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不想春节堵车又堵心?这些驾驶安全事项要留心

2022年01月26日 15:42:01
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来源:车主指南

每逢长假过后,都是制作交通事故视频集锦的小编们最苦恼的时段。因为假期刚结束,就需要加班加点来消化激增的投稿,好不忙碌。究其原因非常简单,就是节假日车祸实在是太多了!而高速公路更是车祸的“重灾区”。

春节将至,作为一年中最重要也是氛围最浓的节日,高速公路的车流量正随着春运的深入逐步攀升。车辆基数大,自然发生交通事故的绝对概率也会大大增加。要想安全顺心地参与到春运大军中,不在年后的交通事故集锦中发现自己也在其中,有几个容易被忽视的高速公路行车注意事项是值得大家留意的。

做好“准备运动”

出行前要检查车况,这是我们从驾校学习交规开始就已经知晓的。可真到了实际驾驶时,大部分人还是习惯把东西收拾上车,就直接来一场“说走就走的旅行”。像车辆油液状态、车辆灯光状态、轮胎和胎压的状态,这些关乎行车安全的关键项目,一不留神就会成为在旅程中添堵的原因,甚至是造成事故的元凶。

尤其是轮胎状况和胎压需要格外留神,因为春节出行不论是回家团聚、访亲探友或是外出散心,车辆的人员和物品载量普遍会比日常使用更高。在这样的使用场景下,高速行驶如果轮胎状态不佳或是胎压不在合理范围内,就很容易因为爆胎而陷入险境。

除了车辆的状况以外,出行路线的规划也是出行前要做好的准备工作。尤其对于北方的朋友,出行前提前了解途经路线的天气和路面状况,选好备选路线,能大大减少不良天气带来的不确定因素。

同时随着新能源车型市场渗透率的不断提升,越来越多人选择驾驶电动车长途出行,在出发前就一定要提前规划好充电路线。

提前选定好充电服务区和备选服务区,了解各个服务区的补能耗时,能大幅度提升旅程体验,避免“充电半小时,排队老半天”的情况,也能够减少旅程耗时,降低疲劳度从而增加驾驶安全性。

十次事故九次快, 高速“龟爬”也很坏

从小到大,从我们刚学会骑自行车,到考取驾照开上机动车,家人朋友叮嘱最多的话就是“别太快,慢慢来”。因此在大部分人的固有认知里,速度与危险被画上了等号。可事实上,这并不完全正确,因为速度快固然很危险,可是与其它车辆之间存在较大的速度差也同样危险。尤其是在高速公路上,很多人只知道不能超速行驶,却不知低于最低限速行驶也是不被允许的。

每逢节假日伴随高速公路车流激增,我们在高速公路最左侧的快车道上,总会遇到有一堆慢车在以明显慢于车流的速度在“龟爬”。

这些慢车似乎完全沉浸在自己的节奏里不能自拔,任凭后车怎么提醒催促,也不愿意把速度提起来,或是让出车道。其他车辆只能变换到右侧车道行驶或是超车。这除了大幅度压低了道路通行效率外,还增加了其他车辆因变道而发生事故的机率,以及自己被追尾的风险,可谓是害人害己。

并且,在高速公路龟速行驶,除了是缺乏驾驶素质的表现外,也是违法行为,造成事故是要负相应责任的。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定:

高速公路应当标明车道的行驶速度,最高车速不得超过每小时120公里,最低车速不得低于每小时60公里

同方向有2条车道的,左侧车道的最低车速为每小时100公里;同方向有3条以上车道的,最左侧车道的最低车速为每小时110公里。

为了遵守法规,更为了自己和其他道路参与者的安全,切记在高速公路上要尽可能跟上车流速度行驶,不要做人见人憎的“龟爬车”。

灯光使用有讲究

除了驾驶节奏,灯光的使用也是很多朋友容易忽视的地方。尤其是远光灯和双闪的使用。

市区内不要滥用远光,已经成为大家熟知的驾驶规范。但与此同时,很多人认为驾车上高速也不能使用远光,这显然是不正确的。

国内高速绝大部分路面都没有照明设备,夜间如遇到车流量较小,前方没有其他车辆而目视距离不远时,就应该及时切换远光以保证驾驶安全。行经长距离弯道和匝道时,也应该根据实际驾驶视野,及时切换远近光方便观察路面状况。

双闪(危险报警闪光灯)的使用则是另一个容易被大家忽视的安全事项,首先是许多人遇到雨雾天气就打开双闪灯行驶。但根据相关法规的规定,只有在能见度小于100米的情况下,在高速公路行车才需要打开双闪。

若遇到雨雾天气,高速上的车辆都打开双闪行驶,会导致驾驶人难以分辨路上是否存在因故障而无法移动的车辆,从而压缩紧急情况下,留给我们的反应时间。同时,部分车型在打开双闪行驶时,转向灯是不能正常使用的,这也会增加变道时的危险。

而另一个比较常见的安全隐患,是遇到堵车时,排在车龙最后的车辆不打开双闪。

假期出行难免因车流量大和事故发生拥堵,这时候排在车龙尾部的车辆应该和前车保持一定距离,并及时打开双闪提醒后方来车提前减速。

毕竟在这时候,如果后车没留意到拥堵,来不及减速发生追尾,首先遭殃的肯定就是排在最后的车辆了。在这想引用一句TVB广告的话—“顾己及人,记得开灯!”。

高速不是菜市场,发生事故快撤离

正如开头所讲,节假日高速通行的车辆基数大,发生事故的数量不可避免也会增加。但绝大部分的事故其实都不属于车辆损坏严重,或是出现人员伤亡等无法移动的严重事故。

可我们在节假日还是经常能看到轻微事故不撤离,甚至是一群人下车,把高速公路当菜市场,在行车道上讨价还价的场景。除了给路面添堵看着闹心,实际上也是极其危险的。

高速上行驶的车辆速度都比较快,若发生事故后人和车没有及时撤离出行车道,巨大的速度差很难被后车的驾驶员及时发现,从而造成危险。尤其是对于载重量很高的大型运输车辆,若没有第一时间察觉,制动距离又相对更长,很容易就会造成二次事故。

因此,如果在高速路上不幸发生了交通事故,一定要第一时间打开双闪,并按照法规要求在车辆后方150米放置三角警示牌。若放置距离太近,则不足以给后车留出足够的处置时间和制动距离。

随后,迅速评估车内人员情况和车辆受损情况,如没有出现人员伤亡,车辆可以继续行驶的,在拍照保留证据以后要尽快将车辆移至应急车道,或直接驶离高速处理,切忌在行车道上长时间停留。

若车辆无法移动需要救援,要及时让车上人员撤离至公路护栏外报警求助,绝不可让人员下车停留在高速公路行车道内。

写在最后

上周和同事跑高速长途,一路上遇到很多起较为严重的交通事故。同事不禁感叹“忙活一年,打算开开心心回家过年,结果路上出了车祸,心里得多堵啊!”我想这是所有人共同的心声。对于很多离家外出工作的朋友来说,平日忙碌的工作使得年中许多假期都不能和家人团聚。终于盼到春节了,自然都是希望尽快回到家中,享受节日的气氛和家的温暖。

现如今发达的高速网络令回家的路有许许多多条,但能最快到家的,一定是安全这一条。春节前在路上发生事故,不仅过年期间要处理一堆后续流程,还会面临车辆无法维修、无车可用等诸多困扰,真可谓是车塞心又塞。

因此,为了保证过年期间的假期体验,大家驾车出行一定要格外注意行车安全。在这里也祝大家春节出行的去程、回程都安全顺心!

(图片来源于网络)

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