根据规划,奔腾T77将在2022年迎来大改款(可视作换代),内部代号为D511,基于升级后的FMA-A2平台打造。近日了解到,大改款T77外观将采用最新家族设计,灯组与T55相类似,动力上还将匹配爱信8AT变速箱。除此之外,新车会适配48V轻混系统,将填补奔腾在微混领域的产品空白。售价方面,考虑到大改款T77基于新平台打造,且动力总成有所升级,预计售价也会上涨,起售价会在11-12万元左右。
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外观上,奔腾大改款T77有着十分明显的变化,换用了与家族T55相似的大灯组,参考T55来看,其车尾灯组也会采用此类造型,辨识度会更高。动力总成上,新车预计仍然会以一汽自主研发的1.5T发动机为主,传动系统方面,新车匹配爱信8AT变速箱,具有速比更宽、换挡时间更短,可有效避免动力响应迟滞等优势,并且相比T99上搭载的来自国产盛瑞8AT稳定性也会更强。
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一汽奔腾基于D511项目,将应用全新48V混动系统。目前,已完成了48V电池、电机、DC-DC、BMS等零部件的成本、周期评估及匹配分析,制定了48V系统的工作方案。一汽奔腾未来的主销车型都有望采用这套48V混动系统,以此来降低油耗和排放。
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