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8AT挺好 测试2022款荣威RX5 MAX 2.0T

2022年01月21日 23:32:05
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来源:汽车之家

[汽车之家 性能测试] 就在上个月,2022款荣威RX5 MAX上市了。本以为这应该只是一次相对普通的年度改款,但当我看到新车图片的时候,脑海中只飘过了五个字:“这什么情况?”2022款荣威RX5 MAX的外观内饰变化已经足够给人惊喜,但上汽还给2.0T车型换上了8速自动变速箱,“这又是什么情况”?

汽车之家

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●静态内容回顾

虽然此前已经有过实拍和试驾体验,但还是让我们先来回顾一下2022款荣威RX5 MAX的外观和内饰。这一次荣威RX5 MAX的改款让人有一种车型换代的错觉,从外观到内饰,都和老款车型有着巨大的不同。外观仍以律动设计语言作为新造型的基础,但荣麟格栅的尺寸更大,与荣威iMAX8一脉相承。此外前大灯也改为分体式设计,带着一丝丝的邪魅。

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荣威RX5 MAX 2022款 2.0T 自动有为至尊版

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厂商指导价

16.58万

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内饰不出所料的,用风格更加简洁的双联屏设计取代了原先的14.3英寸竖置中控屏,这个双联屏风格看来还会流行好一阵子。此外新车的三辐式方向盘也采用了全新样式,线条硬朗,和内饰的整体风格相统一。2022款荣威RX5 MAX的双联屏采用了一体热弯工艺,两块屏幕的尺寸同为12.3英寸,驾驶者能拥有更强的环抱感。

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虽说内饰设计变化很大,但2022款荣威RX5 MAX的座椅设计和车内空间,基本和老款车型无异。不过2022款车型对座椅配置进行了升级,如今入了入门的1.5T自动有为豪华版外,其他四款车型都配备有前排座椅电动调节和加热功能,1.5T和2.0T各自的顶配车型再多一个主驾驶座椅记忆功能。

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有关车内乘坐空间的体验,各位不妨翻看我们此前的道路试驾文章。经过实际测量,2022款荣威RX5 MAX的车内乘坐空间和老款车型并没有太大差异,考虑到测量时的一些误差,新老荣威RX5 MAX的乘坐空间可以说是相同的。同样没有尺寸变化的,还有那个本就不小的后备厢。

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后备厢参数
容积 进深 宽度 高度
1430L(最大) 900-1810mm 1020mm 730mm

■ 静态AH-100得分

荣威RX5 MAX-2022款 2.0T 自动有为至尊版
舒适性评价 分值 得分 (同级别平均得分)
空间 12.00 7.60 (6.53)
配置 7.00 6.50 (4.58)
工艺质量 3.00 2.50 (2.10)
人体工程 5.50 4.00 (2.75)
儿童座椅 1.00 1.00 (0.68)
车内噪音 1.50 1.50 (1.11)
噪音感受 1.00 0.80 (0.59)
总分 31.00 23.90 (18.34)
AH-100 得分   19.25 (14.75)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重25.00%)

静态得分这一块,2022款荣威RX5 MAX自然是有着超越同级别平均得分的水平。虽说我们这次测试的是2.0T顶配车型,配置确实很全面,但2022款荣威RX5 MAX对全系车型的配置都做了一定的升级,相信价格更亲民的中配车型,在这一块的得分也不会低。

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