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近日，混动版思域申报信息正式曝光，此前网络上传出的混动版思域真的要国产化了。据悉混动版思域将配2.0L自吸发动机+电机组成混动系统，新车预计在今年第四季度发布。新车还有哪些看点？下面一起来看一看。

外观方面，混动版思域与燃油版区别并不大，外皮整体设计大同小异。双格栅辨识度较高，L形日间行车灯和L形尾灯相呼应，与燃油版车型一致。

不同的地方在于细节，如混动版前脸车标采用了新能源车独有的蓝色点缀，尾部增加了“e:HEV”字母，表明这是一款混动轿车。其它方面，坦白讲真的很难区别是否为燃油或混动车。

根据申报信息，新车的长宽高分别为4674/1802/1415mm（1420mm），轴距为2735mm，整体尺寸与燃油版基本一样。另外，根据公开的信息获知，新车将提供17英寸、18英寸两种不同花纹的轮圈可选。

动力方面，新车将提供2.0L自吸发动机，并匹配电机组成混动系统。根据数据显然，该2.0L发动机最大功率为105kW。根据整备质量不同，不同质量的车型的油耗分别有4.39L/100km、4.47L/100km、4.51L/100km三种。

从此次公开的混动版思域可知，这是一款HEV油电混合动力车型，而不是PHEV插电式混合动力车型。因此可以确实，混动版思域基本上没有太长的纯电续航里程，也就是说它不能和比亚迪秦PLUS DM-i等插电式混合动力车型一样直接上绿牌，不能享受免购置税资格。

在目前来看，随着比亚迪插电式混合动力车型热销，越来越多的车企在开发插电式混合动力车型，原因在于续航达到一定里程可以免购置税，而且在广州、深圳等限行城市可以直接上绿牌，插电式混合动力车型的优势非常明显，那么混动版思域除了省油之外，还有哪些竞争优势？

从本田雅阁混动版、燃油版售价可以类比得到，混动版思域的起售价必然在燃油版之上，对比自家燃油版车型，混动版价格会略有所上调，主销车型售价或许超过15万元人民币，那么，在当下汽车市场，混动版思域的市场还有多大？

在目前混动市场，比较热销的混动轿车有比亚迪秦PLUS DM-i，其它车型有卡罗拉双擎、雷凌双擎，其实刚才说的这3款主销车型售价均在15万元以下，论性价比，显然秦PLUS DM-i、卡罗拉双擎、雷凌双擎更加有优势，不过话又说回来，思域是一款非常有竞争力的产品。颜值高，空间不错，保值率出众，它拥有那么多的优势，未来的市场表现还是值得期待的。

据悉，混动版思域将在今年第四季度发布，对于这款新车，你怎么看？