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北京时间2月24日，关于俄乌关系刷遍了各大平台，在希望和平的同时，今天也看到了关于财经、能源等各方面新闻的报道，在俄乌开战后，对新能源行业会有影响吗？

作为国土面积最大的国家，俄罗斯固然拥有丰富的矿产资源，也是目前地球上，唯一一个在矿产资源上就能做到自给自足的国家，听到这，笔者想说，如果国内也能做到矿资源自给自足，想必各个领域都能把成本控制的更好；俄罗斯矿资源中，石油、天然气、镍、铁、铜和金刚石的储能量都处于世界前列。

镍价飙升至十年高位

新能源汽车近几年伴随碳中和的趋势下，需求和销量大幅度提升，甚至2021年已经迎来大的拐点，在新能源汽车需求推动下，镍在锂电池领域应用占比也不断提升，伴随旗舰电动车对续航里程需求不断增加，为了扩大锂电池的能量密度增加电动车续航，锂离子电池慢慢开启了三元锂电池的不断扩充，而镍是三元锂电池非常重要的资源，三元锂电池正极材料分为镍、钴、锰三元，故此命名为三元锂电池。

根据金属统计局报告数据显示，2021年全球镍市场供应短缺达到14.43万吨，由于供应市场的短缺，导致镍价格一路飙升，这也是在2021年，经常能够看到很多电动车产品会不断调整售价的原因之一。22日，根据伦敦金属交易所（LME）期镍一度涨逾2%，价格飙升到24900美元，已成为自2011年8月以来的全新最高价格，到目前为止，2022年短暂的不到两个月时间，镍价格上涨20%。

俄乌关系危机也是金属价格飙升的一个变量，前文说过，俄罗斯的镍矿非常丰富，据统计，俄罗斯的镍矿产量占全球11%左右，虽不是镍矿产含量最大的国家，但也是名列前茅，而中国在镍矿占比上，仅有全球3%。

在俄乌关系发生破裂后，会导致短期内的俄罗斯矿物质出口降低，镍的原材料价格很可能会因为俄乌关系破裂引发再次上涨。

新能源行业影响

目前电动车行业已经因为“各种荒”的缘故，长周期交付和延期交车已经屡见不鲜，很多原本应该1月份交车的车主反应，到了2月份也没有任何交车通知；在此背景下，电池原材料价格和供应需求如果出现影响，很有可能出现两个方面的影响。

第一，因为电池原材料等矿物质出口量降低，致使电池产量进度受到影响，原本就交车慢的行情可能会继续出现拖延状态，很可能原本1个月交车变成2个月交车，会让更多等待交车的准车主被放鸽子。

第二，由于镍出口量下降，在原本镍价格高升的基础上，很可能出现二次涨价，致使电动车行业很可能出现更多品牌和产品进行细微的调价；关于电动车调整价格，在特斯拉身上我们已经看到了很多次，所以在最近，很可能我们还能再次看到。

写在最后

新能源行业和传统燃油车不同，传统燃油车内部结构都为机械结构，在汽车产量和价格上不会有任何波动和影响，唯一能够受到影响的就是油价的变化，会影响车主的使用成本，但并不会出现产品延期的问题出现。

而由于矿产的出口波动，致使电动车的原材料供应需求出现变化，会直接导致消费者在车辆需求和购车周期上有直接体现，致使影响消费者的购车体验，在此笔者想说，和平是最好的夙愿。