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国内汽车市场的竞争烈度，稍稍关注汽车产销量数据的朋友们可能都有所了解，市场的竞争，让很多车型都没有出头之日，当然也有一些之前销量比较靠前的车型，因为一些原因，销量迅速下沉，比如过去几年非常畅销的日产奇骏，今年3月销量达到1403辆的低位。当然奇骏显然不是最惨的车型，在过去的3月份，国内有多款销量不足10辆的车型，这些车型涵盖了轿车、SUV和MPV车型。

在轿车产品中，3月份有8款车型销量不足10辆，它们分别为国机智骏GC、零跑S01、现代名图新能源、吉利缤瑞、北汽新能源EC系列、领克03新能源、奔腾B30 EV。

上述车型中，还是有一些熟面孔的，也有一些是之前销量很不错的，比如吉利缤瑞，缤瑞作为吉利旗下的一款比较新的紧凑型轿车产品，上市之初还是获得了很不错的销量数据，但是随着吉利帝豪的产品更新，缤瑞的市场地位如今持续下滑，3月份销量只有2辆，可以说低到不能再低了。

当然在3月份销量不足10辆的轿车产品中，出现了一款销量为-3辆的车型，这款车型就是奔腾B30 EV，我们也不是很清楚-3辆的当月数据是怎么出来的，毕竟这款车已经停产停售了，难道是之前卖给消费者的新车，在3月份被退了回来？

在SUV车型中，3月份有7款车型月销量不足10辆，分别为北京X5、标致4008新能源、北汽新能源EX系列、金康风光E3、宝马X1新能源、领克02新能源、启辰T90。其中标致4008新能源、北汽新能源EX系列、金康风光E3、宝马X1新能源、领克02新能源都是纯电或者混动车型，而且其中一些是相对应的燃油车相对强势，比如领克02、宝马X1。

在这几款SUV车型中，启辰T90可以说是启辰品牌之前的销量支柱之一，作为一款轿跑SUV车型，这款车凭借不错的颜值和尺寸空间，在细分市场获得了还算不错的销量数据。不过启辰作为一个相对比较弱势的汽车品牌，品牌对产品的支撑力度是非常有限的，所以在一段时间之后，这款车的销量表现和话题度便不断下滑，3月份交出了-1辆的尴尬数据。

在MPV车型中，有3款车型单月销量不足10辆，分别为福汽启腾EX-80、东风风行菱智新能源、上汽大通MAXUS EUNIQ 7。其中福汽启腾EX-80定位于一款微面车型，售价为5.88万—6.18万元，由于福汽启腾的品牌本身就很冷门，所以很多消费者可能都没有听说过福汽启腾EX-80这款车，所以这款车的月销量只有7辆，虽然看上起少得可怜，但也在情理之中。

东风风行菱智新能源（菱智M5EV）作为一款纯电车产品，售价为16.49-20.69万元，这个价格还是比较高的，而且国内纯电MPV车型相比于纯电SUV和纯电轿车产品，整体要弱势很多，加上东风风行品牌力不足够强势，因此这款纯电车很难打开市场，并且获得可观的销量。

上汽大通MAXUS EUNIQ 7也是一款纯电MPV车型，售价为29.98万元—39.98万元，作为一款中大型MPV车型，价格还是相当高的，所以和上面的菱智新能源一样，纯电车型在MPV市场并不是很受欢迎，加上价格很高，所以销量少得可怜。

虽然说这些车型的销量非常惨淡，但是这其中大多数品牌也没有将这些车型视为主销车型，可以说这些车型已经可以被认为是完全失败了，我们相信厂商也应该意识到了这一点，所以关注这些车型的销量和未来前景，也已经失去了意义。