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福特全新蒙迪欧首发，smart精灵#1量产版谍照曝光…丨今日车闻

2022年01月19日 10:12:03

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来源：快车报

9年换代一次，福特蒙迪欧终于迎来换代

对长安福特来说，蒙迪欧这款经典车型曾经给他们带来辉煌的销量成绩。就在1月17日晚上，长安福特全新一代蒙迪欧终于迎来全球首发，这一刻，福特等了很久，消费者同样也等了很久。

从前脸造型来看，全新蒙迪欧总算摆脱“马丁脸”的束缚，大体设计跟此前上市不久的EVOS特别相似，这也是福特全新的家族化设计语言，霸气又有动感。

同时，全新蒙迪欧的车身设计相信也能得到年轻人的认可，双色车身，配合运动感十足的贯穿式尾灯、小鸭尾、扩散器等设计元素，看起来就是运动。唯一比较可惜的是，它并没有把排气管露出来。

根据工信部公布的申报信息，全新蒙迪欧的长宽高尺寸分别为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm，除了车长略短一点，其它方面的数据都要比一汽丰田亚洲龙都要更大。当然，美系车的空间，并不能单靠尺寸大小来衡量。全新蒙迪欧将全系搭载一台2.0T发动机，正是EVOS同款的动力，它的最大马力为238匹。

一汽丰田亚洲龙

车身尺寸对比

一直号称重视中国市场的福特，这次推出的全新蒙迪欧也不会忘掉这句台词，但它是否达到消费者的预期，还需要通过一段时间进行验证。

福特想要在中国市场实现全面翻身，必须得花更多的心思和功夫，因为现在的中国汽车市场早已不像以前那么的顺风顺水，竞争已经达到前所未有的激烈程度，福特早期在中国市场的技术和品牌红利也已经所剩无几，唯有不断创新，找准消费者的需求，才能让福特在中国市场走得更远。

smart精灵#1概念车量产版谍照曝光

最近，网上流出一组smart精灵#1概念车的量产版车型，也就是内部代号为HX11国内测试的谍照，单看它的车身轮廓，显然保留了精灵#1概念车大量的设计元素，并且与此前公布的专利图基本一致。

smart代号HX11车型谍照

尽管这是smart有史以来尺寸最大的车型，并且还是一款SUV，但依旧显得比较小巧，四轮四角的设计，也尽显小型车的气质。当然，这组谍照并没能排到前脸。

smart代号HX11车型谍照

此前公开的消息显示，这款车将基于吉利旗下的浩瀚SEA架构打造，属于纯电动车，而造型则是由梅赛德斯-奔驰全球设计团队设计。作为吉利和奔驰这两大巨头的合作产品，自然也成为瞩目的焦点。

smart精灵#1概念车量产版专利图

目前smart这款全新SUV车型的相关信息并不多，参考精灵#1概念车发布时公开的资料，它将配备由智能泊车辅助、自适应巡航、领航辅助、车道保持、紧急避让等功能组成的ADAS智能辅助驾驶系统，预计搭载一台最大功率200千瓦的电机，并采用后轮驱动。同时，它还将会推出双电机四驱版。

smart精灵#1概念车

对smart来说，电动化是最合理的转型方向，既然吉利参与了研发，这款车相信也会更多考虑到中国市场的用户需求，所以尺寸变大也是理所当然的。不过，假如smart精灵#1概念车的量产版想要取得理想的销量，价格也不能定得太高，否则会没人买账。

丰田GRANVIA疑似将要国产

最近，网上流传一则疑似一汽丰田内部PPT文件信息显示，一汽丰田未来将引进一款全新MPV车型进行国产，这款车型在海外称为GRANVIA(日规版称为GRAN ACE)，同时还将会挂上皇冠的车标进行销售。不过，这组信息的真实性其实还有待考证，毕竟图片上也并没有官方的署名标注，一汽丰田说不定很快就来辟谣。

丰田GRANVIA疑似国产消息

丰田GRANVIA是一款在亚洲和澳洲等地区销售的一款MPV车型，其实就是豪华版的丰田HIACE，属于豪华商务MPV，产品属性跟奔驰V级有点类似，都是基于商用车基础上改造而来。

丰田GRANVIA

当然，丰田也很擅长做豪华MPV，GRANVIA甚至直接把丰田埃尔法第二排的两张豪华独立座椅搬到这款车上面。但由于GRANVIA的尺寸更大，长宽高分别为5300/1970/1990mm，轴距为3210mm，车内空间也是埃尔法、赛那等这些车型所无法比拟的。

