近日赛力斯高端品牌AITO问界M5已经上市,新车最低配车型的价格也达到了24.98万,比当初赛力斯SF5的高配还要贵,但是当车卖场看完赛力斯SF5的配置参数和AITO问界M5的配置,我们发现或许未来问界M5的销量可能都不如赛力斯SF5。
赛力斯SF5的销量大家也都知道是什么个情况了,营销做的足够好,最后销量啪啪打脸,1月份也就是个位数的销量,单从销量上来说赛力斯SF5可以说是完全失败了,不管是真停产也好还是停止接单也好,总之已经慢慢淡出消费者视线了,取而代之的就是定位高端的AITO问界M5,但是定位高端不能紧靠价格和说说而已吧。
问界M5和赛力斯SF5的尺寸几乎没有差距,就是长度长了70mm,轴距大了5mm,其他车身宽度和高端完全一样,就连前后轮距也都完全一样。
动力层面问界M5搭载的1.5T发动机参数要好一些,但是24.98万的问界M5是单电机后驱版,而24.68万的赛力斯SF5是双电机四驱版。所以说如果从动力上来讲更贵的问界M5真的不如赛力斯SF5。
当然了在智能化配置方面两者也几乎差别不大,问界M5除了喇叭、雷达、氛围色多点之外,其他配置实际上很多也都不如赛力斯SF5。
对比完之后你其实会发现顶配更便宜的赛力斯SF5比低配价格更高的AITO问界M5还要好,所以赛力斯SF5都卖不好,那AITO问界M5靠什么走量呢?
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