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买车就像做一道选择题

作者 | 沈天香

编辑 | 李国政

出品 | 帮宁工作室（gbngzs）

​2022年3月15日，位于北京市朝阳区豆各庄的天亿通东风风神店正在做装修收尾。这家4S店去年5月新建，几个月时间就快速从D级店升级做到B级店。门店面积扩大，装修焕然一新。

“销量比预想的好。从去年6月初第一批车到店到12月31日，我们翻倍完成了销量目标。尤其是在全新AX7马赫版等新车上市后，品牌关注度明显增加了。”天亿通店总经理赵楠告诉帮宁工作室。

在疫情反复、芯片短缺等压力下，东风风神2021年销售新车达到12.16万辆，同比增长73%，成功跨越全年12万辆的销量目标。今年冲劲不减，1-2月累计销售超过3万辆，同比增长194%。

从技术、产品到服务，东风风神全面发力，呈现出前所未有的上攻姿态。在产品上，轿车有奕炫家族、SUV有AX7系列，尤其是搭载东风马赫动力之后的新产品，为东风风神上攻提供了充足的马力，带来了更大的增量。

AX7系列是东风风神SUV中的爆款，自2014年11月上市以来，经过多次迭代更新进阶，一直受到市场认可。

去年9月，首款搭载马赫动力的SUV——全新AX7马赫版在天津滨海航母主题公园上市。尽管搭载了全新动力，配置也全面升级，价格却下探到10万元以下，售价为9.59万～12.99万元。

“与同级别车型相比，无论是跟合资品牌，还是跟其它中国品牌，全新AX7马赫版的性价比都是数一数二的。”一位车主曾在全新AX7马赫版上市现场，对帮宁工作室表示。

在他们眼中，被誉为“公路火箭”的全新AX7马赫版，到底是什么样的呢？

01.

列入第一购车清单

“在网上看到图后，我就带着老婆去天亿通东风风神店看车。我最中意的是黑色，但这个颜色顶配很久没有现车。老婆大人拍板，当场订了一辆星河灰，等了几天就到了。”北京怀柔的全新AX7马赫版车主周远告诉帮宁工作室。

北京两个东风风神4S店分别位于朝阳豆各庄和房山区。从怀柔到豆各庄并不近，往返要100多公里，但周远没有丝毫在乎。从去年11月提车到现在，车只做过一次保养，他始终很满意。

在买全新AX7马赫版之前，周远开一辆起亚狮跑，已经有些年头了。换车时首先考虑的就是中国品牌。他说：“在我的圈子里，过去合资车多，但近几年越来越多的中国品牌车上市，评价都还不错。”

最让周远喜欢的，是这款车的性价比。在9.59万～12.99万元这个区间，如果购买合资车，通常都是入门级低配车。但是，全新AX7马赫版整体配置都很高，尤其内饰豪华，使用大量软性材料，非常有质感。

拿座椅来说，主驾座椅有通风、加热、腰托、按摩功能，前后排都是采用了零压感高品质皮质座椅，久坐不累，非常适合经常开车的人。周远做建筑行业，常常开车去工地，这款车能给他足够的舒适感。

座舱确实是这款车一大亮点。在满足驾乘舒适的同时，还全系标配1.17平方米巨幕级智能全景天窗，相当于70英寸的大电视，视野宽广。36色璀璨星盘氛围灯、丹麦Jamo尊宝品牌音响等配置，打造出高级感。

“在我疲惫的时候，它能帮助我放松下来。从体验感来说，这确实不像一辆13万元就能买到的车。”周远说，“所以，4S店距离远也好，是一辆普通的中国品牌车也罢，我根本就不用在乎。”

高校老师陈绍然又是另一种生活方式。他的节奏相对慢一些，平时的课不算多，日常开车上班，周末开车带着家人自驾游。

“喜欢上全新AX7马赫版，完全是计划外。”陈绍然告诉帮宁工作室，他陪同亲友在汽车城看车时，无意间在东风风神4S店里看到这款车。第一眼印象算不上特别深刻，但一次体验就改变了他对国产车的看法。

在陪同亲友试车中，陈绍然也上手试了一圈，没想到全新AX7马赫版的动力输出完全超乎想象。他给出3点试车感受：动力强劲、极速快、静谧性好。

全新AX7马赫版搭载东风马赫动力1.5T发动机，极速、极省、极静、极苛。最大功率能达140kW，300N.m的峰值扭矩，达到了不少2.0T车型的水平。这款发动机获得专业机构的认证，拿下“中国心十佳发动机”和中汽研“能效之星”的称号。

与它匹配的，是性能可靠的格特拉克7速湿式双离合变速箱。得益于多个挡位的密切配合，在拥有强劲动力输出的同时，全新AX7马赫版综合工况油耗低至6.6L/100km。

“无论是城市低速驾驶，还是高速巡航出行，动力输出非常平稳。”陈绍然说，这辆车既装得下朝九晚五，也能让他带着家人奔赴诗和远方。

02.

