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美军近期发生多起坠机事故，让人印象最深的，要属1月24号F-35C坠入南海事件，当时美军未公开事故的原因，随后紧急展开了打捞，经过测量，这架飞机是沉在3000多米的水底下，打捞非常困难，美国历经足足37天，终于从水底成功的打捞出了坠入南海海域的F35C。

根环球网发布的消息，当地时间3月30日，美国海军的一架飞机又掉进了海里，但这次不是坠入南海的F-35C战机，而是美国海军的V-22鱼鹰式倾转旋翼机，坠落地点位于弗吉尼亚州附近水域。此次事故也造成了一人失踪，目前，美国海岸警卫队已经出动，在坠落海域进行搜救，根据报道来看，这次事故发生的时间没有具体说明，但是救援团队抵达已是当天下午19时30分左右，当时天色渐黑，对搜救和打捞带来了难度。

中国打捞船能力极强

美军近期发生多起坠机事故，让人印象最深的，要属1月24号F-35C坠入南海事件，当时美军未公开事故的原因，随后紧急展开了打捞，经过测量，这架飞机是沉在3000多米的水底下，打捞非常困难，美国历经足足37天，终于从水底成功的打捞出了坠入南海海域的F35C。而且，美军当时所用的打捞船，深水深潜作业支援舰叫做毕加索号，它是由中国建造的。

这艘打捞船是来一家自新加坡的公司，专门解决在深水领域的作业和救捞任务。新加坡公司使用的五艘深潜作业支援船，全部是由中国制造，这艘重型的毕加索深潜作业支援船也不例外。中国现在的船舶建造能力，特别是特种船只建造能力，应该说是非常之强。

F-35C坠南海现场

美军能靠自己打捞吗？

这次美军V-22鱼鹰飞机坠海，也一定会进行打捞，这对事故排查和避免以后发生至关重要。但是这次坠毁的海域是在美国本土附近，恐怕无法再使用中国造的打捞船进行打捞了，那么美国自己的打捞技术怎样？

美国发生过多起战机坠海事件，美军的打捞能力也是很强的，以打捞F35C为例，在打捞F35C的过程中，美国动用了专业的深潜救援的作业团队，使用了叫做CURV21形深潜器，这是一个重量两吨多接近三吨的深潜作业机器人。

中国造毕加索号打捞船

深潜器做什么工作呢？主要是探查飞机的停留地点，深潜器带有声纳系统，可以在水下进行大范围的探查，对目标进行精确的定位，而且它具有6个自由度的精密微调的能力。换句话说，它在水下的运行自如，最大下潜深度达到6000米以上。

那怎么捞起飞机呢？据美国官方此前披露的消息，CURV21型深潜器首先通过作业船调放到相关水域，之后下到水下，利用测试声呐进行精确探查。找到飞机之后，紧跟着开始就劳作业，通过机械手臂把捆扎锁，把飞机在固定点上固定。

CURV21型深潜器

紧跟着依靠救捞船把起吊锁放下去，而CURV21再把起吊锁跟原来的绑扎锁连在一起，最后利用起吊设备起吊。总之，美军在深潜作业领域还是有经验的。

这次尽管没有中国造的打捞船支持，美国还有两艘自己的打捞船，一艘叫卫兵号，一艘叫做打捞者号，这次坠入的是美国的近海，深度也不算很深，打捞难度也不是很大，所以打捞上来只是时间问题。