丰田GRANVIA内饰

丰田GRANVIA第二排豪华独立座椅

事实上，丰田HIACE本身就是一款多功能化的商务MPV，历史上也曾推出过类似的豪华版本。而GRANVIA也是因应不同地域的市场需求而推出的车型，这种操作对丰田来说已经最熟悉不过了。

经典的豪华版丰田HIACE

不过，想要把车变得更豪华，并非只是把埃尔法的座椅搬过来就完事！这种基于商务MPV衍生的车型，在行驶感受方面往往不容易把控，想要取得丰田埃尔法一样的体验，显然也有比较大的难度，与奔驰威霆同源的奔驰V级，在中期改款还未标配空气悬挂的时候，也常常被吐槽像货车。

奔驰V级

假如GRANVIA真正实现国产，它的对手毫无疑问就是奔驰V级，毕竟它们都属于同类型的车，而且V级也一直打不过丰田埃尔法，但在同等水平线之下，究竟是皇冠的车标还是奔驰的车标更有香呢？事情就变得没那么简单了！

长得真像理想，集度汽车品牌标志发布

集度汽车官方最近正式公布它们的品牌标志，看到它第一眼的感觉，让我们联想起理想汽车的标志。当然，车标长得相似，并不是什么大问题，英菲尼迪的车标也像奇瑞，讴歌的车标也像长安，不是吗？

集度汽车品牌标志

理想汽车品牌标志

不过，大部分人对集度汽车这家造车新势力非常陌生，这也难怪，因为他们2021年才刚刚注册成立。但如果说出它背后的金主爸爸，恐怕就会恍然大悟，那就是百度，集度汽车就是百度旗下智能汽车公司品牌。

按照集度汽车的规划，他们将在2022年北京车展首次亮相展示其智慧座舱和智能驾驶技术，预计2023年实现大规模量产并交付用户。目前，集度首款概念量产车型的全尺寸油泥模型，也已经完成风洞测试试验。

集度汽车首款车型谍照

尽管量产车还没出来，但集度汽车基本上已经透露了他们的卖点，那就是L4级自动驾驶技术，相比于其他造车新势力把牛皮吹上天的智能驾驶辅助功能，集度汽车有着百度技术支持，在车还没造出来之前，百度的自动驾驶技术在好几年前就已经开始研发。

百度自动驾驶测试车

与此同时，极度汽车的智能座舱以及智能驾驶功能，都是与百度Apollo团队协作研发，同样是车没出来之前，已经开始技术上的积累。

集度汽车首款车型谍照

当然，光靠这些还远远不够，集度汽车是在造车，而不是造科技产品。此前集度汽车也曝光了首款车型官方谍照，是一辆尺寸较大且车身相当修长的SUV，尽管伪装包裹得很严实，但从体型来看，有可能采用了跨界风格的设计。另外，官方还透露了这款车的产品定位，预计售价在20万元以上，目标客户将会是年轻群体。

集度汽车首款车型谍照

不过，造车是否成功，并非只看它背后的金主爸爸，技术才是造车的关键。当然，钱能解决的问题，往往也不是问题，只要有足够的资金支持，集度汽车还是有很大机会把车造出来。

“工业垃圾”的帽子即将甩掉？全新BJ212参数曝光

最近，网上曝光了一组全新一代BJ212的详细参数，按照北汽的规划，这款车将于2022年大约年中的时间发布亮相，并预计在2023年上市。

全新一代BJ212详细参数

全新BJ212将推出硬顶、软顶、皮卡三种车型，其中硬顶车型提供5门5座和3门4座两个版本，软顶车型则只有5门5座版本。它的长宽高尺寸分别为4325/1830/1960（1910）mm，轴距为2460mm，整备质量在1550-1650之间，显得相当小巧。

全新一代BJ212详细参数表格

它还有三种动力选择，分别是2.0L发动机、2.0T发动机和2.4T发动机，除了匹配5MT的版本，还将匹配8AT变速箱。

全新一代BJ212设计图

另外，通过设计图可以看出，全新BJ212的造型还是延续了经典BJ212的设计，不过车身细节也将会采用一些更现代化的风格。同时，全新BJ212似乎还有两种内饰设计方案，但到时会不会两种都用上，还不能确定。

经典BJ212

BJ212绝对是国内一款经典车型，但直到现在还未完全停产，可谓是活化石般的存在。但是，由于年事已高，很多方面已经完全不符合当今消费者的用车需求，因此按照现在的标准，它也被网友戏称为“工业垃圾”。

跟路虎卫士换代类似，BJ212的换代必定是重要的转型节点，但愿这一次全新BJ212能彻底摆脱“工业垃圾”的帽子，并且真正成为一款时尚的情怀玩物。

魏牌又一款全新MPV曝光，今年MPV市场有点热闹

前段时间，我们才曝光WEY（魏牌）首款MPV骡车测试谍照，没想到最近，魏牌又带来一款全新MPV的路试谍照，但这也不奇怪，因为此前魏牌其实已经规划了代号为M81和M83两款MPV，这次曝光刚好也印证规划中的内容。