性价比发挥到极致

全新AX7马赫版上市近6个月，用户反馈总体都很好。大部分用户认为，相当于用最少的钱，买到了最全的配置，是一笔性价比很好的支出。

从外观看，这款车时尚、前卫，风暴数字格栅、风舞之魂光学大灯、隐藏式D柱、悬浮式车顶、19英寸轮毂等元素，打造出既运动又时尚的气质。

科技体验也让人爱不释手。

“对我来说，车机最好的体验就是应该和手机一样。我哥哥差不多是最早的一批AX7用户，当时还没有智能网联的概念，现在我开这辆全新AX7马赫版，就有‘车机当手机用’的感觉。”来自唐山的全新AX7马赫版车主刘宣说。

这辆新车是哥哥拿老款AX7置换的，前不久，哥哥换了一辆更大的车，全新AX7马赫版就给27岁的刘宣开。大学毕业在北京工作两年后，刘宣又回到唐山创业，经营一家手机店，刚刚起步。

他的这辆全新AX7马赫版，车机系统更新到WindLink6.0系统。在这个系统下，能够基于5G车联网技术，体验到高质量语音通话、高清视频、5G高速热点、OTA升级等功能。

同时，全新AX7马赫版还为用户提供智能情景模式的多场景选择，一键切换，更方便快捷。并配备了央视影音、车载KTV等场景便捷功能，提供海量原生内容。

目前市面上应用5G技术的电动车多，燃油车相对少，在全新AX7马赫版价格区间内的极少。

尽管售价不高，但全新AX7马赫版在安全方面下了很多工夫。从被动安全来说，除外覆盖件外，这款车大量采用高强钢板，在B柱等关键结构部位采用1500MPa级热成型钢，门槛梁采用1000MPa级第三代先进高强钢，保证车身刚度对驾乘者的保护。

其次，它拥有丰富的智能安全配备。比如，RCTA倒车侧后预警系统、BSD盲区监测系统、DOW开门预警系统、CVW快速靠近预警系统等智能安全辅助系统，提升了主动安全性能。

本着拥抱用户的理念，东风风神甚至应用了CN95高效复合滤芯及低VOC环保内饰材料，不仅保护了驾乘安全，也从保障健康角度关怀用户。这种不计成本的投入，塑造了全新AX7马赫版的关怀形象，也刷新了用户对中国品牌的认知。

“很多人评判中国品牌不好，说只知道堆砌配置。”刘宣表示，“我认为，中国品牌已经有了脱胎换骨的改变。一方面，在发动机、底盘、变速箱这3大件以及核心零部件上实现了自研，技术也很成熟。另一方面，所有配置都从用户角度去考虑，并不是所谓的堆砌。”

03.

值得信赖的品牌

正如刘宣所说，还有什么理由不买中国人自己的品牌？

东风风神品牌在东风公司的自主乘用车事业中居于核心地位。从产品开发标准来看，汇集了东风最优研发资源，全面对标主流合资品牌。从技术、产品来看，全新AX7马赫版代表了东风作为造车国家队的实力。

“现在，很多人已经不再有国产车和合资车的鄙视链。”赵楠告诉帮宁工作室，这是天亿通公司选择经销东风风神品牌的一个重要原因。

去年3月20日，东风风神举办招商大会。在听东风乘用车公司总经理、党委书记丁绍斌介绍完营销规划、未来3年产品规划、2021年商务政策后，赵楠当天就代表北京天亿通签订了意向书。

她回忆说，丁（绍斌）总以“选择”为主题，介绍了东风风神营销团队的积极改变。会后，她参观了当时还没发布的车型，了解完储备技术和产品后，对这个品牌更有信心了。

“有很多品牌找上来，但我们就想做一个民族品牌。现在中国汽车品牌崛起了，中国制造和民族品牌融合，我们非常看好造车国家队。相信在东风公司扶植下，东风风神一定会成为非常好的品牌。”她说，这就是天亿通的“选择”。

3月15日，赵楠在办公室接受帮宁工作室采访，不时有人进来，互相热情打招呼，看上去像是朋友又像是亲属。赵楠说，这些都是车主，每次来保养，都会上来聊天。

销量成倍超出预期、快速扩店、与用户成为朋友，赵楠觉得做对了选择。从去年跨越12万辆、今年持续增长的趋势来看，那些同期签订意向书的东风风神经销商，或许都是同样的心境。

经销商对东风风神的信赖，与用户对这个品牌的信赖相似——就像全新AX7马赫版给人的印象：军工品质的保障，公路火箭的实力，踏实、靠谱、带劲。

去年5月，东风风神发布“C位服务计划”，围绕人、车、生活，提升客户体验，提出“诚心诚意敢承诺，互助共创趣生活”的服务主张。

这项计划覆盖用户买车用车全周期，包括10年不限里程质保、30天内因产品质量问题免费退换车、3年10万公里发动机核心零部件有质量问题免费换新车的承诺，以及在客户维修保养期间，提供维修保养、上门免费取送车服务等。

APP端提供互助平台。只要是东风风神车主或家人，以及持有租赁承包协议的驾驶人（运营风神车辆）都能享受包括突发灾难、重大医疗、见义勇为、人员伤亡、困难家庭助学等项目的互助。

尽管这些举措只是“C位服务计划”的一部分，但成为车主和经销商坚定选择的原因和动力。

“这真的是一个很值得信赖的品牌。”曾受到主机厂帮助的全新AX7马赫版车主说。

买车就是做一道选择题，每个人的选择都有自己的原因。

赵楠相信，北京每年50万辆的上险量，一定会有一部分属于东风风神。

车主刘宣相信，全新AX7马赫版能陪伴他闯出一片天，就像当年陪伴哥哥的那辆AX7一样。