1月18日,买车网Buycar获悉,针对深交所质疑宁德时代“市值超过1.3万亿元,上市三年来却融资超过800亿元”一事,宁德时代回应称,公司新增产能规模具有合理性。
具体来看,宁德时代表示,公司2021年1-9月的锂离子电池产能为106.41GWh,已建成投产的锂离子电池产线在完成产能爬坡并稳定运行后,设计年产能规模合计将达到220GWh到240GWh,按照谨慎性原则,公司锂离子电池产能供给按240GWh计算。
根据上述假设,从未来的产能需求和公司现有产能情况来看,公司2025年产能缺口不低于430GWh。公司募投项目新增锂离子电池年产能约为135GWh,符合公司业务发展需要。根据前述测算,考虑本次募投项目新增产能后,公司仍存在295GWh的产能缺口,假设按照较为谨慎的3亿元/GWh的投资强度测算,对应的投资规模预计约为885亿元。
结合未来市场需求量、公司的市场地位及现有产能等情况,公司新增产能规模具有合理性。
据了解,宁德时代自2018年上市以来,累计募资总额高达846亿元,累计现金分红约13.57亿元。而其产业链布局仍在继续。根据此前公告,公司拟出资不超过190亿元,以证券投资方式对境内外产业链上下游优质上市企业进行投资。这意味着宁德时代还将继续对其它锂电产业链上市企业进行投资。
与此同时,根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示,2021年我国动力电池累计产量为219.7GWh,同比增长163.4%;销量为186.0GWh,同比增长182.3%;装车量为154.5GWh,同比增长142.8%。其中,宁德时代动力电池装车量为80.51GWh,占据市场52.1%的份额。而从全球市场的表现来看,宁德时代稳坐全球动力电池市场头把交椅,2021年市占率提升至36.7%,与排名二三位的LG、松下差距再次拉大,实力不容小觑。
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