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33%人改变选择 油价上涨影响购车计划?

2022年03月19日 01:10:01
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来源:汽车之家

[汽车之家 资讯]  3月18日开始,可能很多人在去加油站,都发现95号汽油价格已经破9元,98号汽油已经破10元。此次汽油上涨全国平均达到了0.59元/升到0.62元/升,涨幅幅度不小,那么油价是否对广大车主用车造成影响呢?我们也第一时间就油价上涨展开了调查。

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从调查结果来看,77%的人认为油价上涨,已经影响到了自己的开车频率,该项投票有9097人参与,6975人的绝大多数人都表示有影响。相信大家谁也不想看到价格上涨,毕竟这一次上涨会对长距离通勤,大排量的车主和以汽车谋生的职业者造成较大的影响。

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宋先生平时上下班全程通勤距离在60km,自己开的是丰田卡罗拉(参数|询价)轿车,虽然路途比较拥堵,但开得也比较省,油耗大概为6.5L/100km。涨价前,加92号汽油,宋先生的单日燃油成本是31.43元,涨价后,单日燃油成本是33.74元,单日涨幅2.31元,如果仅算工作日通勤,一个月(22天)通勤燃油成本就多了50.82元。

宋先生表示,油价上涨并不会影响自己开车通勤的方式,但是可能会考虑适当降低成本,毕竟目前一个月光通勤燃油费就达742.28元,还要再加上用车养车成本,周末通勤燃油成本,以及小区和单位的停车费,全部算下来成本并不低。宋先生计划上下班每天拉一单顺风车,来缓解出行成本压力。

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也有不少人表达了不同的观点,他们看得开,认为即便饭馆的菜价涨了,也是该吃吃该喝喝,有钱买得起车,就应该能负担起养车成本。也有人认为如果改变出行方式,车放在那里不开,更是一种浪费,想好开车的人其实已经考虑好这些出行成本了。当然,也有吃瓜群众表示,如果油价上涨导致路上车变少,交通畅通,提高出行效率了不是更好?

在调查的第二题中,关于现在对购车选择是否有变化上,有9718人参与投票,其中37%的人认为油价上涨后,也依然还会买纯燃油车。33%的人认为有变化,开始考虑新能源车。两个投票几乎占据了票选的绝大多数人,证明大部分人还是对油价敏感的。但此前就一直想买新能源车的人只占到7%。选择摇摆不定,毕竟电动车也涨价选项的人占了15%。最后选择无所谓的人占了9%。

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在3月17日油价上涨前,我们发布了一篇文章《油价迎9元时代 今年上市省钱混动车盘点》(点击查看),该篇文章受到了较多的关注,证明大家普遍还是对油价敏感的。目前车企也已经关注到了市场契机,多个企业相继推出了插电式混动车型、油电混动车型和增程式车型。相比于纯电动车过渡依赖充电,并且续航距离有限,混动车型则是一个不错的过渡方案,同时,在不少大城市还不限购、不限行。随着新能源汽车的价格越来越便宜,养车用车成本比燃油车低,也赢得了更多消费者的关注。

林先生是一位复古经典V8燃油车车主,爱车如命的林先生一直对大排量自然吸气发动机车型情有独钟,而且这款车型还要加98号汽油,虽然油价上涨林先生也感到负担加重,但对车的爱让他难以舍弃,并且依然会考虑开车出行,毕竟每一次驾驶都能给他带来乐趣和快感。

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在调查的第三题中,车主是否会经常关注油价,是否会提前准备加满油时?有6734人参与相关调查,有63%的车主表示,会在油价上涨前,提前把油加满,能省几元是几元,占据了绝大多数。只有37%的车主表示,不会去提前加油,需要时才会加油。

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多数人的想法并没有错,通常普通家用车油箱在55L左右,92号汽油涨价0.59元/升,加满一箱油就要多花26.55元(以加满油45L为例,通常大家不会把油开到完全见底),基本上是一顿饭的钱,并不算少了。

不过,油价上涨前,集中加油可能造成排队,时间成本是否值得付出,也是大家应当考虑的一个问题。同时,对于油箱量还比较多的车主,可能加油站又离家很远(不少车主会去油价低的加油站,可能离家稍远),专程去一趟可能都不够去加油站路上消耗的成本,并不划算。还有一部分车主,用车需求较少,仅周末出行用车,1年只开5000公里,甚至更少的,或许下次加油,油价就又调整了。因此,37%的人的心态也是可以理解的。

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在调查第四题中,从买车用车成本来讲,您认为哪种车更便宜?有6947人参与,有35%的人仍然认为燃油车买车用车成本最低,占到绝大多数。24%的人认为电动车买车用车成本最低。30%的人认为插电混动车成本最低。只有12%的人认为一般混动车成本最低。

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就目前市场来看,燃油车依然是选择上最为丰富的,所以对于绝大多数消费者来说,可能对自己的需求,才是最为重要的。相比来说,其它几类车型选择较少,很难满足多数人的胃口,而为了满足胃口,可能会相应提高买车预算,反而会让消费者觉得不便宜。对于新能源车,一些人会认为相应的保险费更高,二手车残值率低,不符合自己心意。

当然,对于不少已经成为新能源车主的消费者来说,用车后确实感觉新能源车真香,尤其是用车养车成本上,如果自己家有充电桩,对于纯电动车主来说,出行成本与公共交通成本基本相当(0.07元/公里)。同时保养方面也没有什么项目,因此成本更低。随着电池成本的不断下降,新能源车的价格也正在不断下降,并且性能更稳定,也吸引了更多消费者的关注。

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关于油价未来的走势,国家发改委也给大家吃了一颗定心丸,如果国际油价继续上涨,国内成品油价格将如何调整?国家发改委表示:当国际油价继续上涨,但不超过每桶130美元时,国内成品油价格按机制正常调整;如高于每桶130美元,根据《石油价格管理办法》规定,按照兼顾生产者、消费者利益,保持国民经济平稳运行的原则,采取适当财税政策保证成品油生产和供应,汽、柴油价格原则上不提或少提。

此轮国际油价大涨系俄乌冲突爆发引起,目前国际油价已经开始出现回落,我们也没有必要担心未来油价继续上涨。

 ● 编辑点评:

油价问题对于多数消费者来说仍然是敏感的,大家的消费观念或多或少还是会发生悄然改变,或许新能源车的夏天即将到来。想象当年省油的日系车是如何敲开美国的大门,不也正是因为美国油价大涨才成功的吗?市场的推动,才能促进更多车企投入新能源汽车生产,让新能源车有良性的发展。(文/汽车之家 秦超)

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