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探店丨英菲尼迪Q50L/QX50:20万出头,就能买换壳奔驰C?

2022年03月16日 19:40:01
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来源:百车全说

百车全说

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1.Q50L主推最低配的2.0T舒适版,裸车价26.48万,现在优惠约7万,全款落地约21.91万。

2.QX50主推2.0T四驱菁英版,裸车价36.88万,现在优惠约9万,全款落地约31.15万。

3.目前部分店内,两款车最划算的贷款方案是3年/总利率9.45%(等额本息)。

4.Q50L 2.0T舒适版、逸享版的排产量最多。QX50 2.0T四驱菁英、两驱时尚和四驱领航版的排产量最多,目前店内现车充足。

5.目前两款车置换补贴只有礼品,没有现金。(参考下图)

① 它值得买吗?

作为英菲尼迪系列中最走量的两款车,巨大的的优惠确实能吸引一部分消费者。比如花一台凯美瑞的价格,就能买到一台三线豪华品牌的中型轿车,而且还是 前置后驱布局,用得还是上一代奔驰C(W205)的动力总成 ,M274 2.0T+7档手自一体变速箱。

这么一想,确实还不错。但是,前提是你能接受这套8年不变的外观和内饰,还有这个已经不被国人待见的车标。所以 对于Q50L来说,即便是结合英菲尼迪这个车标来说,这个价格也还是不错的,买回来日常代步也是完全没毛病。

但是对于QX50来说,即便不谈品牌力,这个产品力也很难让人愿意花30多万去买它。即便它的这套外观设计已经7年了,起码还算不过时。但是一看到内饰,可能分分钟就被劝退了。虽然同价位的宝马X1奥迪Q3的内饰也很老旧,但是它俩有标,可英菲尼迪有......

② 有哪些纠结点?

纠结点1:Q50L和QX50怎么选?

结合终端落地价,买QX50还不如买Q50L。 因为两车虽然是不同车型,但级别差不多。更何况,Q50L还是正宗的纵置引擎+前置后驱,虽然动力弱点,但是操控要比QX50强太多。同时,Q50L和QX50内饰也基本一样,而且Q50L经过了加长,后排空间更大。此外 最重要的是,Q50L比QX50便宜了10万。

纠结点2:为何说QX50的CVT变速箱太拉胯?

抛开价格来说,QX50是一辆SUV,而且它的2.0T和QX60上的是同一个,最大功率261匹马力,比QX60还高了9匹马力。不过,变速箱用的却是日产的CVT。 只能说好好的一个运动中型SUV的苗子,就这样被CVT给埋没了。

要不然,QX50还能靠着动力+四驱走一走运动SUV的路线。 那样起码销量不会一个月只有两三百台,半年销量还不如自家的日产楼兰高。你们说是不是?

③ 配置该怎么选?

哪个配置最值得买?

Q50L一定是最低配的2.0T舒适版。

之所以推荐最低配,并不是最低配的配置很高,而是高配车型虽然配置更高,但是售价贵了约10万。 比如豪华版比舒适版多了 18英寸轮圈、360全景影像、无钥匙进入、方向盘记忆、真皮座椅+记忆+加热、16个喇叭的BOSE音响、多功能后视镜 等,虽然配置更香,但是价格贵出了9万元,落地要30万,妥妥的不值得。

QX50一定是四驱菁英版。

这个配置是整个QX50系列中最值得购买的,因为它是高功率引擎+四驱。两驱版不仅少了四驱,发动机最大功率也少了16匹。 除此之外,如果你想要更好的配置,就又要多花大几万了,而面对落地接近40万的英菲尼迪QX50,这么多钱为何不去买其他品牌的其他车型呢?

④ 落地价格多少?

Q50L以最低配的2.0T舒适版为例,现在优惠约7万,全款落地约21.91万。

Q50L以2.0T四驱菁英版为例,现在优惠约9万,全款落地约31.15万。

⑤ 保养费用和周期

目前英菲尼迪Q50L和QX50都有以下政策:

6年或12万公里免费基础保养 (含12次,含工时费)

4年或10万公里免费保修

4年或10万公里免费故障救援

4年或10万公里免费事故救援

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