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遥想丹尼尔·克雷格在其首部007作品皇家赌场中，驾驶一辆蒙迪欧飞驰在海岸线的一幕让许多人对这款车种草。其实在电影上映前的两年，蒙迪欧就已经在中国上市，运动的造型设计对比同期对手的老气横秋形成了鲜明独特的形象。“马丁脸”版本的新蒙迪欧上市后，更是凭借出色的设计，将福特推向了全新的高度。

而福特的团队清楚地明白一点，要延续这样一个经典车型的成功，必须做到与时俱进、精益求精，充分汲取前卫的中国消费者对创新、科技感和精致做工的需求，用最大胆的创新才能重塑经典。于是，就有了全球首发的新一代福特蒙迪欧。

势能美学打造最帅中型车

新一代蒙迪欧的外形采用了“势能美学”设计理念，与不久前上市的福特EVOS一样，两车都是福特全球2.0战略下的重磅车型。贯穿式头灯将其前脸宽度充分拉伸，形成了很强的宽体运动化视觉效果。鳞甲状的前格栅装饰件每一片都能实现上下开合，立体感极强，同时还赋予了车辆一定的仿生学气息，科技感爆棚。

新一代蒙迪欧所采用的“势能美学”概念分别由动、创、力三个方面进行展现。犀利的车头造型以及立体感十足的车侧型面变化造就了繁复的光影效果，使静止的车辆也具备了很强的动效。舒展饱满的大掀背造型以及纯电动车型上惯用的隐藏式门把手也被装在了新一代蒙迪欧上，大胆且创新。多重立体型面以及厚重的车体显得力量感十足，很容易让人产生驾驶欲望。

贯穿式尾灯的运用十分符合当下的潮流，也与贯穿式头灯形成了很好的呼应。值得一提的是，三杠式尾灯看起来很有辨识度，也很好地致敬了Mustang的尾灯造型，创新中带有传承。整个车尾看起来十分厚重，相比普通的轿车车尾明显更具力量感，甚至有种类似于阿斯顿马丁DBX车尾那样的厚重感。

中国设计师团队主导开发

虽然此次亮相官方并未公布其内饰，但可以预见的是，EVOS上那块1.1米巨幕应该会搭载在新一代蒙迪欧上。这块屏幕除了尺寸巨大外，技术含量也很高，尤其是搭载的车路协同功能可能会在新一代蒙迪欧上得到更好的优化。整个设计中心中外设计师的比例更是达到了3:1，并且多数都是35岁以内的年轻设计师，因此设计出的作品也更符合中国人的使用习惯和操作逻辑。

通过工信部申报信息中的数据可以提前得知新车的轴距为2945毫米，车身尺寸为4935/1875/1500毫米，相比上一代，新一代蒙迪欧更宽、更长，其宽度增加了23mm、长度增加了63mm，更显大气。参考EVOS的空间表现，相信新一代蒙迪欧在内饰和空间上一定会给我们一个惊喜。据了解，动力方面大概率也会采用2.0T+8AT的动力总成，但因为轿车会更轻且风阻更低，其实际动力表现甚至会比EVOS更好，你永远不用担心一台蒙迪欧的行驶品质。

观点：两年多前，蒙迪欧在它的北美老家正式停产，2004年驾驶蒙迪欧意气风发的007扮演者丹尼尔·克雷格也在今年宣布卸任，颇有种英雄迟暮的意味。但这样的谢幕似乎并不会在中国发生，因为有坐落在上海的福特中国设计中心，以及其中超过四分之三的中国年轻设计师们，凭借着自己的才华和对用户需求的不断探索，将这一经典车型进行了完美重塑。相信新一代蒙迪欧一定不会辜负我们的期待。