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试驾 全系8AT 第二代CS75PLUS给我的惊喜有点大

2022年02月23日 19:50:01
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来源:谈车帮TCB

不到一个月时间预售订单突破15000辆,第二代CS75PLUS究竟有啥实力能够吸引这么多客户预定,谈车君这次来到重庆试驾第二代CS75PLUS之后,说实话,我明白为什么了?全系标配爱信8AT、全系贯穿式流光LED前大灯、全系12.3英寸双联屏幕、全系540°高清全景影像、全系巨幕全景天窗、全系6安全气囊......啥啥都全系标配这你受得了吗?

其实,自2019年第一代CS75PLUS上市以来,累计超过45万辆的销量,就足以见证它的成功,不但成为中国SUV单品销量王,更助推CS75系列累计销量突破150万辆大关。而在如此出色的基础上,再进化、再进阶,确实给长安的工程师出了一道难题。不过在重庆试驾第二代CS75PLUSUS之后,谈车君觉得可以给第二代CS75PLUS研发团队来个高分了。

两款前脸设计 延续新科技智慧美学

第二代CS75 PLUS延续新科技智慧美学设计,以“能量晶体”为灵感来源,全新鲸尾激浪格栅如同机械遁甲一般,同时还提供晶体矩阵格栅可供客户选择,配合主动进气智能格栅,绝佳的科技实用派。

全系标配的晶体脉冲前大灯,解锁后大灯及贯穿式流光前位灯呈脉冲式闪烁,通过镭雕实现流光璀璨的效果,贯穿式烈焰流光能量尾灯,侧面灯带激光雕刻透光纹理彰显尾灯律动、深邃,在夜晚点亮时,绝对是茫茫车海中最独特的仔。

2.0T车型采用双边双排的排气设计,1.5T车型采用精致的双边镀铬饰条框,配合战机式车顶小丫尾,动感十足。车侧面延续肌肉感设计,冲击力更强,但又不失稳重、大气感。1.5T车型采用18英寸星旋轮毂,2.0T车型采用19英寸星耀轮毂。轮毂的尺寸和排气的样式也是外观区分两款车型的独特标识。

科技、精致 这款星际智慧座舱谁能不爱

说实话这几年自主品牌在车型设计的进步,我们有目共睹,要说在科技范玩的最明白的我个人觉得还真得看长安,第二代CS75 PLUS整体内饰颜色采用拼色与撞色设计,并拥有星夜黑灰、熔岩红黑、冰晶蓝白、三款内饰配色选择。

环绕式座舱空间,8.1°关怀曲面双12.3英寸双联屏、智能HUD、璀璨星光表皮、氛围灯等科技配置一体式交互设计,营造全车璀璨科技氛围,让你沉浸在梦幻绚烂的科技光环之中。而扁平造型的双拼色一体式多功能方向盘、双拼色游艇式电子换挡手柄、、哑光镀铬按钮、一体式赛车座椅以及大面积软质包覆,在车内还真的能够实现看得见的品质,摸得到的豪华。相当于65英寸液晶电视尺寸的巨幕全景天窗,更是制造惊喜与浪漫的秘密武器。

众享丝滑 全系搭载爱信8AT

其实对于注重驾驶层面的谈车君来说,此次试驾最让我感受深刻的第二代CS75 PLUS全系搭载爱信8AT这个亮点。要知道上一代CS75PLUS只有2.0T车型才搭配了8AT变速器,而1.5T车型搭载的是6AT变速器,其实这个变化并不是简单挡位增加,要知道在成本上8AT要远远高于6AT,这也是为什么很多竞品车型在入门车型中多数都采用7速双离合,极少数采用6AT。而入门就用8AT的,同级别更是绝无仅有,更何况匹配1.5T发动机,还需要前期大量的调试工作,所以单从这点,足以看出长安汽车对第二代CS75PLUS的重视程度以及对消费者的极大诚意。

此次,谈车君特意选择了一台搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+8AT试驾车型,通过一天的试驾谈车君要给这个升级,点一个大大的赞,8AT较小的齿轮比让1.5T车型不仅加速更加顺畅丝滑,也更好的保证了车辆在起步和低转速阶段的扭矩输出和持续,更快速的升降挡位无缝隙的执行着驾驶者的意图,在重庆市区的拥堵路段,走走停停也没有感受到多余的顿挫。在高速路段变道超车、高速巡航也保持了行云流水般的丝滑。总体来说这套让长安下了大本钱的动力单元,表现真的很出色,所值也更加让我期待1.5T车型正式上市的售价!

当然如果你对动力有极高追求,最大额定功率171kW,最大扭矩390N·m的蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机+8AT车型就是为你准备的,不过说句实话1.5T+8AT的车型,最大额定功率138kW,最大扭矩300N·m的动力表现,真的足以满足你的日常驾驶需求,甚至只要你舍得踩油门,也能给到你推背的感觉,而且还拥有低至6.4L/100km的燃油经济型,所以谈车君更推荐大家多看看1.5T+8AT的车型,毕竟花小钱办大事的便宜咱们得占啊。

科技升级 更人性化更舒适

外观内饰都那么科技范,在智能配备方面第二代CS75 PLUS更是要做出个标杆。搭载新一代IMS智能交互系统,可实现Face ID人脸识别,识别成功后,轻踩刹车即可启动汽车,空调、多媒体自动调节到驾驶人常用状态。还可以实现手势控制、疲劳监测预警、不规范行为提示功能,时刻默契在线。而且特别有意思的是它还拥有儿童模式,当摄像头识别车内有儿童乘坐,还会推荐儿童歌曲、读物、动画片等新媒体资源,而且还可以通过前方屏幕实时关注后排儿童情况。

IACC全速段智能巡航系统、首发智能W-HUD,无需低头重要信息一眼掌握、540度全景影像、循迹倒车等功能让行车更加安全轻松,进阶版的梧桐车联TINNOVE人车交互反应迅速识别率高,更有意思的是新车还拥有车内外双摄像头,随时随地记录美好不仅可以在驾驶途中拍摄一家人的欢乐与美好,还支持手机智慧云控 APP远程查看车内影像,并轻松查看是否有遗落在车上的物品。车外前置摄像头,可随时随地记录你走过的路,看过的风景,形成旅途VLOG,时刻分享你的所见所闻,记录每一份快乐。

写在最后:

在如此成功的第一代CS75PLUS上再进化,确实对长安是一个挑战,在试驾之初,谈车君还是有担心的,但当一天的试驾之后,从设计、配置、动力等全方位的了解和实测之后,不难发现在第二代CS75PLUS身上我们看到了长安研发团队的努力和付出,汽车的升级换代不仅仅是配置的堆砌、成本的增加。更是技术的升级和基于客户反馈的调整和改变。对于第二代CS75PLUS,谈车君认为用实力说话,销冠稳了!

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