注这几款

2022年01月17日 19:31:08

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来源：懂车

作者：俊朗；转载请带以上信息视为自动授权

2021年可谓是中国新能源汽车产销高爆发元年，数据显示，2021年1~12月新能源汽车销售298.9万辆，同比增长169.1%。时间踏入2022年，各家车企在中国新能源市场爆发后，又如何续写产销“神话”呢？或许下面这几款车就能告诉我们答案。

今年打算购入新能源车型的朋友，可以重点关注即将上市的这几款车型。

蔚来-ET5

众所周知，蔚来的品牌定位一直是走国产新能源高端路线，即便是最便宜的ES6，起售价都要接近36万，横看竖看，蔚来都可以被归类为国产纯电“豪华品牌”，直到ET5一出，让蔚来跟我们普通老百姓的距离瞬间拉近了很多。前期蔚来ET5共推出两个版本，75kWh版为32.8万元，100kWh版为38.6万元，这是补贴前售价，同时也是“买断”电池的售价。

当然，蔚来还有BaaS电池租赁方案，这下蔚来ET5两款车的起步价全部降至25.8万元，这样看起来就诚意更加十足了。而这个价位区间，竞品对手毫无疑问的剑指特斯拉model 3，就产品力而言，蔚来ET5具备符合国人审美的轿跑外观，简约而不失豪华的内饰，强劲的电动性能，领先的智能配置，以及蔚来换电服务等，都是懂哥看好蔚来ET5的主要原因。可以预料的是，这车应该是销量最好的蔚来。

小鹏-G9

对于小鹏，我说P7是整个品牌的颜值担当，大家都没有意见吧？如果有意见，那就是你审美有问题

。以至于小鹏P5一出，大家都觉得P5的造型设计相比P7是个“倒退”。好在，在P5“丧失”了的设计语言，咱们在最新的小鹏G9重新找到了。这款全新纯电SUV，乍一眼看上去就是一款「加高加胖」版的小鹏P7，实车看上去还挺好看挺协调的，比之前推出的P5，在设计上不知道强到哪里去了。

虽然目前小鹏G9的相关资料较少，但从2021广州车展获悉小鹏G9首发的势态来看，也让人充满期待。比起设计，更值得一说的是小鹏G9的技术亮点。小鹏G9是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，它搭载了XPower 3.0动力系统，搭配中国首批量产的480kW高压超充桩，未来将实现超充5min，补能超过200km的能力，同时，电驱系统最高效率可达95%以上。如果真能实现这一充电效率的话，那是真香啊。

凯迪拉克Lyriq

在去年广州车展，凯迪拉克的展台可以说是前所未有的热闹，展台被围得水泄不通。究其原因，是因为凯迪拉克带来了全新的纯电动车Lyriq。这款来自通用奥特能纯电平台的首款车型，定位于一款中大型SUV。要说外观和内饰设计，懂哥认为它是目前我见过最有「未来感」的纯电动SUV，这套既简洁又显高级的设计语言，看着就令人赏心悦目。

车身尺寸达到了5003x1978x1635mm，轴距为3094mm。新车预计在近年上半年正式上市，并在年中开始陆续交付。在动力层面，Lyriq搭载最大功率220kW，峰值扭矩440N·m的驱动电机；前期推出后驱版车型，CLTC工况下的续航里程超过650km；后期还会推出四驱版车型，零百加速时间不超过4.9秒。进入电动化时代的凯迪拉克，产品力表现值得让人期待。

岚图-梦想家

纯电MPV这个领域，国内外一直都没有任何品牌涉足，岚图梦想家算是这个领域的“开荒牛”了。不得不说，梦想家在外观设计上，已经足够令人感到非常惊艳，加之四座版车型的双色车身，更是将这款MPV的气场发挥到了极致。岚图梦想家的轴距达到了3200mm，长宽高分别为5315/1980/1810mm，长度和轴距都要比赛那大一些，这是一个挺夸张的三围尺寸了。而且，还提供四座版和七座版两种选择，满足不同消费者的实际用车需求。