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3月28日，江铃福特领睿在“挑战之夜”上破局而生，这一刻承载了太多非凡意义。

站在领睿身旁的是肩负品牌转型重任上任仅半年的车圈老将向东平，他的首秀由领睿陪同，而领睿的未来之路，同样是作为江铃福特汽车科技（上海）有限公司总裁身份的向东平，一次志在必得的挑战。

能够很明显地从发布会中“嗅”到定位“宽体高能先锋 SUV”领睿的三大特征：越级、科技、挑战。

先来说说越级，2月14日情人节，领睿便公布了三款车型的预售价区间15.88万-18.88万元，切入老牌合资品牌紧凑级SUV腹地，打入自主高端SUV争夺战阵地，从那时起，我们从领睿身上看到了江铃福特的决心。一个月以后，江铃福特官宣发布了领睿入门版车型EcoBoost 170 精领型14.88万的预售价，大家惊呼江铃福特的果敢与自信，在此前从未有一款合资中型SUV起售价低于15万元。

3月28日，当领睿的最终价格13.98万-16.58万元区间尘埃落定，揭晓价格的那一刻，领睿打出了“越级牌”必杀技，用价格优势吸引用户，以越级产品力留住用户。颠覆10万-20万级市场格局之姿，重塑主流SUV价值新标杆是领睿低价入市的初衷，也是向东平领导下江铃福特面对新时代竞争给出的最大诚意。

向东平在整场发布会上说的最多的便是“挑战”二字，笔者理解挑战不仅来自领睿更是对江铃福特的一次勇敢尝试。就企业而言，如今的车市存在诸多变数，其中最令车企们头疼的莫过于原材料、零部件的价格飞涨，面对如此背景，领睿入门版车型比预售时足足降了9000元，高配车型最终定价比预售时低了2.3万元，对于江铃福特而言绝对是一次挑战。

挑战的另一层含义来自于产品本身，领睿的潜在竞品很多且都是市场多年的热门爆款，要想在一众强有力对手中脱颖而出俘获年轻人目光，领睿该靠什么来迎接挑战呢？

“我们挑战设计的边界、挑战空间的局限、挑战智能科技与人性之本的融合，力求打造出中国新锐挚爱的年轻新福特。”向东平用三个挑战诠释了领睿的产品力，其中，“科技牌”是领睿能给到年轻消费者最具诱惑力的产品亮点。

与丰田、丰田、大众旗下的SUV竞品相比，领睿能给到的除了更具优势的大空间外，还有科技上的领先。领睿车内搭载双12.3英寸悬浮一体式智联屏，内置了腾讯TAI 4.0智能车机系统，配备了AR实景导航、微信车载版等功能，更深刻考虑到了年轻用户对车机互联、智能配置的喜爱。

福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统同样也是领睿科技的体现，这套由毫米波雷达＋视觉融合方案组合的驾驶辅助系统，将LRAS循迹倒车、DCLC智能变道辅助、APA 5.0融合视觉全自动泊车等功能全部收纳，而在此之前，像是俗称的打灯自动变道功能大多来自纯电新势力车型上，仅此一项功能来看，领睿已经做到了同级科技配置的绝对领先水准。

智能化是“福特中国2.0”战略中重要的一环，领睿上的科技智能配置给到了我们惊喜，用比肩新势力的配置抢夺燃油SUV市场，江铃福特打破条框束缚、挑战传统边界的决心，笔者想这便是领睿slogan“大开新境”的直接体现吧！

颠覆格局从来都不是轻松便能实现的，这不仅需要产品本身有足够硬气的实力，更需要服务、体验场景来赋能。渠道建设上，江铃福特正迎接前所未有的重大升级，为了给用户带来数字化的全新服务体验，官方称目前已有180多家Family Space家空间·福特体验店遍布全国超150个城市，沉浸式体验购车成为了年轻用户喜爱的方式，江铃福特正全力升级服务，与更多用户交朋友。

江铃福特之于福特中国的战略意义愈发重要，不断加速产品导入的江铃福特旗下已有领界、领域、撼路者、途睿欧多款产品，作为2.0系列产品的代表，领睿的入市不仅丰富了城市SUV矩阵，更预示了江铃福特在年轻化、智能化路上又迈进一步。

2021年，江铃福特乘用车实现了四季度销量环比增长近30%的好成绩，如今，有了战功卓著的“营销老炮儿”向东平亲自督战，更聚焦乘用车市场的江铃福特将迎来崭新篇章，机遇与挑战永远是并存的，买车网Buycar也期待江铃福特能够在2022年再次交出满意的答卷。