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曾经，一台丰田皇冠就是一张行走的名片，就是身份的象征，其热销程度丝毫不亚于当时有“官车”之称的奥迪A6L。虽然最终在国内停产的结局让人唏嘘不已，但人们对皇冠的情怀却未减丝毫。于是我们看到，一汽丰田将“皇冠”以高端子品牌的形象带回了国内市场，但不少人认为这是在“炒情怀”。不过不用担心，第十五代皇冠或将通过进口的方式引入国内销售。

近日，根据相关经销商表示，一汽丰田将以原装进口的形式引入第十五代皇冠，并且现在就可以预订，预计售价为35-45万元，提车周期在半年左右，大概会在今年（2022年）中旬到店。据悉，第十五代皇冠早在2018年就已经推出，2020年迎来中期改款，在日本本土的起售价为489.9万日元，约合人民币27万元，加上关税、消费税等费用，国内卖35万元也无可厚非。那么，第十五代皇冠值得买吗？接下来，我们就来看看其产品力表现如何。

首先从外观来看，第十五代皇冠一改“中庸”、 “沉稳”的固有印象，大量立体线条尽显年轻个性的一面。从机盖一直延伸至保险杠底部的大开口造型让整个前脸极具视觉冲击力，并且大尺寸倒梯形进气格栅内部采用熏黑蜂窝元素，进一步强化运动属性，搭配两侧鹰眼式LED大灯以及夸张的下保险杠，营造出十分激进的运动风格，同时镀铬饰条的加入彰显豪华档次。

车身造型很有雷克萨斯ES的韵味，略显溜背的造型搭配平直的腰线，呈现出优雅修长的姿态，而镀铬门把手配合密幅式亮色轮毂，描绘出了高贵华丽的形象，整体气场不输A6L。新车长宽高分别为4910*1800*1455mm，略小于雷克萨斯ES，但2920mm的轴距更有优势。尾部同样是年轻化的设计，上翘的小鸭尾、与前脸呼应的尾灯以及圆形排气尾喉等都很吸睛。

内饰也表现出了一台旗舰座驾该有的样子，宽厚的中控台造型很显稳重，并由大量带缝线的皮质包裹，衬托出豪华感。真皮打孔多功能方向盘上的皇冠标识带来尊贵感，而全液晶仪表配合悬浮式中控屏也紧跟时下潮流，并支持在线音乐/导航、CarPlay手机互联、语音识别控制以及远程控制等功能。此外还配备了HUD抬头显示、手机无线充电、流媒体后视镜、360度全景影像以及包含预碰撞系统、自适应巡航等等在内的丰田Safety Sense智行安全系统。

得益于2920mm的轴距，也保证了皇冠车内的后排空间，宽大饱满的真皮打孔座椅进一步提升舒适性，并配备了座椅加热、头部空调出风口以及侧窗/后窗遮阳帘等配置，还可通过后排中央扶手上的控制区进行调节，搭配出色的隔音性能，符合一款行政级轿车的定位。

最后在动力方面，第十五代皇冠提供2.0T燃油、2.5L混动以及3.5L V6混动三种动力系统，其中2.0T涡轮增压发动机最大功率180kW（245马力），匹配8AT变速箱；2.5L混动系统综合功率166kW（226马力），匹配E-CVT变速箱；3.5L V6混动系统综合功率264kW（359马力），匹配10AT变速箱。另外，混动车型还提供全时四驱系统，配合VDIM（车辆动态综合管理）系统以及TNGA架构低重心设计，操控性和稳定性得到提升，官方称之为“人车合一”。

综合来看，大气不乏运动气息的造型设计、丰富的智能舒适配置、TNGA架构带来的操控性能以及混动系统的加持，让第十五代皇冠的产品力可圈可点，更重要的是，皇冠车标无形中带来更高端的定位，对于有情怀的消费者来说极具吸引力。截止目前，一汽丰田方面并未针对“皇冠以进口方式引入国内”的消息进行回应，如果感兴趣可以自行询问当地经销商。若消息属实，你会放弃雷克萨斯ES选择它吗？欢迎留言评论。