魏牌此前MPV骡车谍照

魏牌又一款全新MPV骡车谍照

此前消息表示，魏牌首款MPV将在今年（2022年）4月份的北京车展亮相，最快就在11月份的广州车展上市，这次曝光，我们猜测届时很大可能性会一次带来两款MPV，看来是准备起飞了。

可惜的是，此次曝光的MPV车型依旧是骡车套壳测试，我们不能看到其全貌，不过该车在右前翼子板留有充电接口，这意味着该MPV大概率会采用长城当下的DHT插混混动系统，预计也是刚刚上市的魏牌摩卡DHT-PHEV同款动力，采用1.5T+双电机的动力组合。

魏牌又一款全新MPV骡车谍照

虽然外观消息暂时未知，但它的内饰有谍照了，整体布局与魏牌当下的咖啡系列相差不大，主要中控操作台区域采用高位设计，并且下方预留非常可观的储物空间，也符合其MPV的功能属性。

魏牌又一款全新MPV内饰谍照

而其它方面的细节都跟咖啡系列其它车型保持一致，一样的水晶挡把，一样的方向盘，差不多大小的中控屏，剩下有疑问的，就是液晶仪表盘的设计，目前其暂时采用的是悬浮式造型，这点与其它家族成员有点不同，有待证实。

按照魏牌此前规划，这两款车型将分别定位中型MPV和中大型MPV，主打家用市场和商务市场，虽然这次骡车测试不具备任何外观参考价值，但魏牌曾发布一款MPV的概念车，当时也表示会影响接下来MPV车型的设计，我们倒是参考一下。

魏牌首款MPV概念车

加上魏牌这两款MPV，今年自主MPV市场好看不少，岚图准备在今年带来自家首款增程式混动MPV——梦想家，广汽传祺M8也将推出混动版车型，红旗首款MPV则在紧锣密鼓的路试当中，比亚迪同样也将带来自己的高端MPV，极氪首款纯电SUV路试谍照也在此前曝光，它们都有可能在今年亮相或上市，一场自主MPV大戏即将上演。

岚图梦想家

红旗首款MPV谍照

比亚迪高管征集高端MPV优化建议

极氪首款纯电MPV谍照

果然是不坑穷人，奔驰全新GLC要用1.5T发动机

把一台1.5T发动机塞进C级身体里的操作，奔驰引来多少骂声，但令人没想到的是，奔驰似乎也准备把全新GLC换上1.5T发动机。最近有媒体曝光国产奔驰全新GLC的路试谍照，其表示除了设计大改之外，全新GLC还将搭载奔驰最新的1.5T发动机。

北京奔驰全新GLC路试谍照

从谍照来看，全新GLC前脸将会有比较大的调整，全新C级和S级同款设计语言应该是跑不了，而此前海外全新GLC曝光时，外媒还表示其在尺寸上将有加长，也是为了布局7座版提供更多的车内空间。

北京奔驰全新GLC路试谍照

虽然此次没有带来车内谍照，但我们可参考海外全新GLC内饰，基本也是全新S级同款内饰，12.3英寸全液晶仪表、11.9英寸中控屏以及最新的MBUX系统加持，科技感有明显提升。

奔驰海外全新GLC内饰谍照

北京奔驰也针对全新GLC的到来，做出了生产线修改规划，奔驰全新GLC将在今年（2022年）北京亦庄MRA工厂投产，年产能规划为12万辆，预计就在下半年上市。

北京奔驰全新GLC生产线建设规划

有人会觉得：奔驰GLC用1.5T发动机不大可能，但我觉得这事不必惊讶，连E级都敢用1.5T发动机，奔驰还有什么不敢？但如果奔驰GLC全系1.5T发动机，那就真的太过分了，但我想奔驰应该不会那么冲动，毕竟此前1.5T的奔驰E级，在遭遇市场冷落之后，最近一次改款中也全系换回2.0T发动机，而奔驰也没必要再试探中国市场，要知道，奔驰GLC可是家族最热卖的SUV。

北京奔驰全新GLC路试谍照

奔驰的1.5T+48V的动力并不弱，搭载该动力的奔驰C级，能输出204匹马力和300牛·米扭矩，但让人们接受不了的是奔驰，现如今的奔驰是最钟意小排量发动机的豪华品牌，与以往奔驰给人以大排量、大马力的价值感完全不同，虽然这是排放带来的结果，但既然价值感下滑，奔驰理应也得把价格压下来，可惜它并没有这么做。