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面对着宝马、奥迪还有一众新兴造车势力的围剿，最近一段时间奔驰新作频发，希望能抢占更多的市场份额。日前其两款重磅新车海外路试谍照曝光，引发多方热议。作为该品牌旗下全新成员，EQE SUV和全新GLC将会承担起销量大任，并且为接下来诸多新车的研发提供思路。那么这两款车实力到底如何？就让我们一起来看一看。

首先是奔驰EQE SUV，这将是其向电气化转型路上的关键一环。新车在外观设计上和此前发布的EQS SUV颇为神似，走简约前卫路线。前脸部分熏黑式中网颇具燃油车观感，中间奔驰大立标LOGO会吸引多方关注。侧面则较为低矮，营造出较强运动气息。尾部贯穿式灯组迎合当下审美潮流，立体感比较出众。但其也被许多人批判陷入“套娃”问题，在新颖程度上稍显一般。

EQE SUV在内饰方面极富吸引力，特别是中控区域三块大尺寸液晶屏幕营造出较强科技氛围，MBUX Hyperscreen布局视觉观感很是出众。此前其会嵌入奔驰最新车机系统，在人机交互体验上不必担心。

动力方面，EQE SUV与轿车版车型保持一致，区分单电机和双电机两种选择。其中前者最大功率为215千瓦，峰值扭矩达到530牛·米。双电机AMG版本则是直接提升至500千瓦，性能表现更为出众。

奔驰GLC系列深受国人认可，在销量方面保持着出色发挥。全新GLC此次路试谍照为半伪装状态，基本轮廓可窥一二。其前脸部分以熏黑式中网配合犀利LED大灯组提升攻击性，同时引擎盖比较圆润，时尚感得到增强。侧面则是没有太多变化，主要是将后视镜迁移至门板上方，观察视野更加宽裕。

全新GLC在内饰设计上与全新C级高度相似，充满浓郁S级观感，整体档次值得认可。其矩形大尺寸全液晶仪表与竖式触控液晶屏相得益彰，车机系统具备丰富的应用储备。大量钢琴烤漆元素的加入提升质感，多功能方向盘操控感不必多虑。当然和EQE SUV相比其科技氛围稍显一般。

在动力方面，全新GLC搭载2.0T+48V轻混系统，与之匹配9速自动变速箱。为了提升驾乘感受，该车还对NVH能力进行大幅度升级，预计国产之后将会因此为主要卖点。除此以外，新车还支持选择后轮转向功能，在操控时更为便捷。当然该车价位上不会太过亲民，主要目标群体为城市小资阶层。

以上两款车型在外观设计和内饰布局上都表现出众，展现奔驰最近造车思路，为后续更多新车的研发积累经验。而其在动力系统上更是贯彻新能源路线，为未来之战做好准备。整体来看，EQE SUV可能在销量上难以交出惊人成绩，毕竟其相对而言受众较为有限。而全新GLC则承载着跑量任务，在国产之后月销破万将是最基本的目标。