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盘点2021年，新能源汽车行业终于迎来了开花结果的高光时刻。中汽协数据显示：2021年新能源汽车产销分别达到354.5万辆和352.1万辆,同比增长均为1.6倍，占有率提升至13.4%。

有业内专家评价说，新能源汽车的增长已经成为我国汽车市场增长的第一引擎。车透君对此，深表赞同。

要说，购买纯电动车的刚需，车透君发现，身边的不少年轻好友，都颇为青睐10万以内的小车。

他们的理由也充足，纯电小车好开也好停，还能规避上海高高在上的牌照成本。

那么，问题来了。预算10万元以内，能够挑到中意的“白龙马”？

此前10万元以内的纯电小车，普遍有着续航差、空间小、安全性差的缺点。这为消费者放心购买、安心用车，埋下了不小的顾虑。

好在市场上出现了迎合消费者意愿的进化者，车透君发现，2021年12月底上市的2022款零跑T03，颇为值得一看。5款车型的售价区间为6.89-8.49万元，配置上则做了刷新同级的全面升级。

社友们要问了，2022款零跑T03究竟都进化了什么呢？

智能表率，越级超配

谁说亲民价和智能化不能兼得，2022款零跑T03便做出了表率。

搭载了零跑汽车自主研发的最新一代Leap On智能车机系统，内置科大讯飞3.0语音识别系统，只需通过智能AI语音即可唤醒语音助手小零，就能实现功能丰富的人机交互控制，还支持OTA远程升级和手机APP远程控制。

搭载的Leap Pilot智能驾驶辅助，智能硬件傲视同侪，拥有“3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达”的15个高精传感器，既能实现L2级智能辅助驾驶，还能实现自动泊车功能。ACC自适应巡航、LSF低速跟随辅助、车道保持辅助、APS智能泊车系统等等一应俱全，可以说在智能化配置上，甚至已经达到了20万级纯电车的水平。

值得一提的是，虽为售价不到10万元的小车，2022款零跑T03还越级配上了人脸识别启动功能，通过A柱处的摄像头不仅可以实现疲劳驾驶监测，还能通过人脸识别启动车辆，科技感再度加强。

智能实力如此了得，在同级车中，恐怕找不到第二款了。

不忘初心，安全高效

受限于成本，10万级纯电小车的安全性此前备受质疑。五菱宏光MINIEV虽销量力压特斯拉，但安全性却始终成为绕不开的软肋。

不过，2022款零跑T03的做法与MINIEV不同，其厚道程度着实让车透君眼前一亮。

全系标配主副驾驶安全气囊、TPMS胎压监测等周全安全配置，采用高强度钢占比达到70％的高刚性一体化车身设计。

三电方面，搭载最大功率为55kW和80kW的两款永磁同步电动机，并采用自研集成式80kW电驱总成，动力输出基本超越同级大部分车型。系统工作效率高达92.6%，0-50km/h仅需4秒。

得益于搭载电池密度达到136.6Wh/kg的高性能磷酸铁锂动力，2022款零跑T03的NEDC纯电续航里程达到了403公里，这让纯电小车的通勤半径和便捷度大为增加。

时髦有型，一见倾心

外观方面，2022款零跑T03沿用了圆润可爱的造型设计，椭圆形大灯配合全封闭式设计的中网，让人过目不忘。8种车身颜色、5种内饰配色，洋溢出来的时髦感和潮流感，可以满足任何挑剔的眼光。

坐进车内，精致感和科技感绝对同级领先。10.1英寸中控大屏+8英寸全液晶仪表盘，再加上一体式皮质座椅和42英寸全景沐光天幕，简约和流行兼得。

由于拥有同级领先的2400mm超长轴距，零跑T03的后排空间和头部空间都是同级最大。多达15处的人性化储物空间，为这款小车实用性加分明显。

罗辑车评：

销量是最好的试金石。在2021年12月，零跑T03的月交付量为5627台，2021年全年累计交付为38463台，系造车新势力品牌中的单一车型上险量前三名。

在全面焕新升级后，2022款零跑T03明显更为有颜有智。

车透君因此有理由相信，零跑T03在2022年还将焕发出成色更足的“白马相”来。