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1.5T榨出190匹马力,默默无闻的全新AX7马赫版,被大大低估了?

2022年03月25日 11:56:01
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来源:汽车情报

继鸿星尔克、蜂花等国产品牌被网友野性消费捧红之后,网友又迎来了新的野性消费目标——白象方便面。

3月15日晚,针对土坑酸菜等问题,白象食品霸气回应:一句话,没合作,放心吃,身正不怕影子斜。一边是康师傅、统一集团等巨头忙着道歉,一边是白象扛起民族品牌的大旗,瞬间激发了网友们的爱国热潮,称赞其是名副其实的“国货之光”。

不得不说,包括鸿星尔克、蜂花和白象方便面在内的精品国货,沉寂了许久,终于迎来了爆发!

无独有偶,在SUV界也有一款尚待挖掘的国货之光车型,它不仅有军工SUV的title,还有马赫动力加持,更有CTCC冠军实力。没错,它就是我们今天要说到的有“公路火箭”之称的东风风神全新AX7马赫版。

厚积薄发,军工SUV实至名归

鸿星尔克、蜂花和白象的走红并非空穴来风,而是自身厚积薄发的结果。

有个网友的评论很真实,非常形象地描述了他们的企业风范。“像极了老一辈,自己忙忙碌碌勤俭了一辈子,一块五块的都小心存在铁盒子里,但只要国家需要,就立刻把盒子砸开,将一切都献给国家。”

对于风神AX7来说,同样有这样的家国情怀。这是一款源于军工平台的SUV车型,继承了东风军车优秀的DNA基因,不仅在核心三大件上领先同级,更充分融合了时尚造型与科技配置,而全新AX7马赫版在继承了军工品质的情况下,品质又上了一个新的台阶。

来自河南安阳的王同学是笔者的老家表弟,大学毕业后他选择到了新疆当兵,由于多年在当地部队服役的缘故,他练就了一手好车技,再加上边疆部队时不时需要自己来维修车辆,所以对于汽车的机械知识,他算是相当了解了。

一句话,车子素质到底好不好,绝对糊弄不了他。

2021年3月中旬王同学正式退伍,从此开启了人生另一个崭新的时刻。在2021年9月下旬全新AX7马赫版正式上市后,他在网上看到这个消息后,毫不犹豫的下单购买,将它作为复员后的工作车,平时上下班代代步,关键时刻还能帮他搞定婚姻大事。

“毕竟我是军人出身嘛,自然要选一台和自身属性相匹配的车型。全新AX7马赫版的标签就是军工品质,就连车型命名都是DF,关键9.59-12.99万元的价格不算贵,方方面面的配置也都有了,所以就毫不犹豫选它了。”谈起购买全新AX7马赫版时的想法,王同学依然记忆犹新。

从提车到现在,差不多快半年了,王同学的这台全新AX7马赫版也刚好过了磨合期。用他的话说,这5000公里行驶过程很完美,这台1.5T发动机动力很充沛,车子一点毛病也没出现,春节假期还带着几个朋友去太行山长途穿越了一把,有点找回当年当兵的感觉。

值得一提的是,全新AX7马赫版WindLink6.0车机系统在途中娱乐功能十分丰富,并且包括BSD盲区监测系统、RCTA倒车侧后预警系统等在内的主动安全功能让车开起来十分安心。

如果满分是100分的话,他愿意给全新AX7马赫版打95分,剩下的5分希望它别骄傲,持续把军工品质给延续下去。

实力背书,打铁终须自身硬

除了家国情怀使然外,更重要的还要有扎实的产品力。说白了打铁还需自身硬,只有在核心层面有底气,民族品牌才能在和对手竞争时挺起腰杆。

鸿星尔克、蜂花和白象他们都明白,真正能帮助企业和品牌俘获消费者芳心的,还得是产品的质量和服务,以及不断的推陈出新、迭代升级来迎合当下口味日益“挑剔”的消费者。

全新AX7马赫版也在做着相同的事情。直观表现在东风风神将大量赛车技术逆向研发应用到家用车上,给用户带来了酣畅淋漓的驾驶感受。比如说这套马赫动力1.5T+格特拉克7DCT“黄金动力”组合,经历了4.2万台时台架试验(等同4.8年运转试验)、770万公里高寒、高热、高海拔整车道路试验(等同于地球到月球往返10次),品质经得起考验。

