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​大环境下，谋求转型的造车企业向新能源、智能化扎堆的现象屡见不鲜，不过像魏牌这样想得清楚还能做得明白的，少有。

成立于2016年的魏牌，以VV7、VV6、VV5铺路，为用户带来了属于自主高端品牌的豪华质感，发展5年，虽然时间不长，但却积累了40万用户的信赖。面对新能源与智能化的浪潮，魏牌选择在关键时间点开启品牌焕新。去年1月，魏牌以“新一代智能汽车”的口号和全新智能汽车摩卡打开了变革之路。而在开启转型一年时间之后，魏牌给自己的转型之路添上了浓墨重彩的一笔。

从产品角度看，魏牌对市场有着清晰的认知，若想满足未来行业趋势发展，新能源+智能化的组合必不可少。因此，凭借“智能DHT”和“咖啡智能”两大核心技术体系，魏牌全系都使用混动系统来发力市场，而在智能化层面，魏牌为旗下车型配备了符合当下用车环境的高级辅助驾驶系统和智能座舱应用，而关于“想清楚”和“做明白”这件事情上，在刚刚开启预售的摩卡DHT-PHEV上我们能够找到更具体的答案。

在充电基础设施尚未大面积普及的当下，PHEV插电式混合动力相比于纯电动品类要更能缓解“续航焦虑”情绪。不过，现有PHEV车型中也有普遍存在的短板，比如纯电续航短、智能化程度低等等。而定位“0焦虑”智能电动车的摩卡DHT-PHEV，相比竞品而言想得更清楚，做得更明白，所以自然有着不小的优势。

比如，在续航方面，摩卡DHT-PHEV配备了39.67kWh高能量密度电池包，最高可实现WLTC工况下204km的纯电续航，综合续航里程能够超过1000km。如果仅用纯电驱动，204km的续航可以满足大多数用户在一周之内的两点一线通勤需求，而超1000km的油电综合续航又能为长途出游提供必要的基础，真正在续航层面实现0焦虑。

在智能化方面，摩卡DHT-PHEV集众多咖啡智能于一身，实现更多的科技功能。比如，在智能驾驶部分，由5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环式摄像头、1个感知摄像头、1个高清地图模组组成的感知硬件，为NOH智慧领航辅助驾驶系统提供了众多行业领先的辅助驾驶功能；在智能座舱部分，AR-HUD增强现实抬头显示、9.2英寸彩色液晶仪表、14.6英寸触控高清显示屏、9英寸触控面板屏组成的4屏联动。此外，像智慧加油、智慧停车、智能维保、智能定损等智能服务也都贯穿于摩卡DHT-PHEV。

对于魏牌这样的传统企业来讲，跑通产品端的技术、体验环节不是难事，但涉及企业转型，就意味着并不只是造出好产品就算成功。

1月15日，在魏牌用户粉丝节上，魏牌宣布将以用户为中心，解决用户出行痛点，构建伙伴关系，成就更懂你的品牌文化和价值观。“以用户为本”最开始是从互联网造车飘出来的一句“虚词”，但魏牌却踏踏实实做了很多“实事”。

首先是构建真To C的用户体验模式，实现传统车企品牌向用户型品牌转型。对于一家传统车企而言，车辆的论证、设计、生产等等环节都和普通用户有着很远的距离，厂家和用户之间的关系较为单一。而随着互联网的高速发展和新一代消费者的逐渐壮大，厂家与消费者之间的关系也需要做出进一步的调整。构建真To C的用户体验模式，实现传统车企品牌向用户型品牌转型，也就成了魏牌的一项工作重点。

比如，消费者从下订开始后的每分每秒，都在迫切等待着提回爱车，魏牌打造了直面用户的体验模式，缓解用户等待焦虑，通过构建串联研产供销多系统13个关键节点的线上透明化订单系统、联动APP、短信等多渠道，让用户能够做到掌握实时的订单动态，等车阶段再也不焦虑。

再比如Service OTA用户服务能力，它的“智享家”服务体系能够提供更智能、更尊享的服务；智能化营销平台通过拉通手机端、车机端、智能穿戴端、终端，依托智能算力，实现服务的不断迭代、不断进阶，打造全时互联互通和实时在线的主动服务能力。今后，魏牌还将全面加速用户全旅程数字化体验能力建设，将上线智能看车、预见式智能诊断、一键智能维保、一键智能定损等一系列全新服务内容，将被动服务升级为智能主动式服务。

另外，让用户参与到品牌和车型的建设当中也很重要，通过以“创想之城”为核心打造品牌创想IP体系，魏牌汽车正式启动了以智能出行生活为方向，实现以APP为核心的百万创客社区构建。让用户们与厂家一起共创产品，在本次粉丝节上发布的车控智能手表就是其中的代表作。

在产品上专注于解决用户痛点，在品牌运营上向用户型品牌转型，这是魏牌在新能源+智能化转型路上最核心的策略，也是魏牌明显区别于其他企业的转型良方。根据魏牌规划，纯电续航超过300km的PHEV车型也已经在路上了，相信未来在高端智能电动车领域，魏牌还将带给市场更多惊喜。