凤凰网汽车

对于改装车迷来说，没有哪个地方比大黑PA更适合玩了！

相比（没有疫情的）往年，今年大黑PA 新年车聚的规模小了很多。但值得一看的是，到场车辆风格各异，老车不少 - 同时，也能看得出来时下日本主流玩家圈内流行的玩儿法。

需要说明的是，大黑PA的车聚活动向来是没有组织方的。不过凭借此地的声望和吸引力，每次活动都有顶级玩家到场。

能在这样一个好天气参加新年车聚，实在是件美事儿！

这台964是我今天的座驾

我们到场时是早上 8:00，停车场已是车满为患，引擎声此起彼伏

每次来大黑PA 都会有新发现！因为这里的每次车聚都会有你从来没见过的车子！我先是捕获了一台十分狂野的C3 Corvette！

同天在御台场有hot rod车聚，部分从横滨方向去东京的车主会在大黑PA 集结，然后组队上湾岸线。

这两台“蓝车”你选谁？

这台 R34 在之前的StanceNation车聚上见过，看上去车主又进行了小改造。

这也是我见过的唯一一台有天窗的BNR34

如今越来越多的R34车主把爱车往原厂方向改，像这样追求个性的玩家反而少了。

我在自己的INS上实时分享见闻，这台Lotus Europa是点赞最高的车子。

Nissan角

相信Nissan爱好者可以大饱眼福！

这台March似乎显得与现场气氛格格不入，但Nissan那些有趣、手动挡、价格合理的掀背小车一去不复返 ... 想到这里不免唏嘘。

这几年 Z32 成了日本圈儿内顶流，寻找车源的人有很多，但状态良好的车却不多。

今天来了不少Lamborghini，其中Aventador最多，此外还有经典老牛。

换一颗广角镜头继续拍摄，还有车在不断进场。

这几辆经典构成了小小的Group A主题停车区

在日本的路上，任何车都可能出现

发现一台罕见的Nissan Stagea

超跑区向来是人最多的地方 ... 此时，我听到一些底盘蹭地的声音

啊，原来是lowrider们！

紧随其后的是“USDM” Prelude和VIP风格的Cima

通常情况下，大黑PA车聚都会被警方叫停（他们就在上图背景的红色建筑里），因为车子越聚越多，很快就会把停车场占满，还会侵占卡车停车区。

日本的公路配送网络相当发达而且几乎从不停歇，大黑PA 是重要的货车中转站，所以车聚不能耽误人家的正常工作。如果车聚妨碍到了大车司机师傅们，一通报警电话就会引发活动叫停程序。就在我为这辆 928 拍照时，警方发布通告通知聚会车辆必须在 10:30 前离场。

那就只剩下半小时啦！再走一圈儿，可别错过什么

还有一些车在入口封闭前进场

又见到了这台Veilside NSX！我简直不敢相信！我曾在 2005 年拍过这台车，这么多年过去了它的状况还是那么好，真是令人高兴。

看到了极其少见的Fisker - Artega GTs！这玩意只生产了 153 台。

车聚被叫停后，部分车子转场去了Tsuzuki PA，但对我来说已经差不多了。

这就是日本改装车玩家迎接2022年的方式！