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大部分人对跑车外观的固有印象，除了拥有更流线的车身线条以外，无非是它拥有区别于所有普通家轿的双门设计，这也使得双门成为判断一辆车，是否具有“跑格”的必要元素之一。实际上，并不是所有的双门车都可以称为跑车，比如说懂哥今天要说的这几款车，虽然也是采用双门设计，但它们在外观设计上真的一言难尽！

smart

谁说双门的就是跑车，smart表示不服。而且更骚的是，smart还有敞篷版，价格比普通版的贵不了多少。虽然smart也采用了双门设计，但不到3米的车长，不到1米7的车宽，加上“超高”的1米5车高，怎么看都不像一台跑车，像什么懂哥一时半会说不出来，姑且算是一个新物种吧。

smart的外观好像很”买菜“，实际上它开起来要用一个“更”字来形容。采用后置后驱的动力布局简直是保时捷911同款，单看引擎布局就非常运动，但一看破百加速都13秒开外了，比一般家用车1还要慢上1、2秒，行吧我想多了。虽然现款smart把之前饱受诟病的AMT换成双离合变速箱，但顿挫问题依然存在，这点也算是smart的传统手艺了。坦白讲，smart整体产品力表现甚至都不及普通10几万的家用车，就更别说和跑车挂钩了。

零跑-S01

零跑S01算是懂哥几年来见过最奇葩的新车之一了。虽然定位于平民电动跑车，但除了双门设计勉强与跑车沾点边以外，这台车在造型设计上真的一言难尽。说实话，这款车第一眼给我的感觉就不太对劲，整车外观设计感觉挺别扭的，看久了有点像双门版的“老头乐”有没有？

而最让我难以接受的地方，在于其车身姿态上，俗话说“一低遮三丑”，这台车则是举了个完美的反例。S01的车身姿态感觉跟一台普通家用车别无两样，一台跑车该有的低趴姿态它没有，还好意思说自己是跑车？这个价位，如果没有牌照需求，买一台二手宝马2系或者是年纪稍微长一点的3系双门，都不比它香吗？

路虎-极光双门敞篷

敞篷的双门SUV你见过吗？上一代路虎极光就出现过，不过由于销量惨淡，所以新一代极光并没有推出双门敞篷版的计划。其实，也难怪它的销量不行，本来4门极光就足够有美感，多出来的双门版就显得有些画蛇添足，特别是B柱往后的一大片”空白“，看起来挺别扭，感觉就像汽配城里的“切割车”，这个外观我个人是欣赏不来了，你呢？

至于开起来，它就和普通极光没什么两样了，只不过在路上多了几分回头率，以及敞篷时阳光照射进来的那份通透感。241匹马力算得上充沛，日常撒撒野当然可以满足，只不过将它幻想成跑车，显然是不切实际的。无论是坐姿高度、底盘支撑线还是动力性能，它充其量就是一台跑得比较快的SUV罢了，除了双门和敞篷，其它地方和跑车丝毫不沾边。

大众-高尔夫双门敞篷版

其实早在第六代高尔夫，双门敞篷版就以进口的形式引进过国内，不知道大家有印象没有，反正懂哥以前在街上，看见高尔夫双门版的概率并不算很低。在当时那个年代，进口版高尔夫是大家能买到最便宜的双门敞篷车之一了，让许多人以相对实惠的价格，去圆了他们的“跑车梦”。有双门、有敞篷，价格还算亲民，在那个汽车选择性比较单一的年代，还要啥自行车呢？

虽然话是这么说，但懂哥还是要必须吐槽高尔夫敞篷版的外观，和极光一样，看着挺别扭，别家的敞篷跑车都是采用长车头，短后悬的车身比例，营造一种重心靠后的视觉运动感，而高尔夫敞篷倒好，给你弄个短车头，短后悬，“腊肠狗”既视感油然而生。

你觉得还有哪些双门车外观上一言难尽的？欢迎评论区告诉我！