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smart精灵#1官方宣传片来了，车身尺寸方面，新车车长4270毫米，车宽1822毫米，车高1636毫米，轴距为2750毫米。

外观采用，双色车身、悬浮式车顶、隐藏式门把手、无框车门以及贯穿式尾灯设计。

动力方面，采用后置驱动电机，最大功率272马力，峰值扭矩343牛·米，最高车速180km/h。搭载容量66kWh的三元锂电池，WLTP工况续航里程在420-440公里之间。慢充从10%-80%充电需要3.5小时，如使用150kW直流快充可缩短至30分钟内。

【1】smart精灵#1 高端纯电动小型车，价格不会低！

smart精灵#1 的定位是一款高端的纯电动小型车。从它的车身尺寸来看，长度只有4270毫米并不大。从车身尺寸上来看，跟比亚迪海豚是差不多大的。而现在比亚迪海豚的价格是10.28万到13.08万，价格非常的便宜。但是smart精灵#1这款车肯定卖不便宜，因为它搭载了更大容量的电池。对比而言，比亚迪海豚只是搭载了44.9千瓦时的电池。smart精灵#1电池容量达到了66千瓦时，所以理论上来说续航里程会更长。

不仅如此smart精灵#1还搭载了性能更强的驱动电机，272马力343牛米。我们对比比亚迪海豚。就能够发现比亚迪海豚最顶配车型也只有177马力，290牛米，最入门的车型95马力，180牛米。所以毫无疑问smart精灵#1的动力性能要好很多。

所以更大的电池更强的性能，也就意味着这款车不会很便宜，我估计顶配的价格应该接近20万或者超过20万。

【2】smart精灵#1类似于燃油车时代的MINI或甲壳虫

所以从车型的尺寸，包括我刚才预估的价格上来看，smart精灵#1是中国市场上非常罕见的高端纯电动小车。这定位有点类似于MINI，或者甲壳虫。所以从车型的尺寸，包括我刚才预估的价格上来看，smart精灵#1是中国市场上非常罕见的高端纯电动小车。这定位有点类似于燃油车时代 MINI，或者甲壳虫在中国市场的定位。这样来看，smart精灵#1是一款小众车！

【3】吉利想把smart打造成国际高端时尚品牌

如今smart已经不完全属于奔驰了，它是吉利与奔驰，双方以50:50的比例注资54亿元人民币，双方组建的smart品牌全球合资公司，叫“智马达汽车有限公司”（smart Automobile Co., Ltd.）梅赛德斯-奔驰的全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发。因此smart的品牌定位依然是全球品牌。

而且smart精灵#1也是首先在海外发布的，虽然在中国工厂生产，但是销售是全球销售。

【4】smart精灵#1国内恐怕难有市场

首先，smart精灵#1的价格不会太低，我刚才也说了，这是一款比较小众的车型，估计价格会在20万元左右，对于这样的一个价格来说，其实用户已经可以买到很多中型车了。甚至在国内的新能源汽车当中也能够买到很不错的纯电动汽车。所以这么小的尺寸以及比较高的售价，是阻碍它成为一款畅销车的最重要原因。

其次，目前中国市场的纯电动小车，比如说欧拉好猫，比亚迪海豚，我认为这些车型的产品力已经足够的优秀。而且价格或许也只有smart精灵#1的一半左右。所以对于用户来说，好像也没有太大的必要花一倍的价钱买smart精灵#1。

但是海外市场就不一样了，smart品牌目前毕竟还有一半儿的奔驰股份，所以在奔驰品牌的影响力之下，估计他在海外市场依然可以有不错的关注度。而且就国外用户的消费能力来说，他们或许不会觉得smart精灵#1的价格高。