数据能说明一切。咱们将这台马赫动力1.5T发动机和同级自主竞品长安蓝鲸系列1.5T发动机做个对比,可以发现它在最大扭矩相当的情况下,最大马力和最大功率都要强上一些。要知道,蓝鲸1.5T动力的参数已经算好的了,而马赫动力比它还要棒一些。

同样,将其和合资阵营中的本田地球梦1.5T,甚至宝马1.5T相比,马赫动力1.5T更是全方面领先一个身位。毫不夸张的讲,它甚至不逊色于宝马3系身上的那台2.0T发动机(184马力),堪称“越级”表现。凭借强大的动力性能,全新AX7马赫版获得“公路火箭”的称号。

当然了,动力强绝非局限在参数强这个表象,关键要看驾驶感受还有实际赛道表现。在这一块儿,有马赫动力赋能的东风风神车队也用行动证明了自己。那就是在2020 CTCC中国汽车场地职业联赛上,东风风神车队强势夺得中国杯年度总冠军之位,而2021年的CTCC东风风神依旧表现抢眼,搭载马赫动力的风神车队与搭载蓝鲸动力的长安车队同台竞技贴身肉搏,最终风神车队以7个分站冠军、6个分站亚军、5个分站季军和7个车队冠军,以共计25座奖杯的战绩,蝉联CTCC年度总冠军。

其实,这一切的一切,背后都离不开工程师夜以继日地攻坚克难,研发出了包括高压冷却EGR、智能热管理、双腔油底壳等在内的“黑科技”,通过电机控制流量分配、暖风水路可控,实现加快发动机响应,加速暖机,减少怠速时间,提升驾乘的舒适性。让全新AX7马赫版能够实现强劲动力和工信部6.6L/100km油耗的兼容。

风神兜底,用户负责尽兴玩耍

网友们将一个又一个国货品牌推上热搜时,使得我们不得不思考这背后的源动力。

回顾一下商业的变迁史不难发现,在物质不丰富的时代,那时候是传统的卖货思维,卖家只要塑造好产品的价值,消费者自己就会上门购买。

不过,随着时代的进步,传统的卖货思维已被扔进历史的抽屉,商业早已进入了买方市场,这个时候如何经营好用户就变得十分关键。

除了前两部分介绍到的产品力硬核外,鸿星尔克、蜂花和白象还有一个共同点,那就是站在了用户的角度思考,用用户的语言表达他们最关注的事情,帮助用户快速获取自己所需要的产品和服务。

而对于全新AX7马赫版来说,在经营用户这件事儿上也有自己独到的心得。最典型的案例就是2021年年中,东风风神在原有服务品牌2.0基础上,全新推出的“C位服务计划”,核心关键词就是“诚心诚意敢承诺,互助共创趣生活”。

详细来看,只要是客户在用车期间有任何的疑问或需求,只需通过手机扫描车内服务二维码,即可享受厂家客服专属服务,甚至包括了维修保养期间,提供维修保养上门免费取送车服务。而年轻人早已离不开的流量,东风风神已经做到了基础流量五年免费,遇官方调价,差价全补。

进一步来看,东风风神做出了十年不限里程质保、30天内因产品质量问题免费退换车、三年十万公里因发动机核心零部件质量问题免费换新车的三大承诺。

这其实可以理解成,一旦年轻人把车子开回家,只需要放心开就行了,剩下的保养提醒、品质质保等乱七八糟的事情,交给东风风神去解决就好了。可谓现实版的“用户负责尽兴玩耍,风神一切会负责到底”。

这还不算完,围绕着人与生活的客户体验,东风风神还带来了自己的新主张。

比如说有些风神车主遭遇重大疾病,或因为其它原因造成家庭经济困难而需要援助的,东风风神将出资帮助;在风神App中搭建了创富社区,相当于主机厂牵线搭桥,让各地风神车友开展商务资源交流、创业经验分享等。广大风神用户不仅仅买了一台车,还有可能解锁一些商务合作。

更绝妙的是,东风风神居然想出了一套类似于网络游戏的“打怪”升级规则。从到店看车到最终试驾成交,以“青铜、黄金、铂金、钻石和王者”称之,不同段位有不同的积分政策,最终段位越高、积分越多,解锁的权益也就更多。

用年轻人听得懂的语言展开对话,提高了沟通效率,品牌和用户之间更有温度,挺好。

【结语】综合上述内容来看,无论是品质层面始终传承的军工品质,还是核心产品力层面的矢志不渝,再加上用户服务层面挖空了各种心思,这些都使得全新AX7马赫版具备了成为下一个爆款国货的资本。接下来,咱们就交给时间了,让子弹再飞一会儿。

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