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很多人心中都有一个越野梦，梦想在速度与激情中翻越山川、驰骋草原、勇闯森林、挑战极限，或许这就是越野皮卡的魅力所在。如今，拥有一辆皮卡很简单，但越野改装的门槛、成本都比较高，原厂越野改装皮卡才是个体越野爱好者的最爱。那么，谁是原厂越野改装皮卡的最佳选择呢？没错，它就是江淮皮卡旗下的悍途山猫版。

从命名上看，悍途山猫版独具一格，没有采用中规中矩的“越野版”来命名。之所以叫“山猫版”，不仅是因为“山猫”善于攀爬、游泳，能适应多种复杂生存环境，符合其“为越野而生”的初衷，而且悍途的001号车主余先生，在越野界有个绰号，就叫“伊犁山猫”。

怀揣着无限热爱与激情，“伊犁山猫”去年1月专程从新疆飞赴江苏扬州，随后驾驶着悍途横穿10省、30余个县市，行程万余公里，回到天山，成为业界美谈。

为了让个体越野爱好者轻松开启极致越野生活，江淮皮卡与“伊犁山猫”深度共创，以“天生强悍，越野典范”的硬核实力打造出悍途山猫版，成为个体越野爱好者的越野利器。

初见悍途山猫版，你会发现，它创新性地将皮卡的霸气之感与高端SUV的精致感进行了融合，霸气不失精致，野性又不失时尚，完美展现纯正越野范儿，是越野皮卡中的颜值担当。

对于越野皮卡而言，它最具魅力的不仅是野性的外表，更是将野性浸入骨髓，既能带你追寻诗和远方，又能让你无畏挑战，全身而退。同样的野性，也完美体现在悍途山猫版的越野硬指标上。

无惧挑战的底气，源于动力。要越野，还得选动力更强、低扭更大的柴油机。悍途山猫版搭载2.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，最大马力150马力，爬坡上坎、拉载重物时都能轻松应对，而且其在1800转即可爆发出360N·m的最大扭矩，强劲的低扭对于极限越野下的脱困非常重要。

在河滩砂石、沙漠戈壁中越野狂欢，必须要有一个好底盘。作为客车专用底盘的开创者，江淮汽车一直被誉为“汽车底盘技术专家”，也为悍途山猫版提供了强大的技术保障。依托海拉克斯第七代底盘技术平台以及众多逆天的专业越野配置，悍途山猫版的越野能力可以说是武装到了牙齿。

简要来说，悍途山猫版的车架有2条纵梁9根横梁，而长城炮仅有7根横梁，因而底盘更加扎实稳定；同时，30°接近角、23°离去角、26°纵向通过角以及230mm的离地间隙，可以让你无惧碎石烂路；前双横臂螺旋弹簧独立悬架加后钢板弹簧非独立后悬架，还能让你在极限越野的同时享受到高端SUV般的舒适愉悦。

只看动力和底盘，已经足以媲美绝大多数的竞品。不过，最令个体越野爱好者喜爱的还是野性十足的原厂改装。源于江淮皮卡对越野皮卡用户深刻的洞察以及“伊犁山猫”的共创，悍途山猫版为用户提供了行业最精准又极具吸引力的原厂改装方案。

具体来看，悍途山猫版配备前后越野竞技杠、前绞盘、22段可调氮气减震（一套4根）、17寸半防脱轮辋、佳通AT100越野专用轮胎、3D高强度水箱护板、水箱加强小力梁、涉水喉等套件，不仅越野能力大幅提升，让你能放心通过一定深度的河道或者岩土坡、泥地等恶劣路况，还省去了车主后期改装的“烦恼”。

对于越野皮卡来说，能脱困才是好皮卡。在涉水喉、前绞盘、后桥伊顿差速锁等专业越野配置的支持下，悍途山猫版拥有强大的脱困能力，沙漠、雪地无所不能，在面对交叉轴、炮弹坑等复杂越野路况时也能顺利通过。值得一提的是，悍途山猫版的前绞盘拖拽质量达13500磅，而长城炮越野版仅为9500磅。孰优孰劣，一看便知。

对于个体越野爱好者来说，悍途山猫版的原厂改装极具诱惑力，不仅省去了自己动手改装的“烦恼”，还能确保合法合规上路，更让悍途山猫版一举成为中国原厂越野改装皮卡的最佳选择，堪称是“天生强悍，越野典范”。考虑到越野爱好者的个性化用车需求，悍途山猫版还有更多、更大的”改装空间”。

为了让越野玩家有更完美的用车体验，悍途山猫版还在智能、舒适、安全等方面下足了功夫。进入车内，悍途山猫版彻底乘用化的内饰设计令人惊叹，10.4英寸高清大屏、253项智能语音、手机互联、自动空调、自动驻车等比肩家用SUV的配置更能让你尽享美好旅途。

要越野，更要安全。43%以上超高强钢打造的“鸟笼式”五星车体架构，加上博士9.3版本ESP车身稳定系统、前后倒车雷达、360°全景影像、EPB电子驻车等主动安全配置，使得悍途山猫版的安全性能名列前茅。在中国皮卡网、中汽研主办的2022中国皮卡年度车型盛典上，悍途山猫版成功斩获“2022中国皮卡年度车型卓越操控安全之星”奖。

写在最后：

生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野。所有这些，都是江淮皮卡对于个体越野爱好者所做出的不懈努力。正是这种诚意和实力，才让悍途山猫版格外与众不同。如果你的目标不是瓦塔宁或者彼得汉塞尔，而是为了体验越野皮卡带来的无限乐趣，那么一定不要错过江淮皮卡专为个体越野爱好者打造的悍途山猫版。